Défaut "Système Élec à contrôler" Zoé ZE40

Cher Sdorven, en lisant on comprend que tes problèmes arrivent toujours après une pause café.
Solution ===> arrêter le café !
Je sais ce n'est pas facile...

Le message n’est pas réapparu après la dernière pause café

Nous sommes ce soir à Auxerre et pour l’instant toujours plus de message. Zoe se charge tranquillement en 22kW

C'est l'éloignement de la mer. Le temps est plus sec et moins salé.

Mauvaise langue, il n'a pas plu de la journée sur Nantes.
Et le sel dans l'eau, c'est bon pour l'électricité.

J'ai eu le même message avec les mêmes symptômes, sauf que le mien est arrivé et ne partait pas. Après un rdv chez Renault, on m'a indiqué que c'était un connecteur mal branché. Ca ne m'étonnerait pas que ce soit le même problème pour toi

Message toujours pas réapparu. Étrange quand même le côté aléatoire du message.

sdorven a écrit:Étrange quand même le côté aléatoire du message.

Est-ce que, par hasard, tu n'y serais pas allé, à Thouars ?

Ahhh Pixel, tu as mangé le clown sur la bûche ?

C'était un père Noël en plastique !

Non je ne suis pas aléatoire

Bonjour
Je venais chercher des infos sur ce fameux message qui est apparu ce matin en partant au boulot.
Appel de Renault qui ne peut pas me la prendre avant le 8/1, aucun prêt de voiture possible en attendant.
2ème fois que j'ai une tuile, et qu'ils ne peuvent gérer rapidement, ça m'agace....
Pensez vous qu'il soit dangereux de rouler comme cela en attendant, tant que ce n'est pas le message "danger" qui apparait ?
J'essayerai de montrer les connexions (batterie 12v) à des proches, si ça peut solutionner plus rapidement.

Ce message est souvent dû à un connecteur mal branché. C’était mon cas notamment. Regarde sous le capot si tu vois quelque chose.
Sinon, aucun problème pour rouler tant que tu n’as pas de message rouge.

Bonjour
Merci Micou pour ton message.
J'ai montré à quelqu'un de plus calé que moi, mais apparemment tout semble bien branché.
Ma Zoé a 2 ans et demi. Je me demande si ce ne serait pas la batterie 12v qui ne serait pas en train de lâcher.
Avec mon ancienne voiture (thermique) elles duraient rarement + de 2/3 ans, il fait très froid sur le parking de mon boulot, elles n'aiment pas.
Du coup si changée par Renault, j'ai bien peur du prix qu'ils vont m'annoncer, vu ce qu'ils m'ont demandé pour une simple ampoule (le triple du tarif des autres centres Renault).
Est-ce que quelqu'un a eu l'occasion de la faire changer et se souvient du prix payé ? Ca me donnera une comparaison si c'est bien ça

Depuis lundi, le message n’est réapparu qu’une seule fois, lorsque nous étions encore dans les Vosges.
Plus rien maintenant.

J’ose espérer que la batterie 12V est incluse dans la garantie constructeur de base tout de même ! Au bout de même pas un an, ça me ferait bien ch*** de devoir payer un changement de batterie !

Pour la batterie 12V à changer au bout de 3 ans, de mémoire, c'est dans les 130€ chez Renault.
Faire prendre une batterie en garantie, ça se tente mais peu de chance à mon avis. A moins qu'elle ait 15 jours.

145€ annoncé ici
ou passer par un centre auto comme jch

Il me semblait que tout bien vendu en Europe incluait systématiquement une garantie de 2 ans.
Quand je pense que la concession de St Herblain a laissé dormir notre Zoe pendant presque deux mois en extérieur, ils seraient mal placés pour me faire la leçon.
Pour l’instant, je n’en suis pas là, mais si je dois y aller pour une quelconque intervention, pas question de payer quoi que ce soit.

En attendant, il va falloir que j’augmente mon loyer de batterie (on roule trop avec Zoe ).

Ok merci pour ces retours.
Bon la mienne a plus de 2 ans....
J'ai pris un contrat d'extension de garantie d'1 an, mais je sens qu'ils vont me dire que ça couvre pas cette batterie
Au moins ça me donne une idée, s'ils m’assomment une nouvelle fois ou pas.
Je n'aurai la réponse que le 8/1, date où ils peuvent voir mon véhicule, impossible avant.
J'espère ne pas être embêtée d'ici là.

La batterie rentre sans doute dans la catégorie des pièces d'usure.
J'ai un CC dont le porteur Fiat est resté presque 18 mois sur parc (Fiat ou fabricant de cc), délai entre les dates de fabrication des pièces du moteur et date 1ere MEC. Quand j'ai abordé la question du délai de changement de courroie, Fiat m'a dit 5 ans. Ensuite j'ai précisé que le porteur avait environ 18 mois de plus et que j'ai demandé si Fiat prenait en charge la casse éventuelle avant les 5 ans depuis la 1ere MEC, j'ai un un gros blanc.
Donc pour moi, les constructeurs jouent sur le fait qu'en cas de panne, on soit coincé pour nous faire payer.

Dans mon contrat d'extension, on ne parle pas explicitement de la batterie accessoire.
Voici ce qui est dit pour les exclusions :
5- RESTRICTIONS ET EXCLUSIONS DU CONTRAT
LOSANGE VEHICULE ELECTRIQUE
Le Contrat Losange ne couvre pas :
...
- le remplacement des pièces soumises à une usure
résultant de l’utilisation du véhicule et de son kilométrage,
- les dommages résultant d’un mauvais entretien du
véhicule, notamment, lorsque les instructions concernant
le traitement, la périodicité de l’entretien ou les soins à
donner à ce dernier, prévues dans le Carnet ou la Fiche
d’Entretien et de Garantie et la Notice d’utilisation n’ont
pas été respectées


La batterie n'a pas à être changée avant 3 ans selon le plan d'entretien mais pourrait rentrer dans la catégorie usure résultant de l'utilisation...

Je doute également qu'il te prenne en garantie la batterie. Surtout que sur ce forum on a était plusieurs à avoir des pb de batterie et je ne me rappel pas que quelqu'un ai eu une prise en charge totale.

Et bien, hier le message était de retour lors d’un court trajet entre deux magasins.
Il est aussi réapparu vers 22:15 lorsque j’ai activé le pré-conditionnement avec la télécommande pour réveiller Zoe qui était branchée à notre Hager mais qui ne daignait pas démarrer sa charge.

Question bête : ce message se sauvegarde-t-il dans une sorte de « log » à laquelle le spécialiste Z.E. du garage peut avoir accès ?
Car c’est loin d’être gagné que je puisse combiner le passage au garage avec l’apparition du message

Le conseil souvent donné ici est de noter précisément le jour et l'heure d'apparition du message afin que le garage puisse le retrouver facilement dans le journal.

Et le kilométrage exact

En gros faut faire tout le boulot pour eux quoi

Il n'y a pas de CMD+F sur leur logiciel (ou plutôt de CTRL+F je ne les vois pas bosser sur Mac )

Oui il faut faire leur boulot et encore même en notant tu n'es pas sur qu'ils voient la panne !