Re: L'état de santé de la batterie

par Willy-waller Ven 12 Oct 2018 - 21:06

Pixel a écrit:Bah en fait, on ne sait pas très bien.
La définition dépend des constructeurs de batteries et elle n'est pas du tout normalisée.
Une petite idée générale ici :

https://en.wikipedia.org/wiki/State_of_health

Quand on sait que, d'un coup de ~~baguette magique~~ valise, le concessionnaire peut te remonter ton SOH à 98 %, on peut penser que ça ne veut pas dire grand chose.

Je dirait plutôt que cette mise à jour a fait évoluer le calcul du SOH, qui donne alors une valeur plus juste (différente en tout cas Wink

).
Ce serait intéressant de refaire une étude statistique SOH vs km, mais uniquement sur les zoé 40 récente ou mises à jour.

par Willy-waller Ven 12 Oct 2018 - 21:12

Avec mes relevés, ca donne ça:

L'état de santé de la batterie - Page 8 A10

par **Pixel** Ven 12 Oct 2018 - 21:29

Willy-waller a écrit:Je dirait plutôt que cette mise à jour a fait évoluer le calcul du SOH, qui donne alors une valeur plus juste (différente en tout cas ).

J'en doute.
Quel que soit le SOH d'origine, après le coup de valise, il remonte à 98 % exactement.
Pas 97 ni 99. Pile 98 %.
Du moins pour tous ceux qui en ont fait l'expérience ici.

par Invité Dim 28 Oct 2018 - 8:52

L'état de santé de la batterie - Page 8 Screen11

Après mise a jour du BMS. Réel effet ça fait plaisir de voir 154km a 99% au lieu des 99km.
Mais maintenant c'est le chauffage qui ne fonctionne plus. Je bascule sur un autre topic ^^

par sebas76 Lun 29 Oct 2018 - 10:33

Impressionant ta puissance de charge disponible à 51kw !
Sur ma Zoé Q210 life, elle est tombée après mise à jour à 40kw sous CanZE, même pas les 43kw normaux.
Ma batterie était par contre à 79% avant mise à jour et elle est passée à 98% après.
Je crois que ce 98% est un peu fictif.

par **Pixel** Lun 29 Oct 2018 - 11:02

51 kW, c'est une valeur par défaut quand le câble est déconnecté.
Ça ne correspond à rien de réel.

par Bigfoot Lun 29 Oct 2018 - 11:29

Pixel a écrit:
Quel que soit le SOH d'origine, après le coup de valise, il remonte à 98 % exactement.
Pas 97 ni 99. Pile 98 %.
Du moins pour tous ceux qui en ont fait l'expérience ici.

C’est qui le patronnnnn ?
C’est Pixel !

par Invité Lun 29 Oct 2018 - 12:12

Lol j'avoue en lisant je me suis dit mais 98% ! Il avait raison!

par **Pixel** Lun 29 Oct 2018 - 12:15

Je suis connecté sur ton BMS en 2G via le R-Link que j'ai hacké. lol!

par sebas76 Mar 30 Oct 2018 - 11:34

Pixel a écrit:51 kW, c'est une valeur par défaut quand le câble est déconnecté.
Ça ne correspond à rien de réel.

Bizarre, CanZE m'affiche toujours 40kw avec cable déconnecté...

par **Pixel** Mar 30 Oct 2018 - 12:11

Bizarre. J'ai 51 kW sur la R90 et j'avais la même valeur avec ma Q210 de 2015.
Les voies du Caméléon sont impénétrables.
Enfin, il faut juste une clé allen de 6. Very Happy

par sebas76 Mer 31 Oct 2018 - 15:51

J'ai aussi une Q210 de 2015. Comme quoi aucune Zoé n'est pareil...

par **Pixel** Mer 31 Oct 2018 - 16:11

Moi, c'est mars 2015.

par Invité Lun 5 Nov 2018 - 10:33

L'état de santé de la batterie - Page 8 Screen12

Ma nouvelle mesure en charge pour information.

par **Pixel** Lun 5 Nov 2018 - 12:18

@Dazimero : ça serait sympa, si tu veux bien, de réduire la taille de tes images.
J'ai divisé les dimensions par 3 et c'est encore assez lisible.
C'est surtout pour ceux qui regardent sur smartphone.
Merci. Wink

par Invité Mer 16 Jan 2019 - 14:01

Dernière mesure sur un trajet. Très satisfait mais conduite à 90 km/h sur 90 % du trajet, parfois derrière un camion.
Chauffage à 25 avec ventilation à 2 points lumineux.
Surprenante. Habituellement je m'arrête à Arles pour charger mais je faisais du 110 km/h .
Au passage le trajet c'est Renault Gardanne - Nîmes

L'état de santé de la batterie - Page 8 Img_2012

L'état de santé de la batterie - Page 8 Img_2013

par **Pixel** Mer 16 Jan 2019 - 14:05

Là, c'est limite un peu trop petit, tes images. Very Happy

(Jamais content, je sais) Twisted Evil

par Invité Mer 16 Jan 2019 - 14:38

Mince lol! Vais essayer de les remettre. Laughing

par Invité Mer 16 Jan 2019 - 14:41

Mieux ^^

par **Pixel** Mer 16 Jan 2019 - 14:54

Super !

par stef44 Mer 16 Jan 2019 - 15:30

Dazimero a écrit:Dernière mesure sur un trajet. Très satisfait mais conduite à 90 km/h sur 90 % du trajet, parfois derrière un camion.
Chauffage à 25 avec ventilation à 2 points lumineux.
Surprenante. Habituellement je m'arrête à Arles pour charger mais je faisais du 110 km/h .
Au passage le trajet c'est Renault Gardanne - Nîmes

Si tu es parti à 100%, ça fait une batterie avec 18,12 kWh disponibles (voire 18,23 s'il reste 17,9 km) ce qui est plus que les 75% de la capacité initiale.
Pas forcément une bonne nouvelle pour toi

par Invité Mer 16 Jan 2019 - 19:11

Hum .. le calcul

par stef44 Mer 16 Jan 2019 - 22:06

Hum .. voici

128,3 km effectués avec 16 kWh consommés + 17 kilomètres restants (jusqu'à 17,9 ?).
Cela fait 145,3 km possibles qui nécessiteraient 18,12 kWh.

Et 75% de 21 kWh donne 15,75 kWh
Et 75% de 22 kWh donne 16,5 kWh

Hum .. ton avis ?
Hum .. mon erreur ?

par Invité Mer 16 Jan 2019 - 23:23

Merci ^^

par Invité Jeu 17 Jan 2019 - 14:27

C'est con mais voilà le calcul que je fais (fantasque peut être)
128,3x22/16=176km a 100% et jusqu'à 0%.
C'est pour ça que je faisais ce hum interrogatif.
Et au final ça me ferait un 75% a 132km max.
Et ce avec les conditions ci dessus.
Est-ce si fantasque?
(SVP c'est pas simple pour moi tout ça même si y'a la recherche).

par stef44 Jeu 17 Jan 2019 - 14:58

Sauf qu'il reste 17 km dans la batterie

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