Système électrique à contrôler / Pompe à eau ? Batterie ?

Dans mon message plus haut, les 3 compteurs pour la pompe à eau sont accessibles en lecture via CanZE. À ta place, je vérifierais avant d'aller chez Renault.
Pour le reset des 3 compteurs, il peut être effectué via DDT4ALL.

82 % me paraît un peu faible vu l'âge et kilométrage. Tu es sûr qu'elle est d'origine cette batterie de traction ?

Elle est de quel mois, en 2017 ? afin de compléter le tableau.

Edit : En relisant, tu as indiqué plus haut qu'elle est d'08/17 donc elle est encore à 8 mois des 6 ans.

Edit 2 : Vu que les défauts n'apparaissent plus, à mon avis, faut simplement effacer ce message récalcitrant via CanZE. Il y a une manipulation à effectuer.

Effectivement elle est âgée de 5 ans et 4 mois si on veut être précis !
La batterie de traction est d'origine, je l'ai acheté neuve ! (11 500 € à l'époque, prime casse, prime éco, prime région déduite).
J'avoue ne pas faire attention du tout à la charge (généralement sur ma borne Hager 7 kW), très peu en 2 kW et de plus en plus souvent sur les 22 kW (tarifs intéressant à côté de chez moi).
Je rentre, je charge à fond quel que soit le pourcentage restant. La batterie est en loc, ils me la changeront et je compte garder cette voiture le plus longtemps possible !

Pas encore essayé CanZE avec le dongle mais je doute de pouvoir effacer les défauts si le garagiste n'a pas pu le faire avec ses outils.

DDT4all me semble compliqué à utiliser !

J'ai testé mon dongle Konnwei.
J'ai réussi à effacer le voyant au tableau de bord... Pendant 10 secondes.

N'ayant d'autre choix, j'ai pris rendez-vous chez Renault en leur indiquant précisément ce qu'il fallait faire !

À suivre

Rendez-vous annulé car le technicien spécialisé VE n'était pas là !

Je vais télécharger ddt4all, me faire la main sur la version démo et tenter de gérer moi-même la pb !

C'est quoi, une pb ?

As-tu vérifié avec CanZE les compteurs de la pompe à eau ?

On y a accès ? car je n'ai rien vu !

Peut-être dans le mode expérimental que je n'ai pas essayé !

C'est pourtant indiqué clairement dans mon post du 7/11 22h32 !

Je pensais que tu parlais des valeurs lisibles dans ddt4all. J'ai vu une copie d'écran d'écran qquepart sur le forum avec ces valeurs mais pas dans canZE. Je vais réessayer tout à l'heure afin d'être enfin sur que c'est l'origine de l'allumage du voyant.

Je viens de regarder

3349 = 374404
334A = 2353
334B = 1886

Ça ne fait pas 10 000 heures !

Cela ne doit pas être les bons chiffres. Ce sont ceux à la fin.
Mets ta copie-ecran ou alors il y a eu un reset récemment.

Cela fait 109 h, je pense que ta pompe a été réinitialisée (remise à 0 des 3 compteurs) il n'y a pas longtemps car vu le kilométrage, cela me paraît impossible. Je ne vois pas d'autre explication. Par contre, vu que cela a été réinitialisé, je ne vois pas d'où peut venir le voyant.

Les valeurs ont changé car j'ai roulé.
Le problème se situe bien dans l'EVC du véhicule. Avec CanZE j'arrive temporairement à effacer le voyant mais dès que je déconnecte le dongle, le voyant se rallume.
J'ai également réussi à  me connecter avec ddt4all mais je ne sais pas l'utiliser ni où chercher. Le logiciel dialogue bien avec la Zoé.
Dans l'onglet EVC, j'en ai 3 qui apparaissent mais j'ai beau fouiller dans chaque, je ne trouve pas l'accès aux 3 valeurs. Si quelqu'un à le chemin précis,  je suis preneur.
J'avoue être assez fébrile lors de l'utilisation de ce logiciel connecté au véhicule.

Mon moteur a été changé à 100 000 km. Ils ont peut-être réinitialisé lors du changement.

Normalement, ils ne changent pas la pompe à eau lors d'un changement de moteur.
Faudrait regarder la facture.

"Remplacement groupe moto propulseur"
Si c'est pas la batterie 12v (neuve), ni la pompe à eau

Je suis preneur de toute idée nouvelle et de sa solution avant de prendre rendez-vous chez Renault!

109 h d'utilisation de la pompe à eau en 40 000 km, je n'y crois pas.
Le reset est à mon avis beaucoup plus récent.

As-tu vérifié la tension des cellules de la batterie de traction une fois chargé à 100 % ?

ok je vais vérifier ça à la prochaine charge complète. Qu'est ce que je dois surveiller ; des valeurs anormales?

Sinon, comment se fait l'effacement du voyant une fois le reset des compteurs effectués ; c'est peut-etre tout simplement ça qui n'a pas été effectué?

D'après ce que j'ai compris, le voyant s'efface lors de la remise à 0.

Fais une capture écran, ce sera plus simple.

Quelques copies d'écran.
Je ne vois pas d'incohérence dans les tensions des cellules

13 mV, c'est très raisonnable.

Merci Fifaclint. Je pense qu'on a atteint les limites de CanZE. Je vais faire appel dans un autre topic à des spécialistes de DDT4All car c'est franchement indigeste.

Bonjour,

petit partage d'expérience avec ma ZOE, ou plutôt, petit coup de gueule envers le constructeur qui nous prend pour des vaches à lait  !

Pour ses 10 ans, ma ZOE m'a fait le cadeau du voyant "Système électrique à contrôler" !
Verdict : pompe à eau à changer, taux d'utilisation 104 % (il s'est passé un peu de temps entre l'allumage du voyant et ma visite chez le garagiste), facture 441 €.

Si je n'étais pas accro au régulateur de vitesse, je n'aurais pas fait faire la réparation car, chacun le sait, ce type d'erreur vous limite dans l'utilisation des fonctions pratiques du véhicule. ;-)
Et je ne suis pas assez intime avec le garagiste pour qu'il mette à zéro le compteur Temps sans changer la pompe LOL.

À part ça, toujours contente de rouler en ZOE :-))

Petite mise à jour de mon problème!

J'ai emmené Zoé chez un garage Renault en leur demandant de remettre à zéro les compteurs de la pompe à eau et seulement de pousser les investigations si le témoin continuait à s'allumer.

1h plus tard on m'appelle en me disant de revenir chercher la voiture.

Résultat : "l'ordinateur indique qu'il faut changer la pompe à eau"
-merci je sais
"on ne peut pas remettre à zéro si on ne change pas la pompe à eau! ; l'ordinateur ne le permet pas!"
-normalement, vous pouvez le faire!
"......."
"de toute façon, le technicien n'a pas fini sa formation ZE, on ne peut pas faire ce type d'intervention"
"59 € svp !"

À part avoir maintenant l'intime conviction que c'est bien le compteur de la pompe à eau qui provoque l'allumage du témoin ; rien de plus à signaler.

Je commence à me demander si je vais réussir à faire remettre ces compteurs à zéro sans devoir changer la pompe !