My ZE Online : plus de mise à jour depuis le 17/01 matin, vous aussi ?

Moi, j'apporte mon vote/signature à la gratuité de la programmation de la charge et chauffage en local qui ne devrait pas être lié à un abonnement de service connecté.
Je pense que demander ça pourrait avoir une réponse favorable par contre je ne pense pas que l'on obtienne la gratuité des services connectés car il y a le coût de l'abonnement 2G (même si ça marche mal) et la gestion du site/appli (même si ça marche mal) donc à mon avis, peu de chance d'aboutir. Il faudrait un dédommagement pour ceux qui s'en servent et qui sont pénalisés (surtout en ce moment).

Bonjour,
avec le rlink je vais dans le menu
puis véhicule
puis vehicule électrique
puis programmation de la charge
je choisis la charge immédiate, programmée , ou calendrier par ex tous les jours de 1 h à 7 h
Zoe de Novembre 2015
Aucun problème

par chicago_fr le Mer 27 Jan - 9:19

Bonjour,
avec le rlink je vais dans le menu
puis véhicule
puis vehicule électrique
puis programmation de la charge
je choisis la charge immédiate, programmée , ou calendrier par ex tous les jours de 1 h à 7 h
Zoe de Novembre 2015
Aucun problème

C'est bien ce que j'ai fait et ...

Falgor78 a écrit:2- programmation de la recharge par le R-Daube en rade retour a 0 jours programmés a 12h00

Retour a la case départ tous les jours

C'est bien pour cela que j'ai la désagréable sensation que malgré l'achat (je ne parle pas de la batterie) la zoé nous appartient pas entièrement

A noter que " l'ancienne" application Z.E service donne quand même des infos, mais avec un sacré décalage .

Est ce que l'on parle la même chose ?
Je parle de la programmation faite dans le véhicule, pas dans l'application ZE Online sur PC.
Je ne vois pas en quoi on a besoin d'être connecté sur le serveur Renault pour lancer une charge batterie.
Ou alors je n'ai rien compris.

Parce que la voiture va contrôler une fois de temps en temps sur les serveurs de Renault si elle peut/doit charger.... Et que ca remet tout à zéro sur le r-link.

Fred.Leudon a écrit:Parce que la voiture va contrôler une fois de temps en temps sur les serveurs de Renault si elle peut/doit charger.... Et que ca remet tout à zéro sur le r-link.

J'ai fait toute ma carrière dans l'informatique.

Quelques hypothèses sur l’indisponibilité de serveur ze online

Le serveur est tombé en rade avec une panne grave car depuis le temps il aurait du être retapé.

Soit le developpeur n'est plus là est personne ne sait le réparer ( pas de doc ni de consignes de dépannage etc)

soit L'appli a été développée dans un coin sans jamais être mis vraiment en production avec les sécurités ad-hoc

soit les sauvegardes n'ont pas été faites et on a plus rien pour le restaurer

ou pire personne ne s'en occupe le serveur reste en rade et tout le monde s'en fout

ce qui s'est déjà vu dans d'autres organisation (si on peut parler d'organisation !)
Cordialement

chicago_fr a écrit:Est ce que l'on parle la même chose ?
Je parle de la programmation faite dans le véhicule, pas dans l'application ZE Online sur PC.
Je ne vois pas en quoi on a besoin d'être connecté sur le serveur Renault pour lancer une charge batterie.
Ou alors je n'ai rien compris.

Tu as raison, on n'a pas besoin.
Plus exactement, ça pourrait être programmé dans le R-Link en local sans passer par un serveur.
Mais Renault n'a pas fait comme ça.
Et quand la liaison 2G merdouille ou que le serveur est momentanément indisponible, ça bugue.

Bonjour,
L'accès à la page de la charge de la batterie par le site sur PC est maintenant possible. Pour la programmation de la charge, je ne trouve pas de mieux.
Après avoir rentré l'horaire de début de charge, il faut calculer le temps de charge.
ET ils n'ont pas prévu de pouvoir dupliquer un même horaire pour toute la semaine, il faut rentrer tous les jours un à un

Pour l'appli par une tablette, c'est pas top! Il y a encore du bouleau. Il y a du chinois qui se balade sur les touches en autres choses.

Falgor78 a écrit:Pour l'appli par une tablette, c'est pas top! Il y a encore du bouleau.

Ben oui, mais si tu prends une tablette en bois, forcément ...

C'est de nouveau en fonction pour l'appli aussi

Pixel a écrit:

Falgor78 a écrit:Pour l'appli par une tablette, c'est pas top! Il y a encore du bouleau.

Ben oui, mais si tu prends une tablette en bois, forcément ...

Cela sent le sapin

Falgor78 a écrit:Bonjour,
L'accès à la page de la charge de la batterie par le site sur PC est maintenant possible.

Visiblement, cela ne marche pas pour tous :



Ptéte bien qu'il ont inversé. Ceusses qui pouvaient peuvent plus et inversement

GRRRRRRRRR!!!!!!!! ils on changé mes habitudes de vieux, je ne retrouve plus la page où on pouvait avoir accès aux notifications de charges pas sms ou mails et véhicule connecté ou pas .... c'est sapin !  , non,   pas saint, non pas sein ....

Edit à 16:47
Ma femme arrive du boulot avec zoé, on doit repartir
Surprise je ne peux plus charger la zoé même en immédiat  elle est en déconnectée sur le R-DAUBE et je ne trouve pas ou aller pour la remettre en connecter
Re:GRRRRRRRR!
Elle en a besoin de matin

Bonjour

Ma Zoé (neuve, 3 semaines) a du mal a rester connectée (le réseau GSM n'est pas très bon chez moi).... mais là, je viens de remettre le Rlink à zéro, il est connecté (Coyote, Rlink Store fonctionnent) ... et pourtant, le statut de la batterie dans MyZE Online reste bloqué à la situation datant de plusieurs jours... Si je demande une mise à jour, je reçois après quelques minutes un mail m'indiquant que ça a échoué......

Vous aussi ?

J'avais ces symptômes quand mon TCU était HS. Mais si le réseau est si mauvais chez toi ça vient peut-être de ça aussi. A voir si tu vas dans une zone plus couverte.

mulligan a écrit:Oui il a du se passer quelque chose car depuis un mois les données étaient à peu près à jour (à quelques kilomètres près),

Hum....
Je n'ai pas vu de kilométrage sur my ZE online, mais celui sur My renault ne doit rien à une connexion: il augmente régulièrement tous les jours (même pour une voiture immobile) de (Kilométrage annuel moyen/ 365) +-1 ( arrondi).

Le kilométrage est une approximation blg81.

Nous ne devons pas parler du même kilométrage. Je parle du kilométrage réel de la voiture (sur my renault--pas très pertinent dans un fil sur ze online--), pas de celui possible, estimé en fonction de la charge de la batterie (dans le véhicule et sur my ze online).

J'avais bien compris.
Sur MyRenault, le kilométrage est estimé, d'ailleurs tu peux le mettre à jour.