Qui a acheté sa batterie qui était en location ? (recensement des acheteurs et des propositions de Diac) II

C'est rajouté.

C'est quoi exactement ta "panne moteur" ? à développer dans un post spécifique.

Déjà fait ;-)
https://renault-zoe.forumpro.fr/t18014-panne-moteur-zoe-2013-de-h-74

Bonjour
Y a-t-il quelque part dans ces pages quelques stats et infos de rachat de batteries de zoe52 ?

https://docs.google.com/spreadsheets/u/0/d/1lUca7sgT83GusgKww5tVXBNBci841BXTkMDzhdxN-R4/htmlview

merci
il semble que les batteries de zoe52 sont rarement rachetées
le prix , de 6500 à 7800€ est l'explication , je suppose ?

C'est surtout que la ZE50 est vendue ou louée par défaut depuis le début avec la batterie : si on veut louer cette batterie il faut le demander. Résultat peu de location de batterie semble-t-il, et ceux qui l'avait choisie ne vont pas changer 2 ou 3 ans plus tard.

Juste pour info, sur mon contrat de location, j’ai le numéro 01 49 32 80 00 (pas répertorié en page 1 du premier post) mais après avoir eu affaire à une aide virtuelle (numéro de plaque…) un message préenregistré me dit que personne n’est disponible ! 

C'est peut-être pour cette raison qu'il n'est pas indiqué en post 1.

@Powermax : Dans tes courriers de DIAC tu devrais avoir un numéro de conseiller.
Il vaut mieux faire ce numéro pour contacter DIAC par téléphone.

Sauf que de ce fait, j'ai appelé 04 78 17 67 07 et, effectivement, j'ai eu quelqu'un qui m'a donné le numéro de la ligne directe de celui qui gère mon dossier... et même message d'absence.
Donc je pense que le 01 49 32 80 00 envoie sur la ligne directe de celui qui gère le dossier mais qu'il n'est simplement pas là ce matin.
Mais quoi qu'il en soit, c'est mieux d'attendre même un bon moment et d'avoir une personne au bout, qui te file le tel du gars qui gère : ça t'évite de repasser par l'assistant virtuel !

Sur mes courriers, j'ai que 01 49 32 80 00. Pas de nom de conseiller. Et résolu via un autre tel (voir ci dessus) mais merci !

J'ai appelé récemment le 01 49 32 32 95 où j'ai eu un conseiller qui m'a renseigné et donné le mail batterie@diaclocation.fr pour tout contact.

Le mail est indiqué dans le post 1. J'ai rajouté le dernier n° de tel indiqué.

D'après le courrier DIAC Location reçu la semaine dernière, le Centre Relation Clientèle est aussi joignable à l'adresse dl.service-client@diaclocation.fr.

En fait , le numéro renvoie sur le même répondeur avec assistant vocal et on tourne en rond.
Bref, j’ai envoyé un mail. On verra.

Sinon par mail j’ai reçu une réponse !

Bonjour,   Suite à votre demande la valeur de la batterie pour le véhicule DR-007-00 à ce jour est de 2 196 euros TTC. Vous trouverez en pièce jointe les conditions générales de vente pour information. Merci de revenir vers nous si vous désirez un bon de commande afin de racheter votre batterie.   Des frais de clôture sont susceptibles de vous être facturés suite à la clôture de votre contrat de location de batterie, selon le dépassement kilométrique.    Merci de nous indiquer votre kilométrage à ce jour afin que nous puissions vous renseigner

Moi aussi j'attends ce courrier. Le conseiller au tél doit s'en occuper. J’espère que ça ne tardera pas trop.

J’ai fait ma demande hier en fin de matinée, donc réponse en 24h, ça va !

C'est rajouté au tableau.

Bonjour à tous,

La Zoé que nous venons d'acheter a eu un remplacement de batterie il y a quelques mois sous garantie. Est-ce que du coup, le prix de rachat se remet au max à chaque changement ?

Je demanderai un devis pour voir si la prime à la conversion suffirait.  

J'ai obtenu la réponse donc pour une Zoé de décembre 2019, 37 500 km le 15 janvier 2023 le rachat est de 6 009 €. La baisse mensuelle n'est pas précise. Il faut faire la demande chaque mois.
À noter : téléconseiller particulièrement agréable et disponible contrairement à mes expériences précédentes chez la DIAC.

@SatchPi : Logiquement c'est l'âge de la batterie posée en remplacement de l'ancienne qui compte.
Ils ont remplacé par une batterie 22 kWh ou 41 kWh voire 52 kWh ?

A priori, une 22 kWh, je le saurais quand je l'aurais récupéré.

Il me semble que les batteries 22 voire 41 ne sont plus fabriquées.
Ils ont dû poser une batterie 22 d'occasion.
Il faudra également bien leur demander l'âge et le kilométrage de la batterie.

Le garage (Renault) m'a dit que c'était une neuve et quelle avait un SOH à 100%

Une batterie 22 kWh neuve, j'ai du mal à y croire !
Es-tu sûr qu'il s'agit de la batterie de traction ?
Pourquoi celle-ci a été remplacée ? Car à ma connaissance, aucune ne l'a encore été, tout du moins, pour des raisons d'autonomie.
Tu as quel kilométrage ?