ZE50 : Estimation de la capacité utile de la batterie grâce à vos trajets

Avec ma Zoe de mai 2020, j'arrive à trouver mes 52 kWh selon les charges que j'ai fait en CCS ou T2.
J'en ai même vu un qui a chargé de 2% à 100% sur CCS et il a mis 57,04 kWh en 2h09. Jusqu'à 99% et 1h36, la puissance était encore à 12 kW mais dans les derniers décimales, la puissance est tombée à 1,8 kW.
Madzox, c'est sur le fil Facebook Ze50...

J'ai vu sur un autre post qu'un possesseur de Zoé 50 de la première heure était tombé en panne de batterie de traction et après changement il a gagné 40 km d'autonomie. Je me demande s'il y a pas un souci sur les premières.

Alain : est-ce que tu retrouves tes 52 kWh en consommation plutôt qu'avec les charges ?

Kladz : oui j'en arrive a la même conclusion que toi, j'en ai bien peur...

Je vais essayer de vider la batterie à 1 ou 2 % et charger à 100 %, j'ai un compteur de kWh sur ma prise. Je ferai le calcul.

Oui, faudrait faire les deux : vider de 100 % à 1 % et voir combien de kWh ça fait avec la conso + kilométrage de la voiture. Et voir combien on rentre dans la batterie. Moi perso : je rentre 52 kWh et j'en sors 49 max.

Tu mesure comment les 52 kWh car il y a les pertes de rendement lors de la charge.

Kladz a écrit:Tu as pris livraison à quelle date ? Car j'ai le même souci. Impossible de dépasser 360 km d'autonomie avec une conso moyenne de 12,4 kWh/100.

Je l'ai reçue début janvier. Elle est arrivée en Norvège fin décembre. Donc produite disons entre début octobre et mi-décembre 2019. Voire avant.
Donc un des premiers lots de production en tout cas.

Et je parle bien de capacité à la décharge, donc les pertes à la charge on s'en tape
A la rigueur y'a les pertes à la décharge mais elle doivent être minimes non ?

Si certains ont gagné 40 km d'autonomie avec une nouvelle batterie, alors soit les premières batteries ne sont pas aux specs, soit le BMS a besoin d'une mise à jour...

P.S: J'avais fait la même observation avec la ZE 40 R110, mais l’écart avec les 41 kWh théoriquement dispo n’était pas si grand (toute proportions gardées).

Utilisez jooker, ça donne l'info de la capacité totale de la batterie après recharge à 100 %
En avril j'avais 48 kWh ( de mémoire ) , maintenant après passage en concession ( ne concernait pas la batterie ) j'ai 52 kWh à 100 % . est ce le résultat d'une mise à jour du bms ou juste une coïncidence ?
Affaire à suivre.

C'est quoi, jooker ?

@Madzox , c'est avec AltZE (jooker) que j'arrive à voir mes 52,5 kWh. Actuellement, j'ai 80% avec 42 kWh de capacité d'où mes 52,5 kWh totaux. Mais je retrouve ma capacité avec mes recharges et le reset se fait automatiquement sans je touche au bouton OK. Ma première recharge me donnait 392 km avec une consommation de 13.30 kWh/100.

Ah OK, jooker, c'est jo_Oker !

Ça marche comment ce AltZE ? Ça se connecte aux serveurs Renault ?

Ah ok je vois... ca se connecte aux serveurs My Renault
J'ai quelques erreurs pour certaines valeurs (dont la capacité de la batterie ) mais sinon j'ai ca:
Version : INT B MC 1LP
Type Moteur : 5AQ- Energie : electric
Code Batteries : BT4AR1

Et ca me dit aussi:
Batterie: 98% (je suis en train de charger...)
Conso: 44.64 kWh

Après avoir mis à jour les données de "Informations de référence" dans "Mon Compte", notamment "Capacité de batterie utilisable en kWh" qui était à 41 au lieu de 52, j'ai maintenant:
Batterie: 99% (je suis en train de charger...)
Conso: 57.2 kWh
Je me demande ce que conso référence...

@minibiti , j'ai ça dans AltZE :
Version : ZEN A MD 1LP
Type Moteur : 5AQ- Energie : electric
Code Batteries : BT4AR1

Oui moi avec AltZe, j'arrive à voir affiché 51 kWh à 99 %. Alain : le reset ne se fait pas tout seul, il faut absolument rester appuyé sur "OK" et voir affiché "---" kWh/100 km.

Aïe !!! j'ai donc un soucis puisque le reset se fait tout seul comme pour certains sur le groupe Facebook.
Si tu as 51 kWh à 99% sur AltZE, tu n'es pas loin des 52 kWh à 100% ...

Haha oui mais j'y crois pas du tout a cette valeur ^^tu me dis être a 13 de conso après ton reset. C'est pas possible de voir une conso juste après un reset

J'y comprends plus rien...
Maintenant que la charge est finie (100 % SoC), j'ai conso : 16,3 kWh. Mais une conso ne peut pas être en kWh.    
Autonomie: 319 km (ce qui est peu pour 52 kWh de batterie pleine si on prend 13,7 kWh/100 km comme conso moyenne).

Seule la page "mon véhicule" donne des infos directement envoyées par la voiture. Les autres pages ne sont que des calculs approximatifs de l'application. L'energie dispo est indiqué sur cette page :

Bizarre... moi j'ai une erreur au lieu de la valeur:
Undefined index: batteryAvailableEnergy in /var/www/zoe/view/my_ze.php on line 42
kWh)

Ça n’a pas l’air fiable comme appli.
là ça indique non branché et en charge !!!?

Madzox a écrit:Haha oui mais j'y crois pas du tout a cette valeur ^^tu me dis être a 13 de conso après ton reset. C'est pas possible de voir une conso juste après un reset

Non, je n'ai pas 13 après reset mais 0 mais mes 13.3 était avant reset.

Une petite vidéo en anglais faite par un allemand sur l'autonomie à 91 km/h.

Intéressant...
Pas tellement la conso (12.2 kWh/100km à 90 km/h, je sais pas comment il fait... A 30C dans l'air?), mais plutôt le 48.4 kWh de capacité utilisable de batterie.
Mais bordel faut coucher avec qui pour avoir les 52!?

D'un coté ca me rassure mais d'un autre on est quand même censé avoir 52 utilisable sur un capacité totale de 55/56 kWh.

Faut que je refasse un test un jour ou il fait chaud et en allant jusqu'à 5/10% de SoC restant...

J'ai vraiment une batterie de merde.
Je suis à 355 km d'autonomie pour la même consommation aux 100.