ZE50 : blocage consommation affichée sur 12,9 kWh / 100 km

Peut-être que certains garages pensent que les mises à jour sont un truc qui risque de faire empirer la situation.

Et peut être qu'ils n'ont pas toujours tort...

C'est le cas en informatique, quand mon système me propose une mise à jour de mon Os, j'attends toujours un peu que celle-ci se répande parmi les utilisateurs pour voir les réactions (car ce n'est pas toujours testé très longtemps, surtout lorsqu'il y a urgence, comme une faille de sécurité). Et c'est déjà arrivé qu'une mise à jour, qui corrige un bug connu, en ait créé un autre ailleurs, parfois même plus grave.

Certes, mais c'est là que le professionnalisme du garage fait la différence :
1. Ils constatent qu'une nouvelle version existe et la proposent au client qui est libre de refuser si tout marche bien.
2. Ils prennent en considération les retours de ceux qui ont fait la mise à jour pour connaître les éventuels bugs introduits.
3. Ils font remonter les problèmes à Renault pour avoir une solution rapide.

Mais je sais, je rêve... C'est des garagistes les gars, pas des informaticiens.
La seule solution à terme c'est de pouvoir tout faire en OTA comme Tesla, et d'avoir une équipe logicielle Renault qui dépote !
Mais je sais, je rêve...

Je reprends ce sujet au vol... J'ai toujours le problème du 12,9 sur ma ZE50 de février 2020.
Je vais faire la révision des 2 ans d'ici 2 semaines. Je poserai la question mais sans No ACTIS, c'est pas gagné !

Je n'avais pas de numéro actis non plus, j'ai simplement signalé que j'avais ce bug du 12,9 à l'accueil de la concession. Ils doivent savoir, ou sinon ils se renseignent. Toi tu signales un dysfonctionnement, ca doit suffire, et vérifie bien qu'il le note sur le bon de prise en charge. Mais fait en sorte que tu sois encore en période de garantie, on sait jamais, car si tu n'as pas pris d'extension, tu ne dois pas en être loin.

Ça y est, la voiture est sortie de la révision des deux ans et, suite à ma demande plutôt insistante, la mise à jour des calculateurs a été effectuée. Le chef d'atelier m'avait bien fait comprendre que cela ne faisait pas partie des révisions normales mais comme j'étais encore sous garantie...
En tout cas le bug a bien disparu, j'ai pu faire les test en faisant un reset avant d'attaquer une longue descente.
J'ai aussi l'impression que le calcul de la moyenne de consommation a été aussi modifié, mais ça reste à confirmer.

Je lui répondrais que ce serait assez malhonnête de vouloir facturer quelque chose qui ne fonctionne plus par le fait d'une mise à jour du constructeur faite sans demander l'avis du propriétaire, et ce même hors garantie !

Super @Leonvon, merci!

Cool. Merci. Je tenterai aussi le coup la semaine prochaine. J'ai pris l'extension de garantie 5 ans... J'espère que la concession ne trainera pas les pieds !

Raté pour moi :-(
Je sors de la révision des 2 ans, mais le gars de la concession d'Aubagne n'était pas très réceptif à ma demande. Je n'ai eu aucune mise à jour firmware... (vérifié avec CANZE). Donc j'ai toujours le bug du 12.9 et du reset intempestif... ça m'agace un peu sur un voiture à 35000 !
Les Allemands du forum GoingElectric semblent aussi sur le coup... ça parle ACTIS 61855 et d'un bug fix pour la fin de l'année (2021)... Mais pas facile de se faire entendre par Renault.
https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=59&t=60407&start=30

C'est vraiment rageant d'être à la merci d'un chef d'atelier borné.

As-tu essayé de passer par le Service Multimedia Renault ? Ils peuvent très bien contacter ta concession pour leur demander de faire la correction comme ils l'avaient fait pour moi il y a un an au sujet du bug du menu Infos énergie.

Bonjour,

Ma ZOE 50 de décembre 2020 vient d'avoir sa première révision. Le bug du 12,9 avait été signalé, sans résultat.
Il faut dire que le spécialiste ZOE à qui j'avais signalé la chose n'a pas dû me prendre très au sérieux et ignorait tout de ce défaut.
Ayant eu à renseigner une enquête de satisfaction, j'ai évoqué le problème.
Rappel rapide de l'intéressé à qui j'ai de nouveau tenté d'expliquer le phénomène. Réponse : j'ai mis à jour la tablette... ça je sais le faire !
Devant mon insistance et mon souhait d'éradiquer ce bug, il m'a dit qu'il allait se renseigner.
Je suis donc en attente d'un prochain rendez vous.

bonjour
meme pb, plus flagrant sous des jours plus chaud, signalé au responsable ZE de mon coin, 44150 grand etonnement, jamais entendu parlé
je lui ai parlé d un actis mais celui le menait vers des Clio ???
devait me rappeler mais ... depuis un mois silence a radio
personne a identifié l actis? j ai bien l Easy link fonctionnel sur le flux de charge en mode live
on va attendre ..
merci a tous

Je ne sais pas si il y a un ACTIS spécial, mais la dernière version du BMS devrait suffire.

Dans mon cas, le technicien a fait une mise à jour de l'EVC qu'il a dû télécharger depuis le technocentre et installer sur la voiture.

EVC ?

@minibiti
Le "contrôleur de véhicule hybride et électrique" (HEVC)

Bonjour,
Je suis dans la meme situation : consommation bloquée à 12,9 kWh/100 quel que soient les trajets : ville ou route ou autoroute.
Zoé achetée en novembre 2020 et révisée en novembre 2021.

@Arm: Même sur autoroute, où la consommation est forcément supérieure à 12,9, ça ne monte pas ?
Je n'ai plus ce bug depuis la dernière révision, mais je n'avais le blocage que pour des consommations inférieures à 12,9. Par contre, dès que j'étais au-dessus de 12,9, j'avais bien la consommation réelle qui s'affichait.

En fait la consommation instantanée varie bien mais la consommation moyenne est toujours bloquée à 12,9.

@Foly-vi, sors de ce corps !

Bon, allez, bienvenue sur le forum !

Pour te présenter, c'est par ici que ça se passe :

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

Tu peux aussi indiquer dans ton profil, ton VE et ta localisation ; cela facilitera les futurs échanges.

Bonjour,

J'ai récupéré ma voiture de chez Renault mais rien n'a été fait pour le 12,9. Pour lui c'était normal.
J'ai dû expliquer et montrer le forum avec des avis, des commentaires du forum. Du coup, je redépose ma voiture le 5 juillet.

Au cas où pour être sûr. C'est au niveau des calculateurs ? Car je lui ai montré un commentaire comme quoi Renault avait mise à jour les calculateurs et cela a fonctionné.

Bonjour,

Faudrait savoir avec quel LBC, HEVC, cela fonctionne.
Et ceux avec lesquels cela fonctionne pas !

À suivre

Je dis à Renault de voir aussi le LBC, HEVC ? Pour moi c'est du chinois.

Surtout dis-leur de mériter leur logo sur la porte du garage : contacter le technocentre et donner le terme 12,9 devrait amplement suffire à obtenir la solution. Non mais franchement ...

Pour ma part, heu comment dire, je me suis trompé d'une semaine, j'y suis allé trop tôt .