2000 Zoé en commande pour la fonction publique!

La fonction publique se met à l'électrique...

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/france-la-fonction-publique-commande-2-600-voitures-electriques-856104.php

Ils ont déjà du mal à produire 1000 Zoé, alors en faire 2000 de plus vas saturer l'usine

Ils vont se plaindre car l'autonomie n'est pas suffisante pour le WE

gasayo a écrit:Ils vont se plaindre car l'autonomie n'est pas suffisante pour le WE

Ah si seulement j'avais pu avoir une zoe en voiture de fonction...

Quand j'ai demandé à l'époque si il était possible d'avoir une prius, on ma dit non parce qu’elle n'est pas diésel.
Une vague histoire de défiscalisation sur le gasoil.

J'ai donc roulé en clio 1.5 DCI.

nh2o2 a écrit:

gasayo a écrit:Ils vont se plaindre car l'autonomie n'est pas suffisante pour le WE

Ah si seulement j'avais pu avoir une zoe en voiture de fonction...

Quand j'ai demandé à l'époque si il était possible d'avoir une prius, on ma dit non parce qu’elle n'est pas diésel.
Une vague histoire de défiscalisation sur le gasoil.

J'ai donc roulé en clio 1.5 DCI.

Je serais curieux de savoir ce qu'il défiscalisait sur ton mazout? À moins ce ne fusse un véhicule de société deux places!!!!!!!!

Non c'était un véhicule normal, je participai au loyer de location et c'est tout.

Donc rien a de fiscaliser au contraire la taxe sur les véhicules de sociétés s'applique sur toutes les voitures particulières payées par les entreprises, les ve en sont exonérés ( moi par exemple) et les hybrides sont exonérés les deux premières années. Le gazole n'est pas récupérable sur le gazole des véhicule particulier 5 places. Donc un bien mauvais calcul de ton employeur.

aurel a écrit:Ils ont déjà du mal à produire 1000 Zoé, alors en faire 2000 de plus vas saturer l'usine

Les commandes sont étalées sur 3 ans... c'est écrit..
La capacité de production ne serait pas un problème.... et tant mieux!
http://www.leparisien.fr/economie/emploi/renault-derniere-ligne-droite-ce-mardi-pour-la-competitivite-19-02-2013-2580205.php

Ce qui serait pas mal aussi c'est qu'ils mettent à disposition quelques places de parking avec des bornes de recharge rapide sur les parkings des administrations.

Dans l'article de Moteur Nature (http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26867), on lit "[...]une surprise est la commande de 500 Mia. Alors que ce petit véhicule est presqu'au même prix que la Renault Zoe, qui propose des performances et une qualité de construction nettement supérieures... Il faudra voir la réaction des agents du service public à qui on dira que leur nouveau véhicule de fonction est une Mia,[...]". Si l'auteur savait comme c'est "has been" les véhicules de fonction... Faut vivre au XIXe siècle...

lucienlivio a écrit:Dans l'article de Moteur Nature (http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26867), on lit "[...]une surprise est la commande de 500 Mia. Alors que ce petit véhicule est presqu'au même prix que la Renault Zoe, qui propose des performances et une qualité de construction nettement supérieures... Il faudra voir la réaction des agents du service public à qui on dira que leur nouveau véhicule de fonction est une Mia,[...]". Si l'auteur savait comme c'est "has been" les véhicules de fonction... Faut vivre au XIXe siècle...

ça dépend... en configuration mini-utilitaire urbain, la mia est peut-être plus adaptée que la Zoé (non disponible en 2 places à ce jour, je crois). Sans le CCTP de l'appel d'offre, il est difficile de critiquer le choix. Si tu l'as, peux-être peux tu te porter partie civile si tu as des éléments objectifs pour affirmer qu'un marché n'aurait pas du être attribué à la mia...

Tu poses la question à l'auteur de l'article ? Je n'étais peut-être pas très clair mais ce que je voulais dire, c'est que je ne critiquais pas le choix de la Mia. Au contraire ! ça me semble très bien que les collectivités et administrations aient le choix le plus large possible en matière de VE !

En fait, je me moquais de la partie de l'article que j'ai citée qui trouvait apparemment qu'une Mia en véhicule de fonction, ça ne plairait pas. Je trouve que les véhicules de fonction, c'est dépassé (hors besoins spécifiques du service) parce que ce sont des gouffres à pognon qui ne vont pas dans le sens de la responsabilisation en matière de déplacements ! Et donc je pense que la situation ne se rencontrera pas fréquemment... On préfère aujourd'hui la gestion de véhicules en pool.

Bref, des Mia dans les pool autos qui tournent de façon intensive mais pour faire de petites distances, ce serait parfait : ce ne sont pas des véhicules conçus pour faire de longues distances donc leur confort est parfaitement acceptable sur de courtes distances. Et s'ils roulent beaucoup, on est en plein dans le créneau de pertinence du VE.

C'est bien un véhicule qui peut occuper un autre segment que la Zoé... sous réserve d'être moins cher ! C'est certainement là-dessus qu'il va falloir travailler !

lucienlivio a écrit:Tu poses la question à l'auteur de l'article ? Je n'étais peut-être pas très clair mais ce que

Oups !

Tu étais très clair.

C'est juste moi... comme d'habitude, je comprends vite, mais il faut m'expliquer longtemps.

Donc, +1 par rapport à ce que tu dis