Panne ZOE!

Je touche du bois ....

Demain, je passe le cap de 15000 et pour l'instant, tout va bien pour moi.

J'espère que tes problèmes s'arrangeront rapidement...

Quel pied cette voiture...

Salut tout le monde je reconfirme que la batterie est belle et bien bridé quand ZOE est neuve après calcule la ZOE que l'on ma prêté a un stockage de 20,2 Kwh, ce soir je vais devoir faire 125 Km avec la ZOE 17" il y a beaucoup de route, je croise les doigts ^^
De plus je voit belle est bien la différence entre les jantes 16" et 17" la différence est flagrante sur route a 110, 130 Km/h encore une fois je suis étonné ma ZOE bloc a 142 Km/h pour une puissance de 74 Kw et celle que j'ai a 139 Km/h impossible d'aller plus haut de plus la puissance est plutôt de l'ordre de 69 Kw.
Cette différence est minime certes mais intéressante alors je partage ^^

Je ne regrette pas d'avoir pris les 16"

Zoe de près (PARIS 8eme) bleu energy toujours en réparation a Dreux pièce en cours de changement parti supérieur du Cameleon (Redresseurs passage de 220V a 410V...)

La mienne est toujours sur le Parking depuis le 3 aout...

Je me demande combien ca coûte un remplacement du Caméléon hors garantie.
Sachant qu'un onduleur de panneau solaire qui fait un peut le même boulot coûte dans les 1500€...

Bonne question surtout pour un redressement sur une puissance de 43 Kw!
en tout cas j'ai pu voir qu'il y a du liquide de refroidissement qui passe dans le redresseur j'aurai du prendre une photo je verrais quand ils vont démonté la mienne...

kevinvidia a écrit:Zoe de près (PARIS 8eme) bleu energy toujours en réparation a Dreux pièce en cours de changement parti supérieur du Cameleon (Redresseurs passage de 220V a 410V...)

La mienne est toujours sur le Parking depuis le 3 aout...

Ce qui est le plus inquiétant c'est qu'il sont incapable de trouver la panne et de réparer en moins d'un mois ... ("Pas très rassurant pour de futur acheteur")

Est ce que tu effectuais souvent des charges rapides ?

Merci de nous tenir au courant de l'avancer des réparations.

Non jamais fait de charge Rapide (43 Kw) sur la mienne et celle qui est actuellement en réparation (Zoe bleu) par contre sur celle que j'ai en ce moment j'ai fait beaucoup de charge rapide et aucun problème!


Et ce matin surprise mon pneu arrière gauche été crever j'ai vraiment pas de chance avec ZOE lol
Mais bon tout est rentré dans l'ordre on a remplacé le pneu de la ZOE 17" par celle de démonstration (Un ange passe)

kevinvidia a écrit:Salut tout le monde je reconfirme que la batterie est belle et bien bridé quand ZOE est neuve après calcule la ZOE que l'on ma prêté a un stockage de 20,2 Kwh, ce soir je vais devoir faire 125 Km avec la ZOE 17" il y a beaucoup de route, je croise les doigts ^^
De plus je voit belle est bien la différence entre les jantes 16" et 17" la différence est flagrante sur route a 110, 130 Km/h encore une fois je suis étonné ma ZOE bloc a 142 Km/h pour une puissance de 74 Kw et celle que j'ai a 139 Km/h impossible d'aller plus haut de plus la puissance est plutôt de l'ordre de 69 Kw.
Cette différence est minime certes mais intéressante alors je partage ^^

Je ne regrette pas d'avoir pris les 16"

même constat que toi, il y a une difference sensible avec les 16''

BDav a écrit:

kevinvidia a écrit:La mienne est toujours sur le Parking depuis le 3 aout...

Ce qui est le plus inquiétant c'est qu'il sont incapable de trouver la panne et de réparer en moins d'un mois ... ("Pas très rassurant pour de futur acheteur")

Le mois d'août est déconseillé pour tomber en panne  

Il n'y a en général qu'un "mécano" par concession habilité pour intervenir sur les VE et quand il part 3 semaines en congés...

Des nouvelles de ta ZOE ?
Ils ont diagnostiqué quoi ?

la PANNE du Jour, voir sur

https://renault-zoe.forumpro.fr/t2393p30-stop-panne-electrique-le-retour

@ suivre:( 

ZOE du Ried a écrit:la PANNE du Jour, voir sur

https://renault-zoe.forumpro.fr/t2393p30-stop-panne-electrique-le-retour

@ suivre:( 

Il serait bien de répertorier les pannes dans un sujet avec :
- Modèle, date de mise en circulation, nombre de km
- Symptomes précurseurs
- Description de la panne
- Cause de la panne
- Résolution de la panne (pièces remplacées, cout de la réparation, ...)

Il y a un sujet sur les pannes répertoriées mais est un peu à l'abandon...ICI
Je peux m'y remettre

zoeilvert a écrit:Il y a un sujet sur les pannes répertoriées mais est un peu à l'abandon...ICI
Je peux m'y remettre

Oui ca pourrait être intéressant.
Afin de déterminer si les pannes sont du à un défaut de fabrication, un problème de fiabilité, une erreur de conception, d'avoir une idée de leurs fréquences ...

Il faudrait aussi ajouter dans le tableau les coordonnées de la concession Renault qui a finalement réparé, de manière à pouvoir inviter sa propre concession locale à la contacter si on a un problème similaire, et à ainsi ne pas réinventer la poudre de son coté.
Ceci bien sûr pour raccourcir les délai d'intervention, qui actuellement ne semblent pas se tenir dans des limites acceptables.

J'ai eu des nouvelles ce jour problème de convertisseur... ce qui ne veut pas dire grand chose je verrais bien qu'elle pièce est en panne, normalement je la récupère lundi mais je préfères qu'ils prennent leur temps je ne veut pas retombé en PANNE  
Puis il y a du boulot sur ma ZOE frein a main a resserré, coffre a réglé (bruit de grincement sur la route) j’espère qu'il vont avoir pensé a faire tout sa... et si je pouvais avoir ma ZOE en Français (Voix) lol sa serai pas mal.

Zoe réparé
Pour rappel c'été donc un problème de convertisseur qui a été réparé.
Merci Renault Dreux qui ma permis une mobilité durant mes réparations...

kevinvidia a écrit:Zoe réparé
Pour rappel c'été donc un problème de convertisseur qui a été réparé.
Merci Renault Dreux qui ma permis une mobilité durant mes réparations...

Cool !!  
Remplacement ou réparation du convertisseur ?
C'est du à un défaut de fabrication du convertisseur ?
Une idée du prix de la réparation hors garantie ?

Remplacement du convertisseur le défaut... Je ne sais pas le dossier est en cours je vous tiendrez au jus mais je sais que Renault regarde le forum et qu'il connaissent mon pseudo alors il peuvent peut être nous répondre

Si ça se trouve il y aura un rappel pour le convertisseur. Comme tu es parmi ceux qui roule le plus avec zoe. Tu es le premier à subir les pannes de jeunesse.

Et voila NOUVELLE PANNE SUR MA ZOE!!! rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr! récupérer hier et deja en panne (J'ai pu faire que 269 Km)
Je viens de rentrer de Paris en TAXI j'ai les nerfs...
Ma Zoe est sur Paris dans un entrepôt, elle va retourné sur Dreux demain si tout va bien, pour le moment je suis a pieds, donc Taxi demain matin et je récupère la ZOE que j'avais depuis un mois et demie...

Mais qu'elle est le problème de ma ZOE!!!??

La panne a été lors du démarrage une fois de plus même symptôme... Panne électrique, puis plus rien puis Panne électrique puis plus rien... et après elle bloque sur Panne électrique... avec Z.E Voice activer.

Je n'en peut plus, de cette panne pour moi la seul solution viable c'est de changer ma ZOE, je ne sais meme pas comment je vais aller travailler aujourd'hui, a cause de ZOE j'ai deja eu un avertissement "verbale" au travail...
 

Tu pouvais désactiver THz Zoice en appuyant sur le bouton ? Tu as regarder si le fusible était bien mis ?

J'ai pensé immédiatement aux fusibles mais je ne veut pas toucher pour pas que l'on me dise que j'y est touché, je pense qu'ils ont été verifié avec le temps qu'elle est resté au garage, que ce soit a PARIS 8eme, ou a Dreux j'imagine qu'ils ont VÉRIFIÉ "lol"

Au sujet du Z.E Voice il est actif durant la Panne (1 min ou 2), puis après je ferme les portes pour que les relais soit coupé et qu'il s’arrête après quand je ré-ouvre la voiture il y a le message d’erreur et c'est tout, durant la panne le bouton Z.E Voice clignote et je peut rien faire.
En conclusion ma ZOE me pose beaucoup de problème et coute très chere a Renault (location voiture, TAXI plus 450€ et c'est pas fini mais aussi le temps perdu pour les mécaniciens, changement de pièce comme le Convertisseur qui doit couté pas mal d'argent!).

D'ou l'idée qu'il faut que l'on change tout simplement ma ZOE, j'ai maintenant très peur de tomber en Panne avec les ZOE
Et je suis fatiguer....

kevinvidia a écrit:Remplacement du convertisseur le défaut... Je ne sais pas le dossier est en cours je vous tiendrez au jus mais je sais que Renault regarde le forum et qu'il connaissent mon pseudo alors il peuvent peut être nous répondre

Je sais qu'ils suivent le forum mais il ne veulent pas nous et me répondre c'est bien dommage :/
Moi qui commencer a aimer Renault du fait de leurs innovations sur l’électrique... Et le fait que la ZOE soit 100% Française (hormis la batterie qui est assemblé en France).

Il serait bien d’échanger, mais je rappel a Renault que le CRD n'a strictement rien a voir avec les pannes le CRD est une mini wallbox c'est pour cela que ZOE veut bien charger, l'action d'une wallbox est d'autorisé la voiture a prendre un nombre x d’ampérage a l'aide d'une communication avec la voiture.
Et quasiment tout les membres on un CRD.

Hé bien, tu as eu ta zoé parmi les tout premiers. Je m'étais dit que tu en avais de la chance, mais là, je ne dit plus du tout ça. Encore aucune panne pour la mienne, alors que je recharge aussi de temps en temps avec le crd. Non je ne pense pense pas que c'est lui le fautif, l'électricité est la même avec le crd et la wallbox. Au fait elle marche bien ta chargemaster maintenant? Si ça ce trouve, c'est la chargemaster avec ces défauts qui a grillé un composant de la zoé.
A tout ceux qui ont eux une panne électrique avec zoé, avez vous une chargemaster?