ZE50 : blocage consommation affichée sur 12,9 kWh / 100 km

zadene a écrit:Sauf si tu consommes tout le temps moins de 12,9 kWh/100km? Ça devient bien un plancher à affichage fixe?

Sauf que si tu lis bien mon message, je dis "on peut aller au dessus". Ca veut dire que j'ai expérimenté que ça allait au dessus, lorsqu'on a une consommation supérieure à 12,9 (c'est pas bien difficile pour tester, il suffit d'aller faire un petit tour sur voie rapide pour s'en rendre compte, car on dépasse 12,9)

Vous me faites douter, un plancher ? un plafond ? Peut être un faux plafond ; je pencherais, tout en restant horizontal, pour un plancher flottant au dessus de 12,9.

Oui, j'ai bien lu, et j'ai bien compris que ça peut aller au-dessus.
Mais Yvanpasterrible ne va JAMAIS au-dessus. Ce qui n'est pas incompatible, s'il consomme TOUJOURS moins de 12,9.

J'ai fait des essais avec le chef mécano ZE des concessions de mon secteur (Le Creusot , montceau Chalon sur Saône)

Il a bien constaté que la mienne bloquait et pas celle de prêt
je repasse demain pour qu'il récupère tous les calculateurs et les softs compteurs
pour les envoyer au technocentre.
Je lui communique également la liste des véhicules impactés dans cette discussion.

T'oublie pas la mienne

Je n'ai pas relevé les pseudos

j'ai 12 voitures avec la mienne

Ce matin j'ai fait ce test en emmenant mon fils à l'école (où se trouve la MJC également pour le mercredi).
Le retour se fait sur une descente de 2,4 km où l'on régénère 99% du temps :
- Démarrage de la Zoé
- Reset des compteurs
- La consommation s'affiche à '---' tout en roulant pendant environ 20 secondes
- Ensuite et jusqu'à la fin du trajet, sans jamais afficher rien d'autre, l'éternel 12,9 kWh/100

Salut à tous,

Je n'avais pas vu passer ce sujet mais ça me fait plaisir de voir que je ne suis pas fou !
J'ai le même problème que vous sauf que moi je n'ai pas fait les mises à jour ACTIS pour avoir l'accès au menu Infos Energie (que j'aimerai bien avoir par ailleurs).
J'ai eu ma Zoe début janvier, et je ne suis jamais descendu en dessous des 12.9kWh/100km. Comme c'était l'hiver les occasions de descendre en dessous étaient rares mais j'ai quand même bien constaté ce blocage à plusieurs reprises.

Je suis passé au garage cet aprem.
Le technicien ZE est très à l'écoute et très curieux de ce qu'il se passe sur la zoe.
Il a tout relevé et transmet les infos et la première liste à la techline.
Il m'a dit que ce problème était passé au niveau 2.
Donc je pense qu'ils ont déja pas mal de remontées de FIT.
Il me recontacte dès qu'il a des infos.
C'est assez facile pour moi, car Le garage est à 9 km.

@axme, c'est bien que certains techniciens soient impliqués comme le tien.
Ce problème doit les dépasser (certainement de la programmation) mais au moins ils font remonter le bug aux ingénieurs concernés (avec plus de poids que l'utilisateur "Lambda").

Je ne pense pas que le problème vienne de l'Easylink (page info énergie cohérente) . Je crains qu'il faillent attendre une nouvelle version du BMS ou quelque chose de ce genre .

Mais au moins, ceci semble avancer

axme a écrit:Il m'a dit que ce problème était passé au niveau 2.

Ceci nous amène a nous questionner sur l'échelle des problèmes Renault    
Es :
       Niveau 1 : On s'en fout !
       Niveau 2 : Il faudra penser à s'en occuper !
       Niveau 3 : Alarme générale !  
       
        Niveau 4 : Démission !

Combien de niveaux sur l'échelle de Renault ?

Bonjour,
Propriétaire d'une ZE50 R135 de fin septembre 2020, après une mise à jour OTA en fin 2020 je crois, j'ai régulièrement l'indication de conso moyenne qui se fige sur la valeur de 12,9 kWh/100 km.
Est-ce que d'autres ici ont ce problème ? Y a-t-il une solution connue ?

Bonjour,
Réponse à la première question : oui et pas qu'un peu.
Réponse seconde question : non et c'est pas près d'être résolu.
Remarque : on s'y fait...

Bonjour.

Si c'est un blocage total sur cette valeur, un second, voir un troisième reset résoud généralement le problème.
Si la conso ne descend pas en dessous de 12,9, Renault n'a pas encore la solution.
La techline planche dessus.

Merci, en fait je n'avais pas vu ce sujet désolé, mais les admins ont déplacé (et ils ont bien fait!) mon post dans ce fil qui est effectivement assez fourni.
C'est bien un blocage (jamais réussi à descendre en-dessous de toutes façons). Un reset permet parfois de repartir, mais 1) ça m'embête de remettre à 0 alors que j'ai déjà fait 10-15 km depuis mon "plein", 2) ça ne dure généralement pas très longtemps avant qu'il ne se rebloque à 12.9.
Je vais bientôt prendre rendez-vous pour le menu Info énergie (et également le SOH, je n'ai jamais eu plus de 310 km d'autonomie affichée), j'avais espéré qu'il y ait une solution pour ça en même temps.

J'ai vu que quelqu'un fait une liste des cas, vous pouvez ajouter la mienne.

J'ai fait ce test : rouler à 7-8 kWh/100 et un reset dans la foulée. Après les '---' c'est 12,9 qui apparaît invariablement. Impossible d'afficher un chiffre inférieur.

Pour ceux qui s'interrogent si ça vient de l'actis 64756, je dis non, ma ZOE immatriculée le 29/09/2020 n'a pas le menu Info énergie et n'a encore reçu aucune mise à jour en dehors des OTA. C'est certainement suite à l'une delle, que je situe vers décembre je crois que le problème est apparu. Et pour moi c'est bien un blocage car sur mes trajets avec voie rapide, quand ça marche la moyenne est plutôt à 17, très loin de 12,9.

Il y a d'autres personnes qui n'ont jamais eu d'Actis et qui ont le problème.
C'aurait été trop beau.

Je me joins à vous avec ma p'tite Zoé ZE50 R110 fabriquée mi-décembre 2020, j'ai aussi le bug.
Rendez-vous pris semaine prochaine chez Renault pour leur faire constater ainsi qu'un autre petit truc.

Perso, je n'attends plus grand chose en correctifs, à moins d'un miracle. Pour pallier le problème, je vais dans Info Véhicule, je divise la conso totale par la distance totale effectuée et j'obtiens la vraie conso moyenne.

Vraie , par rapport aux chiffres indiqués par la voiture, d'accord, mais pas forcément réelle puisque certains consommateurs "annexes" ne rentrent pas (quelle que soit la marque) dans ces chiffres et si tu y rajoutes les divers arrondis...

Bien sûr, la conso totale ne peut être que celle donnée par l'Info Véhicule et je m'en contente par défaut. Si autre solution plus précise, je suis preneur.
D'ailleurs, je me suis posé la question s'il fallait inclure l’énergie récupérée et la conso du chauffage !!! Comme je n'ai jamais eu de réponse de Renault je n'en tiens pas compte.

Si tu veux avoir la "totale" tu fais comme pour une thermique --> départ avec le plein, relever les kilomètres parcourus et les litres ajoutés pour refaire le plein = pour un VE --> départ avec le plein d'électron, relever les kilomètres parcourus et la consommation à la prise pour refaire le plein (nécessite un compteur "MID" sur le circuit dédié). Et, comme pour une thermique, tu pourrais être très étonné des différences.
Si tu ne veux pas tenir compte des pertes de charge, cela devient un peu plus compliqué.

C'est peut-être plus précis mais ce qui m'intérresse c'est de pouvoir comparer à n'importe quel moment la conso par rapport à un trajet plus ou moins long ; d'ailleurs j'ai été surpris de la différence sur un aller-retour avec un vent fort. Ce n'est pas négligeable.

Hourraaa!!!! le problème est réglé pour moi.    

Le technicien ZE à installé une mise à jour de l'EVC qu'il a téléchargé depuis la techline.
Il n'y a pas d'Actis pour l'instant.

Je pense que c'était un essai.
Après le retour positif du technicien et sans doute d'autres garages, il feront peut-être une procédure.