Santé de votre batterie

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Quelle est l'état de santé de votre batterie ?

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Message par Cameleon Mar 16 Juin 2015 - 7:54

Pour ma part c'est 100% à la révision des 2 ans, j'ai 39000 km et je charge sur une hager XEV100 en 7kW. J'ai déjà chargé occasionnellement sur des 22kW (moins de 5x), des 43kW (moins de 10x) et avec le câble ELPA.

Edit 21/7/16:
Après 3 ans je suis à 88%.


Dernière édition par Cameleon le Dim 24 Juil 2016 - 16:31, édité 7 fois
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Message par Pixel Mar 16 Juin 2015 - 8:48

Comment peut-on connaître la santé de sa batterie sans passer en concession ?
Et même en concession ... ???

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Message par Ke2 Mar 16 Juin 2015 - 10:02

@Pixel a écrit:Comment peut-on connaître la santé de sa batterie sans passer en concession ?
Pour le moment, on ne peut pas...
@Pixel a écrit:Et même en concession ... ???
En demandant gentiment ... des fois ça marche

De toute façon, ça ne fait que donner un chiffre qui est une estimation mémorisée dans le calculateur de la voiture et dont on ne sait pas comment elle est calculée Evil or Very Mad

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Message par Pixel Mar 16 Juin 2015 - 10:20

Bon.
A voté.
Ma Zou ayant 3 mois et un peu moins de 5 000 km, je suppose que la batterie est à 100 %. Wink

Edit : j'ai mis mon vote à jour après un an d'utilisation. 91 % Sad


Dernière édition par Pixel le Dim 3 Avr 2016 - 10:07, édité 1 fois

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Message par Fabien Mar 16 Juin 2015 - 11:18

On peut avec le boitier iCarSoft i907 qui se connecte au port OBD
Ainsi, j'ai pu voir (et comparer avec les données lors de la révision), que j'étais à 93%

A 55000km je suis toujours à 93%
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Message par PAXKAL64 Mar 16 Juin 2015 - 13:31

A 19000 km environ il ~ 1 mois toujours à 100 pct vérifier par mon garage avec Rdaube qui va un peu mieux depuis la dernière
Maj.
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Message par scarred Mar 16 Juin 2015 - 18:26

Ne faudrait-il pas indiquer un km estimé et ne pas prendre en compte seulement l'age de la batterie ? Car certains roulent peu et d'autres énormément, je pense à Fred.

Au 2 ans passés en avril, j'avais 100 % pour + de 60000 km

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Message par Cameleon Mar 16 Juin 2015 - 20:11

C'est exact Scarred, c'est pour cela que je l'ai indiqué dans le premier commentaire Wink
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Message par jpsu86 Lun 22 Juin 2015 - 12:26

Voté
Bilan batterie confié oralement par ma concession : 93%
ma Zoé à 23 mois et 21 100 kms
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Message par Fabien Mar 23 Juin 2015 - 10:32

Bon j'ai refais un check hier soir avec le boitier iCarsoft.
A 55580km, je suis tombé à 92%, après 26 mois
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Message par Cameleon Mar 23 Juin 2015 - 11:00

C'est assez disparate les résultats.
Il n'y a même pas de logique en fonction du km !
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Message par Fabien Mar 23 Juin 2015 - 11:03

je pense que c'est lié à la façon de charger et pas à l'usage même
Quand bien même je suis à 92%, je n'ai jamais eu autant d'autonomie...
Je flirte en permanence avec les 165/170km, alors que j'étais sur ~150 l'année dernière... j'y comprends rien !
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Message par seb.maccagnoni Mar 23 Juin 2015 - 11:10

Différence de façon de conduire peut-être... Tu t'améliores en écoconduite Very Happy

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Message par alainrvt Mar 23 Juin 2015 - 11:16

Il est vrai que j'émets un doute sur cette question, est ce que ça ne voudrait pas dire qu'à l'instant T on a une certaine mesure , il faudrait éxécuter cette mesure un certains nombre de fois de suite, après des recharges différentes, des vitesses effectuées différemment et des parcours différents. Pour moi, la remarque la plus possible et la plus réaliste est celle de Fred qui au bout de 98000 km constate en effet une légère diminution d'autonomie, ce qui au bout de 100000 km serait normal !
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Message par Fabien Mar 23 Juin 2015 - 11:27

@seb.maccagnoni a écrit:Différence de façon de conduire peut-être... Tu t'améliores en écoconduite Very Happy

Je conduis... pareil, sur les mêmes trajets, dans les mêmes conditions Smile
Même mon score d'éco-conduite a baissé (j'étais ~90 l'année dernière, je suis à ~75 cette année)

En vérité, c'est ma conso qui a baissé, l'année dernière je tournais en moyenne à 14.7kWh/100...
En ce moment, je suis à 13.9kWh/100

Ya un truc, mais je comprends pas quoi
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Message par Ke2 Mar 23 Juin 2015 - 11:36

Ou alors la valeur que lit la valise Renault (ou le boitier iCarsoft) n'est pas fiable...
Je pense que cette valeur est une estimation effectuée par le calculateur de la voiture en fonction d'un ensemble de paramètres et d'un calcul alambiqué... mais pas une mesure de capacité.
Ce qui expliquerait qu'on peut avoir une estimation en baisse avec une autonomie en hausse...

Notons que le contrat de location indique comme seuil de remplacement 75% de capacité et non de santé ou de SOH  Rolling Eyes

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Message par jch Mar 23 Juin 2015 - 14:14

Ma zoe est du 02/05/2013, a parcouru 45.000km et est toujours à 100%
Je charge à la maison à 7kw, souvent en 22kw, quasiment jamais en 43kw.
J'habite en montagne, la voiture dort dehors au gel, la batterie est bien sollicitée pour me remonter de la ville.
Dans l'ensemble, elle est maltraîtée par le climat et le fait que je vive en altitude mais toujours saine. 100% c'est icarsoft qui le dit, Renault m'en a jamais parlé. L'info est prélévée comme chez Renault: sur la voiture.

Pourquoi certains ont déjà perdu, d'autres pas?

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Message par scarred Mar 23 Juin 2015 - 15:05

@jch a écrit:Ma zoe est du 02/05/2013, a parcouru 45.000km et est toujours à 100%
Je charge à la maison à 7kw, souvent en 22kw, quasiment jamais en 43kw.
J'habite en montagne, la voiture dort dehors au gel, la batterie est bien sollicitée pour me remonter de la ville.
Dans l'ensemble, elle est maltraîtée par le climat et le fait que je vive en altitude mais toujours saine. 100% c'est icarsoft qui le dit, Renault m'en a jamais parlé. L'info est prélévée comme chez Renault: sur la voiture.

Pourquoi certains ont déjà perdu, d'autres pas?

Pourquoi ? ... tout dépend de l'amour que l'on porte à sa Zoé Razz
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Message par Foly-vi Mar 23 Juin 2015 - 16:27

Manifestement , ce sont les bornes 43 kw qui abîment les batteries.... Razz
OK, je sors .... Arrow
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Message par NOUARI28 Mar 23 Juin 2015 - 19:01

Bonjour, le fait de recharger pratiquement tout le temps sur des bornes 22kwh à t'il des répercussions à terme pour ma batterie? merci pour vos réponses

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Message par Bug Danny Mar 23 Juin 2015 - 19:05

Non. Le Caméléon s'occupe de tout. On pourrait même recharger à 43kWh tous les jours !
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Message par giancoucou Mar 23 Juin 2015 - 21:01

A la révision des 2 ans un peu plus de 60000 kms et 96% pour la batterie ! je recharge à la maison sur une 7KW et une fois pas semaine environs sur une 22 kw

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Message par scarred Mar 23 Juin 2015 - 21:06

Tu n'as pas les kWh chargés et consommés ?
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Message par giancoucou Mar 23 Juin 2015 - 21:11

sur le papier je n'ai que l énergie cumulée en charge : 10801 kwh

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Message par Cité Radieuse Lun 29 Juin 2015 - 19:53

Révision des 2 ans 27148 km :

Etat de la batterie de traction 95 %

Voici la fiche bilan


Charger batterie de tractionConsommation
KilometrageDistance parcourueEtat de la batterie tractionTempératuer initialeTypeDuréeEtat de charge finaleCause d'arrêtDistance parcourueConfortAccessoiresTraction
km%°Cmin.%kWhkWhkWh
Moyenne
9523,70
22399

0,00,527,7
271481019522,00Standard343100Plein1010,00,635,2
270471219529,00Standard6490Alimentation1210,00,219,7
269261039524,00Standard4897Alimentation1030,00,837,4
268231389524,00Standard327100Plein1380,00,520,9
266851209522,00Standard296100Plein00,00,218,6
2656509519,00Standard0100Défaut1200,00,218,6
265651209522,00Standard287100Plein00,00,946,5
264451479525,00Standard405100Plein1200,00,946,5
26298389524,00Standard90100Plein1470,00,527,7
Il y a un post (de Foli Vy je crois) où il est question de la consommation des accessoires, là il y a une réponse Very Happy 

A la décharge de Jimbi Renault écrit Kwh Laughing

Les charges à 90 % et 97 % ont été effectuées sur une borne 18 kW et arrêtées volontairement, les autres ont été effectuées à domicile à 20 A mono.


Il y a des valeurs que je ne comprend pas :

La consommation traction qui culmine à 46.5 kWh alors que j'ai toujours 0 kWh récupérés, je ne devrais donc pas dépasser 22 kWh ou de très peu.

Pourquoi un décalage sur les distances parcourues ? peut-être un problème d'impression ?
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