Tarifs révisions 2017

Salut,

je suis en train de faire le devis en ligne pour ma révision des 3 ans. Comme d'habitude, le garage d'Illkirch ne propose que MPZB (Reload) par défaut. il faut aller sur place pour avoir MPZA mais ils se sont arrangés pour qu'il n'y ait que 5 euros d'écart entre les deux (en tout cas en 2016).

voici les tarifs du devis:

MPZB Reload: 69 euros + 2 euros recyclage
Batterie 12V : 145 euros + 4 euros recyclage
Je remplace moi-même le filtre mais il est indiqué à 32 euros.

En 2015, j'ai payé dans le même garage MPZB à 50 euros, en 2016 60 euros et maintenant 70 euros. Véhicule économique soi-disant.

Avez-vous eu des tarifs comparables en 2017 pour cette prestation ou ce garage a des tarifs non intéressants ?

merci d'avance

Pour ma Prius, c'est entre 250 et 300 €.
Faut relativiser.

Relativiser quand une prestation passe de 50 euros à 70 euros en 2 ans, sachant qu'en 2013 c'était annoncé 40 euros la MPZB donc ça ça déjà augmenté en 2014/2015... Mon salaire n'augmente pas de 40% en deux ans personnellement. L'argument du VE pas cher à l'entretien tient de moins en moins. En plus, je peux avoir la révision sur une thermique pas chère via la famille ce qui est déjà le cas sur notre diesel (sans risque qu'on nous vende des prestations inutiles en plus). Mais VE + garantie de 5 ans, je préfère m'abstenir.

Ceci dit, là n'est pas le sujet N'ayant pas grande confiance en ce garage, je souhaite vérifier que les prix sont dans la norme pour la Zoé en 2017

Bon, après, rien ne vous oblige à faire une révision annuelle. Après 4 ans et 91000 km, moi cette année, je la saute ! Je la ferai tous les deux ans désormais (en alternance avec le contrôle technique).

Bonjour,

En février, j'ai payé 91 euros pour la révision des 1 an avec changement du filtre habitacle.
C'est vrai que c'est abusé comme prix car à part brancher la valise il n'y a rien à faire dessus...

Je confirme même tarif pour moi avec la révision MPZB 69 €,c'est une sacré augmentation surtout qu'on m'avait annoncé 55 € à la prise de rendez-vous. Bien sûr ils n'ont rien fait sur le véhicule, si le lave glace !
Je leur avait demandé de faire toutes les mises à jour surtout pour la batterie : résultat aucune msie à jour, maintenant je me retrouve avec le problème d'autonomie erronée et un véhicule hors garantie.
J'attends de trouver ou que l'on me conseille une bonne concession pour pouvoir faire cette mise à jour gratuitement.

L'ACOZE pourrait faire remonter les interrogations des consommateurs que nous sommes sur la justification de ces coûts qui montent, qui montent...
Nicos et Sebas : adhérez !

c'est fait à l'instant

nikos59 a écrit:c'est fait à l'instant

welcome !

Une révision ici sur une thermique, sans mauvaise surprise, c'est 500 ou 600 euros, alors effectivement, il faut relativiser ! Moi ça me fait rêver 90 euros la révision !!!...

Ze Suisse a écrit:Une révision ici sur une thermique, sans mauvaise surprise, c'est 500 ou 600 euros, alors effectivement, il faut relativiser ! Moi ça me fait rêver 90 euros la révision !!!...

faut comparer ce qui est comparable regarde ce qu'ils font sur une thermique et sur une électrique.

Ce qu'il faut savoir, c'est que, pour une entreprise, recevoir le client, émettre un ordre de révision, le transmettre à l'atelier, rentrer la voiture, la laver, sortir la voiture, récupérer le bon de l'atelier et faire une facture, ça coûte déjà bien 50 €.
C'est pour ça que je ne m'amuse pas à changer mon filtre moi-même. Il n'y a sans doute que là-dessus qu'ils doivent gratter trois sous et je n'ai pas envie de me niquer les doigts et d'attraper un lumbago.
J'ai payé 84,60 € pour la première révision et 104,60 € pour la deuxième, et ça me va très bien comme ça.

La discussion sur le gonflage à l'azote et le cul l'essieu arrière de Niki Lauda a été déplacée ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t10667-le-gonflage-a-l-azote-croyance-ou-realite-scientifique

Moi je veux bien adhérer si l'Acoze agit sur Renault pour que la fameuse mise à jour du BMS des batteries 22 kwh soit faite gratuitement et facilement à tout ce qui le demande en concession.

Pour les révisions, je pense qu'à partir de 2 ans d'après la doc technique on peut les faire tous les 2 ans et non plus tous les ans. Je pense zapper la révision des 3 ans et vérifier que ma batterie 12 v est ok ou la changer moi même.
Je préfère que ma Zoé ne soit pas abimé par ma super concession...

@sebas76 : adhérer à l'acoze c'est manifester son soutien à une association de bénévoles qui défendent le sujet...

Code:

Moi je veux bien adhérer si l'Acoze agit sur Renault pour que la fameuse mise à jour du BMS des batteries 22 kwh soit faite gratuitement et facilement à tout ce qui le demande en concession.


Difficile de mettre des conditions à une souscription

Oui je sais... mais je me disais que l'Acoze pourrait agir sur ce sujet car nous sommes plusieurs à avoir le souci et pas tj de solution de la part des concessions. Je le demanderai une fois mon adhésion faite ;-)

Bonjour à toutes et à tous.
ZoE Life R90 2018. 17600 km.
Ma ZoE et moi, c'est du sérieux
Aujourd'hui révision des 2 ans: Forfait Reload 79,00 + Forfait filtre d'habitacle 59 + Forfait désinfection des zones de contact 12,50 + eco participation 2,57 = 153,07 TTC.
Monsieur Renault m'a dit qu'il y aurait une révision chaque année, que mes plaques de frein étaient usées à 10% (normal, je conduis pépère) , mes pneus avant à 10 % (normal, je les ai changés il y a 2000 km, et les pneus arrière à 40 % (normal, je ne les ai pas encore changés ).
En Septembre 2021 mes plaques de freins seront encore bonnes, mes pneus je verrai à l'usage et le remplacement du filtre d'habitacle ne me parait pas absolument nécessaire, alors  je me pose la question, la révision annuelle est elle obligatoire ? Que se passera-t-il si je n'écoute pas ce que  me dit le gentil petit message qui s'affichera le 10 septembre 2021 sur mon tableau de bord ? Le Reload est-il a faire absolument ?
Merci d'avance pour vos conseils,
Cordialement,
Didiman

C'est surtout pour faire jouer la garantie que la révision est nécessaire.

Et à la révision des 3 ans, il y a au moins un contrôle sinon un remplacement de la batterie 12V.