Ioniq 5 Ioniq 6 Ioniq 7

La future Hyundai 45 serait apparemment baptisée Ioniq 5 suivie de déclinaisons Ioniq 6 et Ioniq 7 ?
Quand les Coréens arrivent, en général ils frappent fort, j’ai hâte !
Au programme, peut-être de la charge bidirectionnelle pour dépanner les copains ?

Un peu d’infos Ici

J’ai demandé à AP de faire un article   https://www.automobile-propre.com/hyundai-ioniq-5-le-crossover-electrique-detaille-sa-version-first-edition/amp/

C’est un monstre de taille et de puissance, de Ioniq il n’y a que le nom en rappel mais connaissant le savoir faire des Coréens, surtout avec une charge possible à plus de 200 kW il faudra compter avec eux dans ce segment !

C'est concis.

Ces véhicules n'ont rien à voir avec l'actuelle Ioniq, ce sont des SUV démesurés, je crois que les coréens n'ont pas tout compris, et qu'ils se plantent complètement. L'avenir est aux VE efficients et bien profilés. C'est dommage car ils avaient une base de départ très bien avec l'actuelle Ioniq, qu'il suffisait d'améliorer avec un peu plus de batterie et de la charge plus rapide.

L'avenir est surtout aux VE qui se vendent. Et les gens veulent acheter des SUV pas des pots de yaourt

Ni des pissouses.

Quelques nouvelles de la ioniq5... avec prise 220v

Teaser

Impatient de la découvrir cette nouvelle ioniq. J'aimais bien la version actuelle, j'ai de grands espoirs sur la version à venir.

Vivement la semaine prochaine!!

Les premières photos me laissent perplexe.
Mais on commence à voir des VE avec de la personnalité... et ça j'aime bien.

Pour ceux qui ne sont pas au courant, présentation de la ioniq 5 le 23/02/2021 avec commande ouverte au 3000 premiers exemplaires.

https://www.hyundai.com/worldwide/en/ioniq/ioniq5

Bien sûr que je suis au courant !
Je n’ai pas eu la patience d’attendre, le teasing à été trop long
Je suis sûr que ça va être un super VE !
Mais quelle finition et quel prix pour ces 3 000 exemplaires ?
La plus abordable ? La plus équipée ? Au dessus ou au dessous des 45 000 € ?

Présentation à 8h00 : en ce moment ...

Pour les photos pas le temps je dois aller travailler

Pas très emballé.

Moi non plus : 4x4 ou... propulsion !

Dommage, c'est la taille qu'il me fallait. La Prius a encore de beaux jours.

Pourquoi ? extérieurement bien plus sympa qu'une Prius pétrolette ...

Lis ce que j'ai écrit : propulsion. Rédhibitoire pour moi.

Pour le reste, des goûts et des couleurs...
Elle me fait penser à la Mégane II vue de l'arrière.

Le bon point : l'empattement très long. Excellent pour passer les ralentisseurs.

La propulsion quand c'est bien géré comme chez Tesla, c'est super, pourquoi tu ne veux pas de propu ?

Ben parce que c'est pas Tesla.

Parce que je me suis fait peur bien des fois avec des propulsion.
Et même sans se faire peur, dans des chemins difficiles, boue, neige, etc. c'est la m.....
Bien sûr, si on se limite à rouler tout droit sur autoroute par temps sec et chaud, pas de problème.

Pas de Twingo 3 pour Pixel

@Pixel essaye une propu Tesla Model 3 ou une Model S comme la mienne et tu changeras d'avis

Oui, oui, je ferai ça à la prochaine neige, promis.

Et j'ai déjà essayé une Model S propulsion.
Même pas osé appuyer à fond.
Je l'aurais peut-être fait si ça avait été une traction ou une 4x4.

Avec l'ESP, les propulsions sont désormais moins "joueuses".
Mais oui, les vieilles propulsions sans électronique, ça donne de belles frayeurs. Ma pire a été sur l'autoroute en arrivant sur l'aéroport CDG, quand l'arrière part sur route grasse alors qu'on est juste dans le flot de voitures sur la voie du milieu... on serre les fesses très très fort.

Pour la ioniq 5, je la trouve originale et bien proportionnée... mais beaucoup trop grosse.
Personnellement au dessus de 1m50 de haut, je n'achète pas.