Articles presse et internet sur la Zoé

Voitures électriques – La Renault Zoé en tête des immatriculations en janvier

Avec seulement 250 immatriculations enregistrées au mois janvier, les ventes de voitures électriques démarrent plutôt timidement en ce début d’année et, surprise, c’est la citadine électrique Renault Zoé ZE qui se classe en tête du classement.

La Zoé ZE s’est ainsi écoulée à 70 exemplaires au mois de janvier malgré le fait que sa commercialisation n’ait pas été officiellement lancée. Des immatriculations qui correspondent sans doute à l’arrivée du véhicule chez une poignée de concessionnaires et aux premières livraisons réalisées auprès de clients ciblés.

Du côté des autres modèles, la Nissan Leaf et la Bolloré Bluecar se classent en deuxième et troisième position avec respectivement 60 et 58 véhicules immatriculés tandis que Mia se classe 4ème avec 29 immatriculations.

Pour PSA, les soldes semblent bel et bien terminées avec seulement 13 Citroën C-Zero et 6 Peugeot iOn immatriculées. Chez Smart, la Fortwo Electric semble tarder à débarquer sur le marché français avec seulement 12 immatriculations en janvier.

Source: www.avem.fr

Renault Zoé – Le lancement et la campagne de communication révélés à Nice

Après plusieurs mois de silence et de retard, Renault communique enfin sur le planning de lancement et de communication de sa citadine électrique Zoé. L’annonce a été réalisée, en exclusivité, lors des 2èmes Assises Nationales des Infrastructures de Charge organisées par l’AVEM a Nice.

En termes de planning de lancement, les premières Zoé arriveront dans le réseau Renault fin février et le constructeur prévoit un total de 1.000 voitures électriques déployées pour la 1ère quinzaine du mois de mars.

Pour appuyer ce lancement massif et mettre en place les essais clients, Renault organisera des journées portes ouvertes les 14 & 15 mars.

Premières livraisons mi-avril

Concernant les livraisons, les personnes ayant commandé la Zoé en octobre lors du Mondial de Paris recevront le véhicule à partir de la mi-avril.

Plus chanceux, les 500 acheteurs de la Région Alsace, qui ont bénéficié d’une aide régionale supplémentaire portant le prix du véhicule à 8.700 €, seront livrés avant le 31 mars.

Une communication locale

Contrairement aux campagnes de « mass-market » habituellement orchestrées par le constructeur, la Zoé Z.E sera accompagnée d’une campagne de communication très locale, qui débutera le 16 mars en « print », afin de mieux se rapprocher du quotidien des clients tout en les interpellant sur les coûts d’usage du véhicule.

Une campagne également placée sous le thème de la « révolution » avec de nombreux slogans tournés autour de cette thématique (désolé, pas de droit de diffusion pour l'heure).

Côté TV, les premiers spots seront diffusés à compter du 9 mars.


Source: site de l'AVEM

Oups! Ecovic, je viens de voir que ton sujet a été crée avant le mien.
Dommage qu'on ne puisse pas fusionner les sujets!
Je fais un lien sur revue de presse pour Zoé (le mien) pour renvoyer les membres son ton sujet ici même...

Très bonne idée ce tableau, ça c'est de l'organisation !

EcoVic a écrit:Très bonne idée ce tableau, ça c'est de l'organisation !

Oui..Zoé 04 est un pro de l’organisation et les tableaux sont pratiques..

Bravo pour le tableau!

Lorsque l'on regarde le nombre de membres de ce forum, on constate qu'il augmente régulièrement, avec 2 périodes de recrutement plus intense : au moment du salon de l'auto, et lors de l'affaire du CRO annulé... Je suis prêt à parier qu'après les premières pubs à la TV, le nombre de membres va encore fortement croître...

@ tomC,
Bien ton tableau également,
tu devrais le mettre dans la rubrique : LA VIE DU FORUM RENAULT ZOE / Clubs, rencontres et sorties

Du nouveau sur le tableau récapitulatif

https://renault-zoe.forumpro.fr/t797p15-articles-presse-et-internet-sur-la-zoe#14863

Bonne lecture

Des news sur la Zoé aujourd'hui:

• Les Echos: "Renault Zoé, questions sur un lancement"

• La Tribune: "Renault va enfin commercialiser sa Zoé électrique"

L'Argus a lire, très interessant les 150 Km sont belle et bien au RDV!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-zoe-un-fil-a-la-patte-2484366.html

kevinvidia a écrit:L'Argus a lire, très interessant les 150 Km sont belle et bien au RDV!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-zoe-un-fil-a-la-patte-2484366.html

Dommage que l'absence de CRO vienne partiellement gacher l'enthousiasme du journaliste. L'article est sinon très positif

Pour l'autonomie, c'est une très bonne nouvelle, d'autant plus que le journaliste était en mode "test": accélerations franches, vitesse maxi, chauffage...

Article assez complet sans parti pris

Je trouve aussi l'article très positif (en ecartent le cas CRO) mais bon, j'ai espoir sur le cable sobem scame je croise les doigts après de toutes facon il y aura d'autres solution plein d'autres je pense, certe a quel prix!?

Au vu de cette photo, on peut effectivement confirmer que l'autonomie dans les conditions de l'essai, a atteint 150 km (4.5 barres restantes sur 8 et 77 km restants).

Ce qui est interessant du coup, c'est la consommation qui est bien inférieure à 15 kWh/100 km.

EcoVic a écrit:Au vu de cette photo, on peut effectivement confirmer que l'autonomie dans les conditions de l'essai, a atteint 150 km (4.5 barres restantes sur 8 et 77 km restants).

Ce qui est interessant du coup, c'est la consommation qui est bien inférieure à 15 kWh/100 km.

ok 150 km
mais soyons objectif : vitesse moyenne 32,2 km/h et conditions climatiques plus favorable car les essais sont fait en Espagne !... pourquoi pas en France, par exemple dans le Limousin ?

Vitesse, maximun
Anticipation, medium
Consuptiom, 13,7 kWh/100 km
Average speed, 30,7 km/h
Total consuptiom, 6,xx kWh
Remaining energy, 9,xx kWh
KM total, 124,30 km (15 kWh), with 22 kWh, 160,58 km




Vitesse, maximun
Anticipation, minimun
Consuptiom, 16,1 kWh/100 km
Average speed, 31,2 km/h
Total consuptiom, 12,63 kWh
Remaining energy, 9,xx kWh
KM total, 130,5 km
Battery capaccity, 21,01 kWh

Fred gd13 a écrit:ok 150 km
mais soyons objectif : vitesse moyenne 32,2 km/h et conditions climatiques plus favorable car les essais sont fait en Espagne !... pourquoi pas en France, par exemple dans le Limousin ?

32 km/h c'est déjà pas mal, car c'est une moyenne ! Sur un trajet de 20 km en quittant la ville après 3 km pour rejoindre une départementale, ma moyenne est de 38 à 40 km/h, en fonction des feux tricolores sur les 3 premiers km...

Fred gd13 a écrit:ok 150 km
mais soyons objectif : vitesse moyenne 32,2 km/h et conditions climatiques plus favorable car les essais sont fait en Espagne !... pourquoi pas en France, par exemple dans le Limousin ?

sans oublier des batteries neuves, qui pourront perdre 25% de capacité avant leur changement.

Fred gd13 a écrit:
mais soyons objectif : vitesse moyenne 32,2 km/h et conditions climatiques plus favorable car les essais sont fait en Espagne !... pourquoi pas en France, par exemple dans le Limousin ?

Il ne faisait pas si chaud que ça en Espagne ces derniers jours !! Même un petit 8 °C mérite un peu de chauffage.

Après chacun se fera son idée dans les prochaines semaines et nous pourrons comparer les données sur le forum.

+1

Spain not, test are in Portugal (Lisboa).

Fernando M a écrit:Spain not, test are in Portugal (Lisboa).

Thank you Fernando.

On passe à 10-12°C pour Lisbonne... toujours besoin d'un peu de chauffage. En toute objectivité .

Ces photos comfirme mon ressenti lors de l'essai sur l'île.

Cette voiture a une régénération d'energie de porc !

Récupérer plus de la moitié de ce que l'on a dépensé, c'est du jamais vu. (à moins qu'ils n'ont fait que de la descente de col )

Moi je note qu'il a utilisé la voiture normalement, sans spécialement faire attention et a atteint 150km.

J'attends les commentaires des autres journalistes pour me faire une opinion, mais c'est plutôt positif pour le moment.