Qui a acheté sa batterie qui était en location ? (recensement des acheteurs et des propositions de Diac) II

bon l'acheteur préfère prendre celle du garage avec moins de kilomètre(13000), mais finition life(ou zen) sniff :/
je vais mettre mon anonce lbc à jour avec les nouvelles infos !

Tu peux aussi déposer une annonce dans la rubrique "Petites Annonces" avec le lien du LBC.

@dede021385 Je suis en train d'acheter un Kangoo maxi ZE 2014, qui affiche 74 % de SOH chez Renault.
Ton tarif de rachat m'intéresse donc bien et je me renseigne donc dès que je suis en relation avec Diac pour rachat de la batterie de mon futur Kangoo (et je donnerai, bien sûr, les infos ici).

Pour info, quelle est ton autonomie moyenne avec 72 % de SOH ?

Merci d'avance

Les tarifs des 2 Kangoo dont celui de @dede021385 (1 122 €) sont indiqués dans un des 2 onglets du fichier.

Par contre, comme déjà dit, le tarif de @dede021385 ne me semble pas cohérent par rapport à celui de "@Maxime 63" (1 057) vu la différence d'âge entre les 2 batteries !

Donc il serait intéressant de connaître le tien ... Est-ce que la batterie de traction est bien d'origine ?

Pour l'autonomie, il y a une rubrique dédiée au Kangoo où de mémoire @dede021385 en parle.

Oui, j'ai bien vu le fichier

On saura vite le mien.
La batterie de traction est d'origine, et le moteur aussi (ça me plait un peu moins par contre ; a priori, ils ont un défaut).

Sur le rapport de mesure de chez Renault, les valeurs de la batterie sont assez "amusantes".
En effet, d'après le rapport, la batterie aurait parcouru exactement 16 777 214 km (non non je n'ai pas ajouté de chiffre ).

Ouah.

Ils vont pouvoir te la donner vu le kilométrage.

Hello,

J'ai eu le retour d'info pour le rachat de la batterie. Le prix n'est pas cohérent avec le prix des 2 autres sur le fichier car ils m'en demandent 1 323,60 € TTC.

Pour filer les infos conformément au fichier, c'est une 22 kWh, batterie d'origine, première immatriculation du véhicule 15/11/2013, date de réponse DIAC le 16/07/2021, et le Kangoo a 89 000 km au compteur.

La batterie étant à 74 % de SOH (sur papier Renault et via CanZE), je ne suis pas sûr de donner suite.

Ok merci. Ajout de tes données dans le tableau des propositions, feuille Kangoo.

Effectivement je ne sais pas comment ils effectuent le calcul pour les batteries du Kangoo !
Ton tarif me parait quand même plus cohérent que celui de @dede021385 par rapport à l'âge.

Oui comme @fifaclint je pense que c'est le tarif de @dede021385 qui est plus bas.
D'autre part les batteries 22 des Kangoo sont-elles les mêmes que celles des Zoe 22 et sont-elles garanties 8 ans en cas de rachat ?
Car le tarif de rachat semble plus bas pour les batteries des Kangoo.

De mémoire, @dede021385 avait indiqué 5 ans ou 100 000 km ce qui pourrait expliquer les tarifs plus bas.
Pour la batterie, c'est la question que j'ai posée mais personne qui a un Kangoo y a répondu. Faudrait vérifier au moins la capacité indiquée sur l'étiquette.

Oui, tout à fait.
Il semble également quand on compare les tarifs des batteries de ces Kangoo que le tarif se tasse vers les 8-9 ans mais c'est sur 1 exemple seulement (celui de @maxime 63).

@mr.bapt :
Quel est le tarif de location de batterie sur une Kangoo pour le kilométrage que tu as choisi ?
Après sur une batterie de Kangoo quel est le seuil de remplacement car à 74 % de SOH ils sont censés la remplacer sur une Zoe (inférieur à 75 %).
Si tu rachètes la batterie vu la garantie de 5 ans tu ne seras plus sous garantie mais dans 1 an et demi ou 2 ans selon le kilométrage annuel tu auras amorti le rachat.

@alfred je n'ai pas encore le tarif de location. A priori 65€ pour 7500km annuel, ou 75€ pour 12000.

Sur Kangoo, a priori les contrats prévoient le changement de batterie à 60% de capacité. Cependant, dans le contrat de l'ancien propriétaire, le seuil était bien à 75%  
J'attends donc le nouveau contrat pour voir ce qu'ils vont me proposer ( et je m'attends à avoir 75% comme sur le premier contrat    ).

@fifaclint quelles informations de la batterie te faut il ? j'ai regardé en dessous, j'ai une étiquette d'un côté avec le fait que ce soit dangereux, et un numéro "moulé" 3 NL08 16

L'intérêt que je vois aussi dans le contrat de loc, c'est la partie assistance ... qui me permet de la retirer de mon assurance ... je vais y réfléchir grandement.
Et je pense que le jour de la revente, un kangoo avec des batteries en loc ne vaut pas moins cher qu'un kangoo avec des batteries sans loc mais quasi HS

Racheter une batterie 22 de 8 ans c'est prendre le risque en cas de nécessité de remplacement de la batterie de devoir racheter une autre Kangoo ou Zoe vu le coût élevé probable du remplacement.
D'un autre côté une batterie 22 de Kangoo de 8 ans vaut environ 1100 € et devrait durer normalement au moins jusqu'aux 12 ans, bien qu'avec un SOH et une autonomie plus faible.

Le problème est le même avec des pièces dont le coût du remplacement est très élevé comme le moteur, le chargeur etc... à moins d'acheter ces pièces à la casse et de faire la réparation soi-même.

Car pour le moment à ma connaissance Renault ne remet pas en état les batteries pour les reposer sur une Kangoo ou une Zoe.

@mr.bapt Voici un exemple d'une partie de l'étiquette de la batterie 22 des Zoe.

@fifaclint je vais essayer de voir si je trouve cette étiquette, mais rien vu pour le moment ...

@fifaclint impossible de trouver une étiquette du même type sur la batterie du kangoo

Agrrr ... ok merci.

Pour le rachat de la batterie, la diac se base sur l'âge et le kilométrage du véhicule ou de la batterie.

J'ai une zoé de 2017 qui a 100000kms. Le sosh est de 87% à la dernière révision. je roule environ 30000kms/an et je ne fais vraiment pas attention à la façon dont je charge la zoé.

Pour ceux qui m'ont lu dans un autre sujet, il me remplace actuellement le groupe motoreducteur sous garantie. Je repars donc avec un moteur et un réducteur neuf.

Je pense pouvoir rouler encore 50000-60000kms soit 2 ans maxi avant que le sosh ne permettent le remplacement par la diac de la batterie.

Question : si j'adresse ma demande à la diac de rachat juste après le remplacement de la batterie, le prix sera -t-il le même que si je l'adresse juste avant?

Cela m'étonnerait que ton SOH soit à 74 % dans 60 000 km !

Si changement de batterie il y a, Diac prend visiblement en compte le tarif à partir de ce changement. Sinon ce serait trop tentant d'attendre puis de racheter.
La garantie débute à la date de mise en service de la 1ere batterie.

Edit : afin de compléter le tableau sur le SOH, peux-tu indiquer le mois et année de ta révision, le kilométrage, et si le SOH indiqué est via la valise Renault ou autre (CanZE, ...).

j'ai fait la révision des 3 ans et environ 94000kms en janvier dernier . c'est à cette occasion que Renault m'a communiqué le sosh. Donc une baisse de 13% en 90000kms et 3 ans. Si je prend en compte l'accélération de la dégradation de la batterie avec l'augmentation de l'âge de celle-ci, je pense qu'il est raisonnable de penser que dans 2 ans, nous y serons.

Donc, si tu dis juste, Diac prend davantage en compte l'âge et le kilométrage de la batterie. Le véhicule ne rentre pas en compte dans cette équation.

Ok merci. As-tu eu un papier remis par Renault lors du diagnostic ?

Je n'ai jamais parlé de kilométrage ! Diac n'en tient pas compte pour établir le tarif, ils l'ont écrit à plusieurs reprises.
Pour la garantie, normalement, la date de mise en service de la 1ere batterie correspond à peu de chose à la date de 1ere mise en circulation du véhicule donc j'aurai tendance à dire que le véhicule entre dans l'équation.

Pour la plupart des cas, il n'y a pas eu de changement de batterie au préalable donc celui-ci est pris en compte pour 90-95 % des cas.
D'ailleurs, la plupart des estimations qu'on a effectuées ont été assez proche du tarif proposé par Diac.

Pour info, mes dires sont basés sur les 89 tarifs proposés par Diac, indiqués dans le tableau et "analysés" ici par certains membres du forum depuis maintenant plus d'un an.

Le sosh de la batterie était inscrit sur la facture de la révision des 3 ans.

J'ai jeté un coup d'oeil sur la tableau et en effet les estimations sont assez cohérentes.

Je serai curieux de savoir comment la Diac établit son devis dans le cas d'une zoé agée de 6 ans avec une batterie récemment remplacée.

Il serait logique que le devis avec une batterie récemment remplacée soit plus important qu'une batterie d'origine. Ils doivent néanmoins pondérer j'imagine ce tarif en tenant compte de l'âge du véhicule?

Ok merci, je mets à jour l'autre tableau présent sur ce sujet.

Pour ce qui est du cas que tu évoques, il y a eu plusieurs cas d'upgrade où on n'a pas constaté de gros écart donc je ne pense pas que Diac pondère.

Ca y est, Diac a tiré la somme sur mon compte. Me voilà propriétaire de la batterie.
Maintenant, j'attends le remboursement des mois payés de location qu'ils me doivent.. Encore certainement quelques mois d'attente...

Ok, merci, tableau mis à jour.