My ZE Online : plus de mise à jour depuis le 17/01 matin, vous aussi ?

Moi ça commence a me gonfler cette histoire de calendrier du coup j'ai contacter le fabricant de ma borne pour avoir le prix d'une horloge ou d'un contacteur pour charger la nuit il est en option normalement comme ça au revoir le calendrier R-link !!!

Et voilà... Rebelote... pas de recharge différée cette nuit... pffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff...............................

Fred.Leudon a écrit:C'est marrant ça, je suis dans cette version depuis au moins l'été dernier ????!!!??????

Mais alors, qu'est ce que le rlink tool met à jour?

Même problème que vous la charge par calendrier ne marche plus depuis hier. Cette nuit elle n'a pas charger non plus.   

Hello, j'ai eu une màj hier .... sans effet : boitier de télécommunication toujours dans le vent!    et j'en ai encore une autre à faire ce matin    ... je comprends rien là ....

Tout pareil, depuis la mise à jour de hier j'ai récupéré la charge différé sur le Rlink MAIS ça n'a pas chargé cette nuit, les boules !

Cette fois il y en a marre, on va envoyer un courrier RAR salé au service clientèle

Depuis le 23 janvier, lorsque je consulte MY ZE ONLINE, sur mon mobile ou PC, il n'y a aucune info sur l'état de la batterie et du branchement. La dernière info aurait été donnée le 27/01. Ce 23 janvier, j'ai eu en même temps le plantage de la RLINK, écran noir, impossible à la faire marcher, même après une nuit de charge. J'avis donc retiré le fusible le lendemain, elle est fonctionne parfaitement depuis. Est ce que le fait d'enlever le fusible a provoqué le plantage de la com ???

J'ai essayé aussi en restorant les paramètres d'usine et en débranchant la batterie 12V. Mais rien de rien, j'ai toujours pas d'info.
De plus à partir du site via le PC, je demande de "mettre à jour l'état" dans l'onglet "charge de votre batterie", je reçois un SMS me disant "impossible d'envoyer l'état de votre batterie. véhicule hors d'atteinte ou ni roulant ni en charge. l'équipe Renault"
Je ne sais pas si le problème vient de la voiture ou du site...

Demain ça va faire 2 semaines que la charge par le calendrier ne fonctionne plus !!! merci Renault vous m'avez convaincu de ne pas reprendre l'option et d'installer une horloge sur ma borne

Effectivement cette nuit ma Zoé n'a pas chargé. Pourtant je ne me sers pas du calendrier mais de l'horaire, d'habitude ça démarre à 3H00. Et bien cette nuit non! Heureusement que je me suis levé à 5H et que je suis allé faire un tour... sinon j'aurais été marron ce matin.
Ça devient pesant ces plantages à répétitions et l’incompétence du service...  

D'autant plus que ça fonctionne bien pour certains.

Moi elle démarre bien à 0:00 avec le calendrier, je reçois bien les messages de démarrage/arrêt, et l'historique est à jour.

Ça montre bien l'incompétence ou qu'il ne s'occupe pas du problème.

Pourvu qu'ils ne touchent à rien sur mon compte !

Ici dans Les Pays-Bas, le calendrier fonctionne bien, 100%. La charge a toujours commencé, chaque nuit depuis Juillet 2013.

Mais je ne reçois pas tous les mises à jour de ma Zoe (démarrage et arrêt de la charge). Deux ou trois fois par semaine, ZE connect n'affiche pas l'état correct de ma Zoe. Je crois que la fonctionnement du calendrier est indépendant de ZE connect.

Mon problème avec le calendrier, c'est qu'il se réinitialise souvant à 01:00 - 01:00 pour tous les jours, quand je change l'horaire d'un jour (utilisant l'écran R-link). Cela m'arrive 2 ou 3 fois par semaine depuis l'échec de la ZE Connect. (Je change ma calendrier souvent, 1x par jour). Très ennuyeux, mais pas une catastrophe.

Quand je vois tous les problèmes avec la charge différée du Rlink, pourquoi ne pas utiliser une horloge branchée sur le contacteur HC de la borne?
Ayant une life, je n'ai pas eu le choix mais finalement, je ne le regrette pas, je n'ai jamais eu d'échec de charge en HC.

Dans le même cas que vous tous depuis le 17/01/2014 !!!!
Voici une petite info !!!!
Photo du R-Link de ma Zoé Prise a 14H55 !!!


Et voici le R-Link de Ma Clio IV GT qui est garée juste a coté de la Zoé dans notre garage !!!! Photo Prise en même temps !!!! les deux R-Link allumés !!


Alors ??? ca vient du R-Link ????? Messieurs de chez Renault !!! on paye un service qui ne fonctionne pas !!!!!! La moindre des choses est de donner des Infos au Clients qui vous on fait confiance dans le projet ZOE !!!!!!!  

Il semblerait je dit bien il semblerait que chez moi le r-link est de nouveau connecté et le reste !! je vous en dirait un peu plus demain en partant au boulot si c'est toujours le cas et si oui j'essayerai a nouveau le calendrier de charge !!

Pour ma part c'est simple. Le r-link est "connecté" puis "déconnecté" ensuite "en cour de connexion" puis "connecté"... l'état de connexion change env toute les 40sec.
J'ai bien mis un programmateur avec ma borne, mais c'est la Fluence qui s'y charge toute les nuits. Il faut attendre cet été pour que la fluence n'est besoin de la borne qu'1jour/2.
En attendant c'est le câble ELPA pour zoé.

Je confirme pour moi c'est pareil : un coup ça fonctionne (cette nuit la charge a démarré selon la programmation à 22h45), un coup ça ne fonctionne pas (les 2 nuits précédentes, mauvaise surprise le matin en partant au boulot !).

Mais je ne me suis pas amusé à vérifier l'état de la connexion.

Connexion aléatoire aussi chez moi. C'est connecté 10 à 15 secondes puis c'est fini. Je n'ai plus de mises à jour régulières de l'état de la batterie depuis le 23 Janvier, ni d'historique. Je n'utilise plus la charge différée car j'ai eu aussi un plantage la semaine dernière (ce qui n'était jamais arrivé). C'est comme si le serveur Renault n'était plus capable de traiter les demandes de connexion de nos Zoé non ?

fred_bcf a écrit:Connexion aléatoire aussi chez moi. C'est connecté 10 à 15 secondes puis c'est fini. Je n'ai plus de mises à jour régulières de l'état de la batterie depuis le 23 Janvier, ni d'historique. Je n'utilise plus la charge différée car j'ai eu aussi un plantage la semaine dernière (ce qui n'était jamais arrivé). C'est comme si le serveur Renault n'était plus capable de traiter les demandes de connexion de nos Zoé non ?

J'ai exactement le même problème depuis le 17/01. Je pense que nous sommes nombreux dans le cas. Le fait d'être à l'étranger (Belgique) n'y change rien.

Je pense que le calendrier se réinitialise car le dialogue entre le R-Link et les serveurs est interrompu brutalement pendant la transmission. Je ne l'utilise plus depuis deux semaines alors qu'il fonctionnait parfaitement avant. Les services Tom-Tom live, Coyote ... sont inopérants.

Vendredi passé, j'ai appelé la hotline R-Link. Après une très longue explication (45 minutes), je pense que la demoiselle a compris le problème de déconnexion. Elle a transmis ma demande au service technique. Elle ne pouvait rien faire de plus pour ce type de défaut.

Je conseille à tous ceux qui ont le problème d'effectuer la même démarche.

Wait and see !

Le serveur était dimensionné pour 5000 Zoé, Renault n'a jamais imaginé qu'il pourrait en vendre plus...  

Pas de charge pour moi samedi soir, dimanche la charge aurait du démarrer à 21h, à 21h30 pas de charge, j'ouvre et je ferme la porte, la charge démarre, vers 50%, le temps de charge annoncé semble normal, je vais me coucher confiant, ce matin, batterie chargée à 64%.... pas assez pour aller au boulot avec, heureusement qu'il me reste un fuel de dispo....
Ce soir j'essaye de faire une charge en mode directe, car le calendrier n'est pas fiable.
Chez moi connexion très rare et aléatoire.
Envoyé un mail la semaine dernière à la hotline, pas de réponse, je vais les relancer...
Cette histoire de calendrier de charge, c'est en résumé: pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...

Ajout : ce soir j'ai choisi le mode charge direct: ça marche tout de suite, la charge démarre, le choix du calendrier nécessite visiblement que la voiture soit connectée, donc c'est une fonction dont on dépend de Renault....

Bonjour à tous
suite de mon côté
zoé chez concession depuis une semaine
rappel ce jour de la concession qui a identifié le problème et me demande le retour du véhicule de prêt puis de contacter la help line qui fera une manipulation avec moi sur le compte my ze pour contourner le problème .
J'ai d'abord rappelé la help line avant de rendre le vehicule avec qui il a échangé une heure avant pour mon problème . Suis tombé sur une dame bien gentille mais au courant de rien .
Rappel concession qui n'était pas content de la réponse que j'ai obtenu et du coup refait une relance de la help line ....
Bref ... pas gagné tout ça

A priori la manip qui doit être faite selon lui avec la help line c'est la reconfiguration du compte my ze . Il me semble que parmi vous il y en a qui ont fait cette manip sans succès ? (confirmez moi si vous pouvez cela m'évitera de perdre du temps !)

A suivre

barnie a écrit: A priori la manip qui doit être faite selon lui avec la help line c'est la reconfiguration du compte my ze . Il me semble que parmi vous il y en a qui ont fait cette manip sans succès ? (confirmez moi si vous pouvez cela m'évitera de perdre du temps !)

Pour ma part, la reconfiguration a marché . . . le temps d'une mise à jour   . Le lendemain c'était de nouveau en rideau.  
Comme pour beaucoup d'entre nous, le R-LINK ne reste pas connecté plus de quelques secondes. C'est donc vraisemblablement plus un problème d'accès au serveur, parce que tout les modules des R-LINK qui déconnent en même temps, c'est un peu gros.  

Message de parano: la zoé se vend pas, renault laisse doucement tomber tout le service télématique qui va avec?

voilà une des raisons qui ont justement eu raison de ma patience avec renault et qui m'on poussé à me tourner vers BMW, pourtant pro renault je refuserai aujourd'hui d'acheter un véhicule de la gamme équipé de cette bouse qu'est le R-Link.. un ami qui bosse chez Renault m'a dit que c'était une véritable hécatombe et que beaucoup de clients se plaignent de la fiabilité.. et quid lorsque la garantie contractuelle du véhicule sera échue??

barnie a écrit:
A priori la manip qui doit être faite selon lui avec la help line c'est la reconfiguration du compte my ze . Il me semble que parmi vous il y en a qui ont fait cette manip sans succès ? (confirmez moi si vous pouvez cela m'évitera de perdre du temps !)

A suivre

J'ai effacé et refait mon compte myrenault en collaboration avec la hotline. Résultat des courses, je me suis retrouvé avec un code erreur interne sur my ze on line. Il à fallut plusieurs semaines pour qu'ils arrange ça. Maintenant j'ai le même problème que tout le monde.
Les concession ne font rien car ils estiment que c'est le boulot de la hot line. Mais si vous ne vous sentez pas capable de faire toute les manip avec le R-Link qui le fera?

IcommeI3 a écrit:... et quid lorsque la garantie contractuelle du véhicule sera échue??

Si le problème n'est pas résolu à la fin de la garantie, celle-ci continue pour ce problème.
Mais il me semble que c'est justement CE probl (le r-link) qui t'a décidé de quitter la Zoé. Et la i3 te satisfait bien?