Zoe qui fait disjoncter les bornes de charge

Le plus simple c'est d'aller faire un diagnostic chez Renault.

C'prevu en fin d'mois

C'est 130 balles le diagnostique, c'est le tarif de base ou chaque concessionnaire facture à sa sauce ? Jme dis que si il te changent le chargeur pour 4000 balles derriere ils pourraient faire cadeau des 130 euros de diagnostique !

Oui, il faudrait vérifier l'état des connexions (corrosion/file desserrer ou mal serti), pas évident de le faire seul sans quelques notions de bricolage.
Dans une concession ce serait sûrement le plus simple, mais pas forcément le plus concluant si elle se contente de lire les événements enregistrés à l'aide de la valise et proposer le remplacement d'une pièce après l'autre.

Ben j'suis pas au stade zero j'ai deja changé un joint culasse sur une essence c'est un plus long que de changer des plaquettes, mais l'electricité c'pas mon truc.

J'vais regarder derriere la prise du cameleon voir si tout est en ordre la je ne suis pas devant mais de memoire c'pas tres accessible j'aimerai eviter de tomber la moitié de la voit pour regarder ça.

alors tu en est ou oix ?

moi ma zoé 52 kw fait sauter les bornes gratuites de carrefour en 22 kw, elle tient la charge que 10 min, on as aussi ouvert les bornes et les disjoncteurs sont bouillants, est ce la canicule qui arrange pas, on m'a dit au parking que les zoé chargeaient trop fort, pourtant avant ça marchait bien mais il y avait moins de VE

Afin de faciliter les futurs échanges, merci de mettre à jour ton profil avec ton modèle de VE et ta localisation.

C'est quel carrefour ?

"on m'a dit au parking que les zoé chargeaient trop fort" ! Certains VE rechargent à plus de 150 kW et cela ne semble pas poser problème.

A mon avis (je ne suis pas expert ni électricien sur ce point), y'a peut être un problème de sous-dimensionnement côté matériel de ces bornes.

Je pense que l'électricien devrait vérifier le calibre du disjoncteur (40A, pas 32), l'état des fils et le serrage de toutes les connexions.

150 kw, pas en T2 ? oui le matériel doit être sous dimensionné ainsi que les disjoncteurs, faudrait que je vérifie la prochaine fois

Non pas en T2, le max est de 43 kW en AC.

Salut à vous : bilan : compresseur de clim Hs d'ou la charge lente (sans clime) sans soucis, et le fait que toutes les bornes  sautent pile une ou deux secondes apres le debut de la charge en T2 au moment ou zozo se met en pause pour précisément lancer ladite clime, moins cher que le chargeur certe...100 000 km au compteur

À voir pour la prise en charge de la garantie panne meca. La clime n'etant certe pas (sur une thermique) un organe " essentiel " on peut en convenir quoi que vu l'etat du climat ça se discute, mais sur un VE dans la mesure ou elle conditionne la charge j'estime que c'est essentiel au fonctionnement normal du vehicule..!

merci pour le suivi oix, j'ai que 15000 au compteur ça doit pas etre ça vu qu'il y a pas de soucis ailleurs qu'a ce carrefour à athis mons

@oix02 un compresseur coute autour de 200€ d'occasion, tu peux demander qu'ils le montent au lieu d'un neuf ou le faire toi-même si t'es bricoleur: https://renault-zoe.forumpro.fr/t16492-plus-de-chauffage-zoe-de-2013

Actuellement un compresseur c'est entre 120 et 400 € sur Opisto sans compter les frais de port.

C'est quoi ton assurance "panne meca" ? Tout va dépendre de ce qui est exactement indiqué dedans, la liste les organes inclus voire exclus sont des fois indiqués.
Des fois, il y aussi des limites kilométriques, d'âge et un % de vétusté.

Opteven je suis dans les conditions : souscrit avant les 10 ans et panne avant les 15 ans du  véhicule. Toutes pannes (sans qu'elle soient limitativement listées) à l'exclusion des pièces d'usures (pneus, plaquettes, peinture les exclusions sont exhaustivement listées mais la clim n'y figure pas donc elle fait bien partie de la garantie..).

Je suis dedans a fortiori la clim qui bloque la charge y'a pas de débat possible.

Je vous dirai ça, le compresseur en soi à changer ça ne me fait pas peur, c'est plutôt pour le reste : la purge du système et le gaz à remplacer, j'imagine que tout cela est à faire au passage.

Et accessoirement faut rentabiliser ma garantie : Si t'as l'assistance tu ne vas pas louer une remorqueuse pour le faire toi même si tu le peux techniquement ! XP

Et j'aime bien apprendre certes cependant étant débordé je passe la main pour cette fois.

Opteven tu l'as prise comment car de mémoire c'est réservé aux pro, non !

Tu peux nous en dire plus dans ce sujet.

J'avais ouvert un sujet sur les tarifs des garanties mécaniques et électronique (hors garantie Renault) mais il y a eu aucun retour.

Du tout mes pros sont exclus uniquement VP et pour particuliers.

J'avais indiqué que pour ceux qui voulez des infos j'peux envoyer en MP documents et CG si vous y jeter un coup d'oeil, mais c'etait entre deux posts, pour ton sujet je ne l'ai pas vu, autant pour moi


Je les appelle vendredi si je n'ai  pas eu de retour de leur part.

D'après ce que je vois sur leur site, un particulier ne peut pas souscrire directement à leur offre. Il faut passer par un pro au préalable.

Si, moi c'est une option sur mon assurance auto proposée par mon assurance : Suravenir (Arkea) et gerée donc pour cette option par Opteven. Mais j'imagine qu'ils bossent en partenariat avec d'autres assureurs faut les contacter. Suravenir t'peux les avoir par telephone ou mail si tu veux un contact hesite pas en Mp.

Ok merci, donc c'est bien ce que je dis, il faut passer par un intermédiaire (assurance ou autre).

Haa tu chipotes la ! si tu veux oui ils ne font pas de contrats d'assurances auto, et se greffent donc en option sur des contrats existants, bon après concernant l'assuré je pense que c'est plutôt avantageux

Je suis allé voir sur leur site les garanties indiquées sur leurs site ne correspondent pas à mon contrat (pas de limite de Km par exemple et pas de liste de pièce limitativement couvertes)

Je dis cela car certaines sociétés proposent directement leurs services.

Merci des infos.

Oui bien sur. Pas de soucis bon j'appelle Opteven tout à l'heure pour savoir ils me dise nt que pour une petite panne comme ça ça prend 24h pour le retour et qu'il traitent à cette heure les mails de ce matin...et qu'il n'ont pas de demande pour mon vehicule..

J'appelle Renault qui m'indique qu'il l'ont envoyé via l'espace pro dedié Opteven et qu'il va les appeler. Je lui indique de me mettre en copie pour le devis du compresseur si nouvel envoie par mail.

Il me demande " Mais ça sautait sur toutes les bornes ? Nous on en a 3 et deux sur lesquelles elle a pris la charge directe sans soucis " (La on sent que le diagnostique de la clime est deja moins certain qu'il y a deux jours...) Et qu'ils vont aussi faire une mise à jour des calculateurs et elargir le reglage de la masse pour le rendre moins sensibles et capricieux tres bien..

Evidement je repond qu'Ok du moment que ça regle mon probleme et que oui TOUTES les bornes publiques sautent une à une, et que le type d'à coté sur la même borne ou celui qii sort de celle sur laquelle je vais me brancher à mon tour lui charge sans aucun probleme que ce soit une 208, une tesla, une bolloré car (c'est dire !), Une mercedes, dacia etc.. Et que moi sur au moins 15 bornes différentes ça saute directe, et qu'il semble donc evident qu'il s'agit d'un probleme provenant de la Zoe.

Bon...Je rappelle Opteven tout a l'heure savoir si ils ont bien eu la nouvelle demande du garage..!

Comme quoi faut pas laisser les choses dormir et agiter tout ça autrement il ne se passe pas grand chose..


Cdlt

Mais la clim (chaud et froid) fonctionne ou pas ?

Quand je lis cela, ce n'est quand même pas très sérieux de la part de ce garage Renault !
C'est lequel ?