La Nissan Ariya de Pixel

Tes problèmes de charge sont résolus ?

Des problèmes de charge ? Je n'ai pas de problème de charge.
Le coussin gonflable est enfin désactivé.
Mais ils n'ont pas renoncé pour autant à résoudre le problème.
La techline a dit qu'il y avait une pièce à changer. Elle est en commande sans délai. Tant mieux.

Ca donne quoi en consommation le katch kaî hight peau heure ?

Je n'ai pas regardé. Ils me l'ont donné vide (les rats).
J'ai mis vingt francs et je ne suis pas tombé en panne.
Heureusement, pour 72 km.
Il paraît que ça consomme 6-7 litres aux cent.
C'est ce que m'a dit fièrement mon concessionnaire.
Je lui ai dit que je faisais moins de 5 litres avec ma Prius.
Il m'a répondu "Ah oui mais vous n'avez pas deux cents chevaux !"

PS : je crois que je l'ai déjà racontée, celle-là. Vous inquiétez pas, c'est l'âge.

est-ce que tu lui as répondu "quel progrès !" ?

Non, j'ai été diplomate. J'étais en train de négocier l'Ariya.

Moi-même a écrit:Autonomie affichée en fin de charge : 597 km !
J'aurai les 600, un jour, je les aurai !

Je les ai les 600, je les ai !

Cela fait quelle consommation en moyenne ?

87 / 618 x 100 = 14,08 kWh/100.

C'est avant ou après le reset ?

Sur la Zoé je suis régulièrement à
420 ou 430 km
Mais quand je fais le reset, ça retombe à
395 Km environ

C'est quoi "reset" ?

Hum... 5 lettres contre 16 (réinitialisation) : on peut comprendre l'utilité de l'anglicisme !

Non mais je comprends l'anglais, hein !
Ce que je ne comprends pas c'est l'utilité du reset.
L'autonomie affichée tient compte de ma consommation, et donc de ma conduite.
Si je fais un reset, ça prend en compte la consommation théorique du constructeur (WLTP ou autre).
Je suppose que ça va afficher la consommation annoncée sur les pubs Nissan, à savoir 525 km.
Ça n'a que peu d'intérêt.

Nouvelles neuves du jour.
Le garage de Corbeil a reçu la pièce pour mon coussin farceur.
Ils vont me l'installer le 4 octobre.
On verra. Ou pas.

Autre bonne nouvelle : l'appli, qui fonctionnait parfaitement depuis plus d'un mois, déconne de nouveau.
Je vais leur demander de regarder mais je ne me fais aucune illusion.
Au mieux, ils constateront la panne mais ne sauront rien faire.
Au pire, elle se remettra à fonctionner parfaitement le 4 octobre au matin et ils ne pourront rien faire.

Nouvelles du front.
Ils ont changé la pièce et le coussin gonflable est tranquille depuis.
Ça fait donc un mois et demi. Problème réglé, je pense.

L'appli. Ah l'appli !
Eh bien, elle déc.... toujours.
Après les avoir menacés de leur faire un procès et de demander l'annulation de la vente, ils m'ont fixé rendez-vous lundi dernier 20 novembre.
Je leur ai laissé la voiture deux jours.
Ils m'ont appelé ce matin pour me dire que la voiture était prête et que tout allait bien.
Je récupère la voiture, bavarde cinq minutes avec le chef d'atelier, à peine plus convaincu que moi que ça va marcher.
Il me dit quand même qu'il espère ne pas me revoir trop tôt ou alors pour autre chose !

Je sors du garage, fais 300 mètres et regarde l'écran : voiture déconnectée.
Demi-tour, retour à la concession, je me gare, sors de la voiture et fonce sur le chef d'atelier qui fait un bond de trois mètres cinquante en arrière : "VOUS ?!"

"Oui moi, elle est encore déconnectée."
"OK, je vous appelle le technicien."
Le technicien arrive, s'installe dans la voiture, farfouille dans tous les menus de l'écran, prend deux douzaines de photos et me dit qu'il va envoyer tout ça au service technique de Nissan.

Je repars avec ma voiture déconnectée, fais 300 mètres et là... je la vois !
JE LA VOIS, la solution.
Mais comment ont-ils pu passer à côté !
Elle est là, devant mon nez, devant leur nez.
Elle est là, LA solution
La réponse à tous les problèmes d'applications, à tous les problèmes de l'automobile, à tous les problèmes de l'univers !
Elle est là, oui, accrochée au rétroviseur.

Vous ne me croyez pas ?

Alors cliquez !:

Excellente la blague, réservée aux initiés, l'étiquette était-elle réellement accrochée au rétroviseur ?

Pixel a écrit:lundi dernier 20 décembre

Cool, tu as pu la récupérer juste avant Noël.

titi du un-trois a écrit:l'étiquette était-elle réellement accrochée au rétroviseur ?

Oui bien sûr, je n'invente rien.
Ils mettent toujours cette étiquette numérotée pour identifier la voiture par rapport au numéro d'ordre de réparation.
Là, ils ont oublié de l'enlever.
J'ai éclaté de rire tout seul dans la voiture en la voyant.

En attendant, ça ne fonctionne toujours pas.
L'appli me dit que la voiture est toujours chez eux alors qu'elle est sur mon parking.
Ils doivent me recontacter quand ils auront une réponse de Nissan.

@PaRadis, oups, novembre.
En même temps, c'est normal. La voiture n'est pas dans le même espace-temps que moi !

La question elle est vite répondue, mais quelle est-elle ?

Après huit mois et demi, j'ai oublié...

il faut voir le bon côté des choses : sans ces bugs il n'y aurait peut-être rien à raconter sur cette voiture !

Il te reste peut-être 42 fois à l'emmener avant que tout fonctionne ?

Je l'aurai revendue (ou brûlée) avant !

J'ai envie de tenter le truc qui marche pour Zoé quand le TCU ne communique plus : débrancher le fusible.
Mais il n'y a strictement rien dans le manuel utilisateur au sujet des fusibles.
Je ne sais même pas s'il y a une boîte à fusibles accessible comme sur la Zoé.
Les voitures, aujourd'hui, elles te sont juste prêtées par le fabricant et tu as à peine le droit de s'asseoir dedans.

J'ai une prise de charge CCS. Je n'ai aucune idée de ce qu'est un connecteur GBT.
LGBT, par contre, je sais mais ce n'est pas la même prise...