Qui a acheté sa batterie qui était en location ? (recensement des acheteurs et des propositions de Diac) II

Oui je vais compléter les éléments pour le tableau ; pour les km j'en suis à 44 000.

La DIAC vient de m'envoyer un bon de commande .. qui est erroné !

Déjà c'est la date de la livraison de la 1ère batterie qui est mentionnée, 17 déc 2013 et donc avec une fin de garantie en déc. 2021  

En principe DIAC devrait retrouver la mention de mon upgrade en 2017.

Tu me fais douter : j'espère bien que la batterie était neuve quand Renault a effectué le changement !  

Tu as connaissance de situations d'upgrade où cela n'était pas le cas ?

Pour le bon de commande, sauf erreur, en cas d'upgrade, il prenne la date de mec de la voiture et donc la garantie qui court depuis.

Sauf erreur également, je pense que Renault ne garantissait pas une batterie neuve lors des upgrade.
Il y en a eu très peu donc difficile de savoir s'il y a eu le cas.
Ce qui est par contre sûr, c'est que ceux qui ont eu un échange de batterie n'ont pas forcément eu de batterie neuve et des fois même plus kilométrée que la voiture.

A ta place,  je vérifierai la date de mise en service de la batterie (indiquée sur celle-ci entre le côté passager et les places arrières) et le kilométrage de celle-ci via par ex. CanZE.

@fifaclint, je viens de regarder le tableau et il y a une erreur. C'est une batterie de 41 kWh et pas 22.
J'ai effectué le virement pour acheter la batterie il y a deux jours !

Merci

Arnaud

Après l'upgrade en 2017, sur le nouveau contrat que j'ai signé, la valeur de la batterie est indiquée à 7 000 € HT.

Or j'ai payé la batterie ZE FLEX 40 3 500 € ; soit la moitié de la valeur d'une batterie neuve en rendant à Renault une batterie de 22 kWh avec 22 000 km.

Si tu penses qu'il pourrait s'agir d'une batterie qui ne soit pas neuve, cela ne me paraitrait pas très correct de la part de Renault.

Je vais regarder si je peux vérifier la date de mise en service de la batterie mais je n'ai pas de CanZE.

@Nono1200 Ok je corrigerai dans le week-end.

@Mulligan Ce que tu as payé, c'est le droit de passer sur une batterie 41 en location au lieu de la 22.
Je suppose que Renault applique la même règle pour le contrat de location donc je ne vois pas pourquoi, à première vue, ce ne serait pas le cas. Mieux vaut être prudent.

Pour CanZE, il y a peut-être des membres dans ton coin.

Modification effectuée pour @Nono1200.

@fifaclint merci !

Bonjour,
J'ai une Zoe 22 kWh de fin 2013 que j'ai acheté d'occasion il y a 4 ans, bientôt 100 000 km au compteur et je m'interroge sur la possibilité de racheter la batterie. J'ai une proposition de rachat de la Diac à 2041 euros et actuellement je paye 89 euros par mois. Je pourrai faire le point sur l'état de santé de la batterie la semaine prochaine, avant de prendre ma décision.

Quelle est la date exacte de MEC de ta Zoe et la date de réponse de Diac ?

Au fait !
Je fais partie de ceux qui ont acheté la batterie sans passer par la location de la batterie.
J'ai vu que c'était noté sur le tableau.

MEC 30/12/2013.
Réponse DIAC du 18 octobre 2021.
Prix proposé : 2 041,20 € TTC

Tableau modifié pour @Nono1200 et données ajoutées pour @Lebulot

@Lebulot Pour info, la batterie 22 décote d'environ 50 €/mois.

Bonjour tout le monde, ma petite contribution pour ma ZOE 22 mise en service le 26/04/2013 avec 129 121 km. La DIAC me vend la batterie 1 578 € au 02/11/2021.

Bonjour à tous,
Combien de temps il faut attendre pour recevoir la facture de la batterie achetée ?
J'ai effectué le virement jeudi 28/10 et depuis je n'ai plus de nouvelles.
Si vous avez des retours, merci !
Arnaud

Données ajoutées au tableau pour @Duriel. Afin de compléter un autre tableau, as-tu le SOH ?

@Nono1200 C'est Diac en face donc cela peut prendre plusieurs semaines voire des mois.

@fifaclint : bah, je les ai trouvés tellement réactifs lors de ma demande de rachat (réponse dans la journée) que je me suis dit que la facture allait arriver vite.
Pas d'inquiétude alors ^^
Merci

Il faut qu'ils soldent le contrat de location également, donc si c'est comme moi, faut compter 2 mois.

@fifaclint : est-ce que le SOH donné par CanZE est correct ? Si oui, je regarderai ce soir.

CanZE lit les valeurs indiquées par la voiture.

Il faudrait aussi la version du calculateur LBC présent dans la partie "Firmware".

J'ai reçu aujourd'hui un bon de commande de la DIAC modifié mais qui indique "date 1ère livraison de la batterie 31 juillet 2017 donc fin de garantie 30 juillet 2025".

Sauf que la batterie upgradée en ZE 40 a été installée le .. 26 janvier 2018 !

En principe, la garantie de cette batterie devrait courir à partir de la date effective de son installation dans ma Zoé, non ??

J'attends des précisions ..

Non car la batterie est plus vieille que la date d'installation dans ta voiture. Comme j'avais dit, elle n'était pas forcément neuve lors de son installation dans ta voiture.

Edit : En cas d'upgrade, il semble que ce soit la date de mise en service de la batterie 41 qui est utilisée pour calculer le tarif et la garantie.  
Pour rappel, ce n'est pas le cas en cas d'échange de batterie 22, pour la garantie, c'est la date de mec qui est utilisée.

Si je comprends bien, du point de vue de la garantie, l'upgrade est considéré comme un échange standard de batterie.
Donc c'est la date de mise en circulation de la voiture qui est, et qui reste, la date de début de la période de 8 ans de garantie.
C'est bien ça ?

Non, je ne pense pas.
Ma voiture est du 28/12/2016 et la batterie que je viens d'acheter a une mise en service(Je suppose 1ere location) en février 2017.
Et c'est cette date là qui a été prise pour la garantie de 8ans

@Pixel Non vu que la Zoe de @Mulligan date de 2013.

...

Direction Renault pour une mise à jour du calculateur et le SOH remontera.