Qui a acheté sa batterie qui était en location ? (recensement des acheteurs et des propositions de Diac) II

Je sais bien cela.

Étant donné que je vais sûrement continuer ce mode de vie malsain de faire 40 000 km/an et que la Zoé a 181 000 km, me conseillez-vous d'acheter ou de continuer de louer la batterie ?

Merci

A ce jour, à ma connaissance, on n'a peu voire aucun recul sur une batterie 41 avec autant de km et si peu d'âge !
Donc, avant un éventuel rachat (plus sous garantie), j'effectuerai un diagnostic précis de l'état actuel de cette batterie voire aussi de la voiture (moteur, chargeur et cie).

Sauf erreur, Revolte le propose mais je ne connais pas le tarif et ce qu'il analyse exactement, il faudrait descendre au niveau de l'état des cellules. Je ne sais pas s'il y a une garantie proposée. Je peux te donner un contact par mp. Si tu complétais ton profil avec ton VE et ta localisation, cela faciliterait les échanges.

Chez Renault, visiblement, les diagnostics sont à ce jour beaucoup trop succincts.

Edit  : J'ai mis à jour le tableau.

A mon avis, le SOH doit être proche des 80%, il faudrait au moins vérifier cette donnée.

Étant donné que la batterie n'est plus sous garantie, mieux vaut continuer à la louer, quel que soit son état... plutôt que de chercher à connaître l'état de la batterie, non ?

Bonjour à toutes et à tous,

Après 36 mois de location de ma Zoe d'occasion (22 kW), je l'ai rachetée et j'ai eu la désagréable surprise de voir que le tarif de location de la batterie n'était plus le même que celui payé pendant la période de location de la voiture.

Apparemment, la promo tarifaire (-30 € TTC) sur la loc des batteries ne dure que le temps de la location de la voiture (ce n'est pas ce que m'avait dit le vendeur).

Bref je me pose aujourd'hui la question du rachat des batteries.
La Diac me propose 2 816 € TTC.
-->  81 mois, 86 000 km.

J'ai un contrat de loc pour 13 000 km/an à 82 € TTC/mois. Il y avait -30 € TTC dessus pendant la loc de la voiture.

Qu'est-ce que vous en pensez ?

Merci,

Wapy

Tu peux indiquer la date exacte de mise en circulation et celle de la réponse de Diac pour compléter le tableau.

Le tarif proposé est celui de la formule à 166 € près.

La réduction concernant la location de batterie est uniquement valable lors de la LOA, il n'y a rien de nouveau.

Merci,

date 1ère MEC Zoe = 28/09/2015 (07/10/2015 pour la batterie)

réponse DIAC le 31/05/2022
date fin garantie : 6/10/2023
capacité résiduelle en % (SOH): 89 %
Bon de commande valable 30 jours.

Le tableau est à jour.

J'ai mis aussi celui sur l'évolution du SOH.

Le SOH est celui fourni par Diac ou via une valise Renault ou autre ?

Bonjour,

SOH donné par la DIAC.

J'ai validé la propo de rachat.

@+

Je viens de demander l'estimation de la valeur de rachat de ma batterie de ZOE R240 (donc 22 kWh) immatriculée en décembre 2016 et c'est la douche froide: 4 927 euros TTC. Bien au-dessus des estimations de ce fil de discussion. La batterie est bien d'origine (dixit CanZE). Un bout d'explication c'est une voiture de démo achetée à 6 km en Juillet 2017 donc j'imagine que la location de batterie est partie de cette date (je ne suis pas le propriétaire d'origine).  Mais même comme ça on devrait plutôt être à moins de 4 000 € si j'en crois la formule. Ceci dit Z0E n'a que 40 000 km donc bien en dessous du kilométrage moyen, alors peut être en tiennent-ils compte finalement.

À mon avis, Diac a dû se tromper. Ce ne serait pas la 1ere fois.
La formule donne une estimation à 3 400 €. Normalement, à 100 voire 200 € près, la formule est dans les clous, sauf rare exception.
Demande le bon de commande et on devrait savoir le pourquoi du comment.

Pour la nième fois, Diac ne tient pas compte du kilométrage, ils l'ont reconnu.

Sinon il serait intéressant de nous faire un retour sur ton SOH avec la version du calculateur LBC ou LBC2 afin de compléter le tableau sur l'évolution du SOH.

Je leur ai répondu que j'étais étonné du résultat et qu'il y avait peut être une erreur.  Ils m'ont confirmé la valeur. Ceci dit peut être que le gars m'a répondu sans refaire le calcul. Je redemanderai dans quelques mois. Quant au SOH, il est très mauvais, 71 %, mais ne reflète pas l'autonomie réelle de la voiture : je fais en ce moment avec un plein d'électron 170 km de route très vallonnées en péri-urbain ce qui, j'ai cru comprendre, est pas mal pour une R240. Cet hiver j'en faisais 130. Le soft du BMS est en version 751.

Voilà les éléments du bon de commande de diac du 07/06/22 le mystère reste complet:
Capacité en kWh 22
SOH 98%
modèle de véhicule Zoé
date se 1 ère livraison de la batterie 29/11/2016
Fin de garantie 28/11/2024
4106 HT et 4 927,20 TTC
A noter que le SOH n'a rien à voir avec celui donné par CanZE 71%

Etrange effectivement, à ta place, j'attendrai quelques mois avant de redemander. (je ne mets pas ta proposition pour l'instant dans le tableau).

Pour le SOH, vu la version du calculateur, elle n'a pas eu la mise à jour du BMS mais l'outil de Diac considère que si.

Bonjour,
Pour compléter le tableau, j'ai finalisé : achat 1192,80€ au 07/06/22 et 113 680 km, je fais 15 000km/an avec et je ne vais donc plus payer mes 89e/mois  
Je crois que j'ai gagné le prix du rachat le plus bas, dommage que je n'ai pas étudier cette possibilité avant car je pense que je l'aurai fait nettement plus tôt.

@MXF a écrit:Étant donné que la batterie n'est plus sous garantie, mieux vaut continuer à la louer,

Oui elle n'est plus garantie car elle a dépassé les 160000 km.

Etant donné que le prix de rachat tient compte uniquement de l'âge de la batterie et non du kilométrage (ici 180000 km) il vaut mieux continuer à la louer.
Car si une pièce importante lâche comme le moteur et si tu ne fais pas la réparation car trop onéreux vu le kilométrage, il te sera difficile de revendre la batterie à sa valeur d'âge.
La location te coûte 119 €/mois soit 1428 €/an.
En 3 ans tu auras payé autant de location que le prix de rachat de 4477 € proposé par Diac, ta Zoe aura environ 300000 km et sera largement amortie.

Bonjour,

Je viens d'avoir la DIAC au téléphone pour connaître le prix de ma batterie : 5039€.

Par contre où trouvez-vous l'âge de la batterie? Car je ne connais que la date de mise en circulation.

Au téléphone, mon interlocuteur m'a dit que le montant est recalculé chaque premier du mois avec une baisse mensuelle d'environ 50€.

Oui c'est la date de mise en circulation qui compte pour l'âge de la batterie qui est le même que celui de la Zoe, sauf exception.
D'après le modèle de ta Zoe (22, 40 ou 50) et en consultant le tableau du début du sujet tu pourras savoir si le prix proposé par Diac est plus ou moins conforme.
@fifaclint pourra t'en dire plus également.

J'ai rajouté dans le tableau l'achat de @deltaf1.

@Ark Il me faudrait la date de  mise en circulation et le kilométrage pour compléter le tableau.

On a calculé que les batteries 41 baissaient d'environ 60 € par mois, les 22 plutôt 50 et ce, quel que soit le kilométrage.

A ma connaissance 1ere fois, en tout cas sur le forum, qu'il donne ce genre d'infos chez Diac.

J'ai mis toutes ces infos dans le lien (il faut cliquer sur 5 039 €). Je l'avais même formaté pour que tu n'aies plus qu'à faire un copier-coller.

56 450 km et mise en circulation en juin 2018.

@Ark a écrit:Au téléphone, mon interlocuteur m'a dit que le montant est recalculé chaque premier du mois avec une baisse mensuelle d'environ 50€.

Il fallait saisir l'occasion pour lui demander également comment est calculé le prix de rachat et l'équation de la courbe "tarif en fonction de l'âge" avec le prix de départ.
Cela fait un moment que l'on souhaite avoir cette information de la part de Diac.
Avec le tableau du début du sujet (encore merci à @fifaclint) on commence à avoir pas mal de valeurs et savoir si le prix proposé est plus ou moins conforme.

Tableau mis à jour , je n'avais pas vu le lien.

Bonjour,

Je serai également intéressé pour racheter la batterie. Quel est le numéro de téléphone à composer ou l’email ? J'ai vu un numéro de téléphone qui date de 2020 sur le forum mais est-il toujours actif ?

J'ai reçu un courrier de la DIAC pour les 1 an du contrat que nous avons souscrit mais ils ne parlent pas de possibilité de racheter la batterie.
J'ai seulement "renouveler mon véhicule", "revendre mon véhicule" ou "ajuster la location de votre batterie".

Je précise que le véhicule est acheté et non en location.

Le numéro communiqué sur le courrier est-il le bon ? 01 49 32 34 13.

Merci.

La liste des n° et mail est indiquée en résumé dans le post 1 de ce sujet dans la partie 1.

Et bienvenue sur le forum !

Tu peux te présenter dans la section qui va bien :

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

Tu peux aussi indiquer dans ton profil, ton VE et ta localisation ; cela facilitera les futurs échanges.

Salut à tous,

et après le rachat une facture bilan km batterie de 550 €...

D'autres ont eu ce type de surprise ?

@+

Wapy

Salut,
ça ne devrait normalement pas être une surprise.
Si on fait plus de kilomètres que ne le prévoit le forfait, on sait que tôt
ou tard on devra régulariser la différence.