Chargée à 100% - Autonomie affichée 92 km !

Bonjour,

Ma Zoé est de Juin 2014, et ce matin après l'avoir chargée toute la nuit (à 100%) l'autonomie affichée à la mise sous tension était de 92 km... Pourtant je n'ai pas du tout roulé vite les 30 derniers KMs, et il ne fait pas du tout froid dans les Pyrénées Atlantiques  

Dois-je m'inquiéter ?

Merci

Non, l'autonomie est calculée sur les 200 derniers kilomètres... ou depuis la dernière recharge effectuée, c'est un calcul... un peu bizarre.

Un reset de l'ODB remettra les pendules à l'heure... à 130km

Fabien a écrit:Non, l'autonomie est calculée sur les 200 derniers kilomètres... ou depuis la dernière recharge effectuée, c'est un calcul... un peu bizarre.

Un reset de l'ODB remettra les pendules à l'heure... à 130km

Merci pour ta réponse ultra rapide
Ça veut dire que je suis obligé de passer en concession ? Est-ce payant ?
Ça veut dire qu'en attendant je ne peut rouler que 92 Km ?

ta dernière moyenne était de combien ? ou tu roules à fond dans les cols ou face au vent ...

Fabrice(64) a écrit:
Ça veut dire que je suis obligé de passer en concession ? Est-ce payant ?

Non pas en concession. Tu le fais dans l'ordinateur de bord de la ZOE (ODB).
Quand tu arrêtes la ZOE, tu as un écran en vert qui s'affiche avant avec une synthèse des derniers paramètres.
Tu fais un reset dans cet écran.

Fabrice(64) a écrit:Ça veut dire qu'en attendant je ne peut rouler que 92 Km ?

Non, l'ODB adapte le kilométrage en fonction de ta conduite.

Fabrice(64) a écrit: Ça veut dire qu'en attendant je ne peut rouler que 92 Km ?

C'est purement indicatif ! Qu'il affiche 92km, 130km ou plus, suivant tes trajets précédents ou si tu remets le compteur de trajet à 0, tu auras en réalité exactement la même autonomie !

Fabrice(64) a écrit: Ça veut dire qu'en attendant je ne peut rouler que 92 Km ?

C'est comme avec une thermique.
Si tu es allé tourner sur un circuit à 160 km/h de moyenne et que tu as eu une consommation de 30 litres/100, au plein suivant l'ODB t'annonce une autonomie de 200 km...
mais tu peux quand même faire 700 km si tu roules doucement.

Si tu a roulé normalement les 200 km avant, il n'y a pas de raisons que la Zoé t'affiche 92 km d'autonomie. Comme on te l'a indiqué, tu peux remettre cette autonomie à sa valeur par défaut en réinitialisant, donc en effaçant les valeurs présentes dans le calculateur.

Si tu continue à rouler normalement et qu'il persiste à t'indiquer des valeurs faibles, va voir chez ton concessionnaire, il est possible qu'il y ai un problème.

Les seuls cas où j'avais une autonomie "prévisionnelle" aussi basse, c'était par grand froid, avec les pneus hiver, le lendemain d'un trajet peu économe (autoroute).

Là c'est un peu bizarre. Sauf si tu as fait des courts trajets à fond sur l'autoroute ces derniers jours.

Regarde combien tu as consommer de Kw/100kms !

[quote="Fabrice(64)"]

Kladz a écrit:Regarde combien tu as consommer de Kw/100kms !

Merci à tous pour vos contributions, ça aide énormément

Non je n'ai pas roulé comme un fou les 200 derniers km. Le seul changement c'est une recharge rapide incomplète à la nouvelle Borne de Pau chez Leclerc. Je n'ai pas chargé jusqu'à 100% par manque de temps. Et quand j'ai démarré le véhicule le cylindre était quasi plein, et pourtant il m'indiquait bizarrement que 70 km d'autonomie. Peut-être que le décalage est apparu à ce moment là.

En tout cas j'ai mis l'ODB à 0 ce soir, et la voiture charge en ce moment...

Je vous tiens au... JUS

J'ai consommé 195 kWh pour 1361 Km = 14,33 kWh / 100 km

C'est la moyenne ?


Fabrice

Oui complètement. Ça correspond à environ 150 km d'autonomie, tout à fait réaliste.

Il y a du avoir un bug...

J'ai ré-initialisé l'ODB hier soir.
Finalement ce matin la voiture à l'allumage affiché 133 km d'autonomie.

Sauf que dès les premiers mètres de roulage pour sortir du parking j'ai constaté la baisse rapide de l'autonomie (10°C extérieur et pas de chauffage).



Après 1,5 Km voici la nouvelle autonomie



Après 10 Km....



Après 18Km et arrivée à destination...



Lors du chemin du retour, on constate une remontée de l'autonomie...



Arrivée à destination...






Vous en pensez quoi ?
La consommation en kW/h est normale, par contre la jauge est au 3/4 pleine mais n'affiche que peu de Km à parcourir...

Merci

Soit il y a un bug, soit un problème plus sérieux.
La conso et la moyenne de vitesse semble correspondre, mais pas l'autonomie affichée. Alors que la jauge semble bien suivre la "bonne pente".

Il y a un donc finalement un réel soucis.. mais uniquement au niveau du calcul de l'autonomie.
Je te conseille d'aller à ta concession

Tu es en milles et non en km :

98 milles = 157 km

J'ai eu exactement le même soucis. Quelques jours après la batterie 12V était déchargée ( que 5,5V) et la voiture ne s’allumait plus.
J’ai donc rechargé la batterie 12V après avoir débranché le pôle négative.  Depuis, l’affichage de l’autonomie est de nouveau correct et la tension de la batterie reste à 13V.
Je te conseille de mesurer la tension de la batterie 12V et dans le cas où la tension est trop basse (< 11V), de charger la batterie pendant quelques heures.

@scarred : lol

Je pense plus à la mort de cellule de la batterie de traction.

Bizarre. Pourquoi l'économie affichée est -elle beaucoup plus grande que la consommation?

c'est un très vieux bug de RLINK, ca ne reset pas le compteur dans tous les cas

Beaucoup de pistes à explorer... bon courage !

Je téléphone à mon concessionnaire demain... Je vous dirai.

Tu n'as pas l'occasion de mesurer la tension de la batterie 12V? J'en suis presque sûr que le problème se trouve là.

Incroyable, j'allais justement ouvrir un post à ce sujet, j'ai exactement le même problème, au même moment. Ce matin, batterie full charge j'ai fait un reset de l'ODB, il m'a remis 130 km d'autonomie. Je part faire le tour du village, 2 km après il ne me reste que 90km. Il y a deux jours je suis parti avec 87 km d'automonie après une charge 100%, j'ai quand même fait 120 km en tout.
En photo l'autonomie restant il y a deux jours après 10 km parcourus.
J'ai du mal à y voir une relation avec la batterie 12V.

Ca sent un mix : la maj Rlink qui calcule en Miles vis à vis du nouveau moteur R240