My ZE Online : plus de mise à jour depuis le 17/01 matin, vous aussi ?

Je suis tout a fait d'accord avec toi pour ceux qui sont dans ton cas, mais...
Pour ceux qui ont, comme moi, plus la possibilité de faire des charges immédiates, ont est bien obligés ( a contre-cœur) de laisser la Zoé au concessionnaire. et là c'est loin des yeux, loin du cœur ...

Bien sur et je compati, j'ai, par chance, pu bloquer la charge immédiate tout au début, dès que la charge différée a commencé à faire des siennes aussi chez moi, avant que ça tourne au vinaigre et grâce à ce forum. Aucune nouvelle de la Helpline de mon côté.

barnie a écrit:bonsoir à tous
ma petite rubrique quotidienne (dont je me passerais bien maintenant  ...)
zoe à la concession depuis le 28/01 . Depuis différents échanges , Lundi la concession m'avait dit de contacter la help line qui devait me solutionner le problème , j'avais rappelé mais aucun dépannage à la clé . Ils ont fait plein de bilans entre la concession et la help line mais rien de concret à ce jour.
La help line devait me rappeler hier mais j'attends toujours.  La concession m'a rappelé ce jour désolé du soucis et ayant visiblement eux même un mal fou à être rappelé par la help line. M'ont demandé si possible restitution du véhicule de prêt en attendant que Renault solutionne car ils avaient pris en compte le problème . Compte tenu de l'usage que nous avons de zoé la programmation de charge nous est indispensable, donc j'ai demandé de conserver le véhicule de prêt en attendant que les techniciens prennent réellement le problème à bras le corps. Pas de retour pour l'instant .

(je comprends la reaction de Fred mais ne je ne peux faire comme lui malheureusement !!!)

A suivre donc

Bon suite ce jour
tel de la concession pour m'annoncer que zoé ne chargeait plus non plus en immédiat (ce qui marchait jusqu'a maintenant)
Voila voila un peu amer tout ça . "les techniciens sont dessus "....

Salut les forumeurs, combien nous sommes avec le même problème et depuis quand ? pour moi c'est depuis le 17/01.

mayademelleray a écrit:Salut les forumeurs, combien nous sommes avec le même problème et depuis quand ? pour moi c'est depuis le 17/01.

Moi depuis le 20 janvier !!!!!

Pour moi 25/01

Pour moi depuis le 18 janvier. Mon Email vient de partir à l'assistance R-Link.

Dans l'attente d'un éventuel retour...

Pour moi depuis le 17 janvier

En ce qui me concerne plus de mise à jour des infos de charge depuis le 29/01/2014.
La programmation de la charge différée n'a jamais fonctionné (Life).
Aucun problème de charge immédiate.

mayademelleray a écrit:Salut les forumeurs, combien nous sommes avec le même problème et depuis quand ? pour moi c'est depuis le 17/01.

Depuis le 12/01 pour moi que j'ai des soucis pour accéder au bouton "charge immédiate" ou à la programmation de la charge différée

Depuis le 22/01 je ne reçois plus aucun mail de notification de début ou fin de charge

Je reçois les mails de façon très aléatoire.

L'historique de charge est à jour pour février, mais pas en temps reel ( je pense que la voiture transmet son historique quand elle arrive à se connecter )

Par exemple, le dernier état de la batterie date de hier vers midi.

Ce matin, j'ai demandé -via le site- la mise à jour et j'ai reçu ce joli mail

Renault Z.E. a écrit:Bonjour Frédéric xxxxxx,

Votre demande concernant l’état de la batterie de votre véhicule (VF1AGVYAxxxxxxxxx*) ne peut aboutir.
Causes possibles:
Votre véhicule est hors de portée.
Votre véhicule est éteint.
Une erreur s'est produite sur le serveur de données.

Veuillez réessayer ultérieurement.

À très bientôt sur le Portail Renault.
L’équipe Renault

Mr RENAULT si tu nous lis, fais quelque chose s'il te plait !!!!!!!!!!!!

mayademelleray a écrit:Salut les forumeurs, combien nous sommes avec le même problème et depuis quand ? pour moi c'est depuis le 17/01.

Depuis le 17/01/2014

Incident ouvert via la hotline le 31/01/2014 ... aucune nouvelle à ce jour

PS : J'ai bien indiqué 2014. Je crains de devoir gérer les années en attente de la résolution de ce problème !

Perso, à part le cafouillage du 17-19 janvier, tout est redevenu à la normale ici, chez moi.
Seul accroc hier dans la journée où je n'ai pas reçu la notif de fin de charge.

Pour moi c'est en panne depuis le 05 novembre 2013

j'ai contacté renault hier , pas la help line mais le service réclamation de renault , ils ont ouvert un dossier , j'attend un retour , sinon : dépot de plainte pour non respect des caractéristiques du véhicule livré avec , soit remboursement du véhicule  soit échange  du véhicule avec un qui fonctionne.

Déja 2 fois une semaine au garage pour rien et 3 mois de pannes sur 7 mois .

Bon...

Après une longue discussion avec le service clientèle, il m'a proposé d'apporter mon véhicule en concession.

J'ai expliqué que je n'étais pas convaincu que c'était la solution, mais il a insisté en m'expliquant que Renault se devait de résoudre le problème, mais que pour ce faire, il devait avoir le véhicule à disposition.

J'ai diis OK, à condition que.
1) J'ai une autre zoé en prêt.
2) Le problème ne soit considéré comme résolu que quand les symptômes auront disparus, c'est à dire en particulier notification en temps réel des débuts et fin de charge par mail, et stabilité constatée pendant plus de 15 secondes de l'état connecté du réseau.

Je dépose donc ma zoé mardi prochain à 8h45 !

On espère un retour d'info d'ici 1 mois ou 2 quand ils auront trouvé ce qui ne vas pas ....

1 mois ou 2 pour un problème qui dure depuis plusieurs mois pour certains !!!!

C'est confortable de travailler dans les services informatique de Renault   

Je leur souhaite d'avoir un jour un problème d'accès à leur données bancaires et qu'on leur réponde "résolution dans 1 mois ou 2".

Il faudra pas qu'ils se plaignent de l'échec de leur gamme VE quand l'offre va s'étoffer. Vivement l'arrivée de BYD ou de la petite Tesla.

Thidel a écrit:C'est confortable de travailler dans les services informatique de Renault   

le soucis est justement que ce n'est pas Renault qui gère la partie informatique et télématique...

Mail envoyé a R-linkdaubelinefr
Bon sang ça fait du bien en attendant!


Bonjour
Comme beaucoup de clients Renault qui vous ont acheté un véhicule électrique Zoé.
Je  porte a votre connaissance un problème qui concerne la possibilité d’utilisé mon bien en toute quiétude.
Depuis le 23 janvier au soir les charges différées programmées sur la semaine à 22h00 ont commencé à se déclencher à 20h43 avec des accès successifs pour aboutir à une charge finale à 99% à 22h14.
Depuis le 24 janvier je n’ai plus accès à l’historique de charge.
A partir du lundi 27janvier au soir la charge immédiate est impossible.
Après vérification dans les paramètres de la tablette R-link le véhicule est :
Etat déconnecté, pas de réseau (barres grisées) et plus d’infos pour (IMEI/SIM/MMC/ID SIM…).
Sur ce…, le véhicule a été déposé par votre service dépannage clientèle le Mardi 28 janvier au matin à la concession Renault, 29 Rue de l'Ouest Mantes-la-Ville (Buchelay) 78200
01 30 98 28 28
Nous sommes le 07 Fevrier et après deux appels téléphoniques pour avoir des informations sur l’état d’avancement de la résolution du problème, les réponses qui me sont données sont, que le véhicule est branché pour la vérification et identification du problème en lien avec une ligne technique qui se situe au Plessis Robinson (92).
Et que le technicien attend une réponse… (Vive Internet et le 56Ko).
J’ai comme la désagréable impression qu’au vu de toutes les discutions actuelles au sujets des ces problèmes de charges et autres rencontrés actuellement, nous clients, qui nous nous efforçons de croire au V.E soyons bien seuls.
Pour finir, si tous vos concessionnaires « attendent »….
Que toutes les Help line, hot line service Z.E connect, les services de dépannage, les services Z.E interactive (et je dois en oublier) ne font que « remonter »… nos demandes.
J’ai bien peur que ça ne « redescende » jamais ou dans un temps, qui ne sera plus le bon temps.
Il y a un temps pour tout, il y a le temps où l’on y croie  et un temps où l’on y croie plus ! Et vu le manque de communication de Renault visa vie des ces clients…
Je vous ai acheté un véhicule 100% électrique, je le savais puisque je vous l’ai commandé dans les premiers, j’ai même déboursé 49 Euros pour une pré réservation qui n’a servie à rien.
Je savais aussi que la batterie serait en location.
Ce que je ne savais pas, c’est que même en achetant 17500 Euros le véhicule Zoé Intens
Je serai toujours dépendant, de services muets, serveurs informatiques pour le moins dépassés (tout comme sûrement, quelques personnels informaticien) pour utiliser une Zoé qui de ce fait au final ne m’appartient pas vraiment.
Après cette belle tartine vous pouvez prendre en compte ma problématique, vous mettre en relation avec la concession citée plus haut ou bien « faire remonter » mais pas trop haut, conscient que la pile doit déjà être haut, j’ai bien peur que ça ne redescende pas.
Evitez le fameux « on vous contacte (pas) » j’ai déjà donné pendant 3 mois avec l’activation des services.

A tout hasard, Je vous laisse mes coordonnées et infos utiles pour l’identification du véhicule :

M xxxxx
xxxxxxxt@free.fr
06 xxxxxxxxxx

Zoé Intens
Immatriculation : xxxxxxx
VIN : VFxxxxxxx
Date de première mise en circulation
26/03/2013

Salutations

Bon, je ne m'étais pas encore manifesté, mais, moi aussi, je fais partie des malheureux perdants au concours de deconnexion organisé la "R-Link Daube Corporation".   

Depuis le 17, plus de n° IMEI non plus. Je pense fort à ceux qui doivent se lever à 1h du mat' pour brancher leur Zoe en tarif de nuit. Je n'ai pas cette tarification, heureusement, mais Renault s'en souci bien peu. S'ils s'en soucient, c'est discretement !
Jai eu rdv la sem dernière a ma concession. 2 jours d'immobilisation pour....ne rien pouvoir faire. Une "FIC" a été crée et après moults coups de fil à Mme Mendes de la Help(pas)-line, j'ai obtenu une prise en charge de nos amis Techliners pour le remplacement du TCU (boitier de com' ou se trouvent la carte SIM). Je la laisse lundi matin.
Mais le concesionnaire m'a tout de meme avoué que le serveur était "planté" et qu'il n'est pas sur que tout refonctionne comme avant.
Pourtant, certaines Zoé et autres Clio4 (encore) connectées ont bien accès au serveurs, non ?  
Moi pas tout comprendre, mais moi patient quand même...pour le moment

quand on voit comme ils galerent avec le peu de Zoé qu'il y a en circulation, je n'ose imaginer quels auraient été les effets si les objectifs de Carlos (je roule en Audi A8) Ghosn avaient été atteints   

IcommeI3 a écrit:... Carlos (je roule en Audi A8) Ghosn ...

Que faut-il comprendre ?

que Ghosn ne roule en renault que lorsqu'il y a des cameras, qu'il roule en Gt-R, ok, mais en Audi A8 c'est moyen..

la source de cette info ?

Concernant ce problème, il ne concerne pas la voiture mais le R-Link et son module de communication ainsi que les serveurs chez Atos.

Que le PDG de Renault roule dans une autre marque, franchement, on s'en tamponne.

Et si en plus ceux qui n'arrêtent pas de dénigrer la Zoé, mais qui ne peuvent se passer de ce forum (étrange non ces retours aussi fréquents dans nos conversations?...), se contentaient de rouler dans leur BM et de nous foutre la paix... ce serait "royal" comme disait Ségolène...

Effectivement voilà ce qu'on peut trouver:

http://atos.net/fr-fr/accueil/nous-sommes/newsroom/communique-de-presse/2013/pr-2013_07_09_01.html