La Ioniq de Bigfoot ... et les autres Ioniq

Je passerai peut-être voir ta ioniq lundi sur ma route pour rejoindre le départ du 3em FET à Aix en Provence.

Je suppose que c’est à moi que tu parles
Ça sera avec plaisir, mais le Lundi je bosse seul et pas le droit de fermer la boutique ... en galerie.
A moins que tu passes à la fermeture, tu pourra manger à la maison.

Pour profiter de promenade totalement silencieuse vitres ouvertes à 20 ou 30 km/h avec la Ioniq il faut être âgé et/ou souffrir de presby-acousie :
Ce que je pensais être un sifflement de plaquettes est en fait un son strident qui provient de l’electronique ou du moteur en fonctionnement ( accélération ou décélération ).

Je suis très sensible des oreilles, ce sifflement n’est pas très fort mais très aigu.

Par contre une fois vitres fermées, silence total du moteur très différent du bruit de soucoupe ma Zoe ( la R240 de mon père est plus silencieuse).

Teirhy a écrit:Je passerai peut-être voir ta ioniq lundi sur ma route pour rejoindre le départ du 3em FET à Aix en Provence.

Tu veux lâcher ton soul

Saoulé du Soul ?

Si la ioniq était en chademô je pourrai l'envisager,  mais la je pense plutôt passer sur un soul 30 avant la baisse du super bonus.
Sauf que des soul en stock y en a pas des masse et il a pas mal augmenté depuis 2 ans (+2000€ et + 500€ pour la couleur) un peu comme la zoe (il est loin le temps de la Life a 9990€)

Opération covering débutée ( mais pas le temps de finir )
Il faut enlever la plaque, j’ai les rivets mais je cherche ma pince.

Je me ferais bien les rappels cuivrés extérieurs mais j’hesite sur la couleur ...
Rouge vif pour énerver les sportifs
Bleu pour le rappel du logo Blue Drive mais c’est la couleur de l’hybride il le semble. Les tapis sont avec du bleu ça ferait un rappel.

Mat, brillant ?
Vous avez un avis ?

Je pensais G363

Exemples

Couleurs possibles nuancier

Ah c'est beau de garder le goût du tunning à 100 ans .
J'avoue que j'ai du mal à me situer sur la voiture (savoir où tu comptes mettre cette couleur) pour te donner un avis

Sinon, niveau technique, c'est facile ou hardu (hé hé) pour poser les films ?

Sinon y a blouge c'est bien blouge
Même question que Laurent c'est facile à faire ou pas ? Vu comme ça on pourrait croire que c'est à la portée du premier venu !
T'as même pas déposé les éléments t'as fait ça direct sur le pare-chocs
J'me renseigné pour mon éventuel futur Kona

Fini !
J’en ai bavé avec les reliefs, les plis et les bulles mais si on ne met pas son nez dessus c’est niquel, sauf les petites ailettes à l’arrière, j’hésite à les couper au cutter...


Grosse frayeur au démarrage, je coupe dans la largeur au lieu de la longueur ... heureusement en faisant un gabarit avec des nappes ça passait en diagonale.



Démontage plaque



Démontage support plaque



Pose grossière



Merci à ma fille pour le prêt des outils



Découpage au cutter en faisant attention à la peinture



Je découvre le logo



Je rabats sur les côtés



Avant terminé



On attaque l’arrière en enlevant la plaque



Mise en forme des reliefs en chauffant



Fini !



Seule partie qui pose problème, les ailettes...

Bigfoot a écrit:Fini !
si on ne met pas son nez dessus c’est niquel,

Pose grossière

C'est toi qu'on appelle Pinocchio ?

Sans blague beau boulot

Des photos avant / après!

J’aurai des photos après et pour les photos avant, il faudra en chercher d’autres, je n’en ai pas pris ...

La solution, tu l’enlèves, tu fais les photos, et tu le remets, ça ne devrait pas te poser de problèmes maintenant que tu sais faire

Ta voiture est superbe !! felicitations ahah

Merci !
c’est fou ce que ça a progressé ces covering, sur des parties classiques, ailes, capot... ce doit être de la rigolade.

Félicitations, le noir rend bien mieux que le gris d'origine.

Merci
Et pour la plaque j’ai eu ce que je voulais !
À la préfecture ils m’ont demandé : qu’est ce que vous aimeriez ?
Moi : j’aime l’EQ

Plaisanterie bien sûr c’est le garage qui s’en est occupé



Origine

beau travail !
Sinon tu pourrais la faire en full blanc pour la semaine prochaine ? je serais curieux de voir le résultat

On ne comprend pas pourquoi ce n'est pas en noir d'office car ça transforme vraiment l'auto.

Ocni a écrit:Sinon tu pourrais la faire en full blanc pour la semaine prochaine ? je serais curieux de voir le résultat

+1

JE constate que le logo est « bleuté ».

Ça serait marrant de faire un comparatif sur sa durée de vie ;-)

L’option BlackPack existe ... à l’etranger
C’est un sujet récurrent cette calandre grise sur AP ( le post est même épinglé )
En carrosserie prix coutant le CC me demandait 600€ Mais il fallait que je laisse la voiture à 10 jours de plus et j’étais trop pressé de l’avoir.
Je l’ai fait moi-même en Covering 80 € et une journée de boulot

Fred.Leudon a écrit:JE constate que le logo est « bleuté ».

Ça serait marrant de faire un comparatif sur sa durée de vie ;-)

Non, c’est du gris, et c’est derrière une plaque de plastique translucide, et derrière il y a le radar anti collision et pour le régulateur adaptatif.

oui d'aspect j'ai même trouvé ça "limite" la première fois que j'en ai vu une, on a vraiment l'impression que le logo se résume à une sorte de stickers collé sur la calandre.
J'me suis dis que c'était une obligation technique pour réduire la matière pour que le radar capte toujours, mais franchement c'est pas valorisant