Système électrique à contrôler

J'avais rendez-vous le 12 &vril à 11h pour la livraison de ma Zoé.

A 10h30 on m'appelle pour m'informer d'un message survenu à 99% de charge de la batterie alors que ma zoé était en charge chez eux pour me permettre de rentrer chez moi dans de bonne condition : "Système électrique a contrôler". Message sibyllin vous en conviendrez...

Partant en vacances le lendemain en vacances, nous convenons d'un nouveau rendez-vous à mon retour pour le 24 avril, sauf que le 23, je suis informé que ça ne sera pas possible, le problème n'est pas résolu (sans plus de détail)

Aujourd'hui, appel du service clientèle du siège  (la même personne qui avait géré le problème du retard de livraison du 25 février, du nouveau bdc, etc..). Une bonne et une mauvaise nouvelle :

1) le problème est clairement identifié : il faut remplacer l'onduleur du caméléon (qui transforme le 230V alternatif en 400V continu)
2) pas de pièce en stock nulle part en France

Je m'étonne de savoir si la production de la Zoé a été interrompue, car sans cette pièce, ils auront du mal à la produire. On me répond que les stocks destinés à la production ne sont pas accessibles pour le SAV.

On m'explique que malgré tout, ils vont faire tout leur possible pour débloquer la situation, mais sans aucun délai à m'annoncer.

J'ai l'impression qu'on s'occupe de moi, mais... avec une certaine impuissance...

Si on résume :

- j'ai commandé un véhicule depuis plus de six mois
- j'ai commencé à rembourser un prêt depuis février (date de livraison initiale).
- j'ai une borne posée depuis mi-mars qui  est payée et qui prend de la vétusté (et de la poussière...).
- j'ai une carte grise qui laisse supposer que la voiture est en circulation, elle prend donc de la vétusté, je ne me suis même pas encore posé la question de la date de prise d''effet de la garantie.

               

Je l'aurai, un jour, je l'aurai !

Godewaersvelde a écrit:
- j'ai une carte grise qui laisse supposer que la voiture est en circulation, elle prend donc de la vétusté, je ne me suis même pas encore posé la question de la date de prise d''effet de la garantie.



Je l'aurai, un jour, je l'aurai !

Vérifie qu'on ne te fait pas payer la location de batterie .

DD222 a écrit:

Godewaersvelde a écrit:
- j'ai une carte grise qui laisse supposer que la voiture est en circulation, elle prend donc de la vétusté, je ne me suis même pas encore posé la question de la date de prise d''effet de la garantie.



Je l'aurai, un jour, je l'aurai !

Vérifie qu'on ne te fais pas payer la location de batterie .

J'ai vérifié : pour l'instant non, mais comme on dit,"le pire n'est jamais certain"...

C'est pas rassurant les quelques pannes électriques qu'il y a eu lors des livraisons de Zoé.
J'espère que le matos est fiable.

Bonne chance, moi la carte grise date du 20 mars et depuis j'ai pu profiter de ma voiture que 6 jours la semaine derniere. Le reste du temps elle etait et est encore en réparation !!!

Il faut demander un geste commercial mais pas des amploules hein, au moins 1000€.

J+200 après la commande du salon !

L'onduleur défectueux de mon véhicule est arrivé hier !

C'est à priori raté pour une livraison avant la Saint Zoé, mais ce devrait être avant la Saint Glin-Glin

J'ai eu aujourd'hui ce message d'erreur lors d'une grosse regeneration (freinage en sortie d'autoroute) - ai-je un onduleur defecteux?

C'est la 2ème fois que j'ai cette erreur, j'arrive aujourd'hui aux 2000km (en 15 jours).

Edit: j'ai aussi eut recemment une charge qui a sauté a 99% avec le meme genre d'erreur - je crains le pire :'(

Jin Kazama a écrit:J'ai eu aujourd'hui ce message d'erreur lors d'une grosse regeneration (freinage en sortie d'autoroute) - ai-je un onduleur defecteux?

C'est la 2ème fois que j'ai cette erreur, j'arrive aujourd'hui aux 2000km (en 15 jours).

Edit: j'ai aussi eut recemment une charge qui a sauté a 99% avec le meme genre d'erreur - je crains le pire :'(

Je pense qu'il serait bon d'aller ou appeler sa concession à la moindre anomalie, ce genre de voiture est assez nouveau et les concession plus ou moins bien formé et plus il y aura de remonté plus les délais d'immobilisation des voitures seront écourtés car se sera des problèmes identifiés.
Aujourd'hui tu as des messages d'alerte "furtif" mais demain sa peut être l'immobilisation du véhicule.
Il y a peu de temps un de nos Kangoo ZE tombe en panne, démarrage impossible, la voiture est remorqué, suite diagnostique une mise à jour des quatre calculateurs est nécessaire, nos trois autres Kangoo ZE vont la faire au fur est à mesure, on a pu s'organisé.

GallusNarc a écrit:

Jin Kazama a écrit:J'ai eu aujourd'hui ce message d'erreur lors d'une grosse regeneration (freinage en sortie d'autoroute) - ai-je un onduleur defecteux?

C'est la 2ème fois que j'ai cette erreur, j'arrive aujourd'hui aux 2000km (en 15 jours).

Edit: j'ai aussi eut recemment une charge qui a sauté a 99% avec le meme genre d'erreur - je crains le pire :'(

Je pense qu'il serait bon d'aller ou appeler sa concession à la moindre anomalie, ce genre de voiture est assez nouveau et les concession plus ou moins bien formé et plus il y aura de remonté plus les délais d'immobilisation des voitures seront écourtés car se sera des problèmes identifiés.
Aujourd'hui tu as des messages d'alerte "furtif" mais demain sa peut être l'immobilisation du véhicule.
Il y a peu de temps un de nos Kangoo ZE tombe en panne, démarrage impossible, la voiture est remorqué, suite diagnostique une mise à jour des quatre calculateurs est nécessaire, nos trois autres Kangoo ZE vont la faire au fur est à mesure, on a pu s'organisé.

+1..il faut faire remonter les infos à Renault...Ils sont en mode observation et apprentissage

Jin Kazama a écrit:J'ai eu aujourd'hui ce message d'erreur lors d'une grosse regeneration (freinage en sortie d'autoroute) - ai-je un onduleur defecteux?

C'est la 2ème fois que j'ai cette erreur, j'arrive aujourd'hui aux 2000km (en 15 jours).

Edit: j'ai aussi eut recemment une charge qui a sauté a 99% avec le meme genre d'erreur - je crains le pire :'(

Cela signifie que cette panne n'est pas bloquante ?

Un conseil, demande à Renault d'approvisionner la pièce avant de déposer ton véhicule...

Je suis passé chez Renault, après un bref passage valise (~10min) qui à pu recuperer les codes d'erreur loggés, j'ai du prendre rendez vous (fin mai) et je devrai leur laisser la voiture 2-3 jours afin que le "Technocentre" puisse intervenir dessus.

D'ici là, je peut garder la ZoE.

Sinon, j'ai à nouveau eu l'erreur ce matin sur autouroute en sortie a 140km/h (j'ai retesté dans les memes conditions).

En principe, mon onduleur a été changé cet après-midi.

Il devraient remettre en charge pour voir si le message d'erreur (qui se produisait à 99%) n’apparaît plus.

Sauf (nouvelle) mauvaise surprise, le jour J, c'est demain, et l'heure H, ce sera 15H.

A noter que j'aurais l'honneur, la joie et l'avantage de signer un 3ème bon de commande (!!), prenant en compte un geste commercial pour compenser cette "petite mésaventure".

Ce qui est génial pour leurs statistique, c'est qu'il y aura en définitive eu une commande honorée le jour même (ce qui est magique), et peut-être aucune trace des retards par rapport aux 2 bdc précédent. Et Un indicateur qualité au vert, Un !

C'est reparti pour un tour !!

On vient de me téléphoner pour me dire que le remplacement de l'onduleur prend plus de temps que prévu !

Ils doivent tout démonter pour accéder à l'onduleur !

C'est donc raté pour aujourd'hui et on me dit PEUT-ETRE lundi ou mardi...

Est-ce ça cache autre chose ?

ça continue de commencer à m'agacer...

A te lire, je commence à me dire que ta Zoé devient à l'image de la photo que tu as choisi comme avatar...


Ok, je sors

Avatar que jamais.

Pardonne moi cet à peu près vaseux, j'imagine quelle frustration cela doit générer. On est tous avec toi.

Je suis passé par là moi aussi donc je suis très bien placé pour te comprendre !!!!
Déjà pour trouver la source du problème ca a pris plusieurs jours, et cela avec comme seule réponse "on en sait pas plus", puis une fois le problème détecté plusieurs jours pour recevoir la baterie traction, une fois reçue la concession peut planifier la pose, puis après il y a les essaies et l'attente de l'acord du technocentre pour me la livrer ... Tout ca est insupportable, mais une fois récupérée on oublie presque toute cette mésaventure tellement c'est un régal.

En plus la semaine prochaine il y a 2 jours fériés, ca va pas arranger ton cas, fais du yoga

Pour en avoir le cœur net, je viens de me rendre sur place.

D'abord, j'ai fais un gros bisous à ma zoé qui avait l'air toute triste les 4 roues en l'air et le capot ouvert. (@Ughy : ma zoé, ce n'est pas un tacot ! Grrrrrr)

Ensuite, j'ai pu constater que le travail était presque fini... à ceci près qu'il leur faut :
- le feu vert du techno-centre pour la déclarer livrable
- tout réinitialiser/reprogrammer
- remettre en charge pendant quelques heures
- faire un essai sur route
- la re-préparer pour la livraison

Cette fois, on me promet lundi !
Ce sera la Sainte Prudence, donc, ne jurons de rien !

ça commence à être de la folie...

Vendredi, alors que j'avais crû comprendre que tout serait ok et puis...

Ce matin, je rappelle (pas eux, bien entendu) et... ils ont un message signalant un défaut sur le freinage découplé !!!!

Et vous savez quoi ? Le techno-centre analyse !

Et vous savez quoi ? je me demande si je dois accepter ce véhicule...

Qu'en pensez vous ?

Tu as exactement le meme raisonnement que moi quand la mienne etait immobilisée avant la livraison. Je n'en pouvais plus, j'ai pensé aussi à annuler la commande mais je la voulais tellement cette voiture que je me suis dit que si j'annulais et que je commandais un autre véhicule ( Zoé ou une autre), j'étais reparti pour un nouveau délai de livraison ...
Donc j'ai pris mon mal en patience, et aujourd hui je ne regrette pas, ma batterie traction a été changée et ma voiture fonctionne très bien.
Le plus dur est d'attendre, surtout que cette attente se fait avec comme principale information " on n'en sait pas plus, elle est reliée avec le technocentre, on vous appelle dès qu'on a du nouveau", alors je te conseille d'attendre, ils vont la réparer ta tuture, et une fois que tu l'auras tu oublieras presque cette mésaventure.

C'est vrai qu'elle est géniale cette petite Zoé.

Disons que pour toi, l'accouchement est un peu plus compliqué.

Je t'encourage et je compatis, attendre sans infos est inhumain.

Allez, ça va bien se passer!

Je crois que je tiens le bon bout !

Le message "Défaut du freinage découplé" était dû au fait qu'à un moment donné, le chargeur était débranché, et que de fait, le freinage récupératif était inopérant. Sauf que une fois rebranché (après le remplacement de l'onduleur) ce message persiste jusqu'à ce qu'il soit acquitté par le technicien.

Ouf !
Comme le freinage découplé est un des fameux brevets déposé par Renault, j'avais eu peur d'être tombé sur une redoutable panne brevetée...


En principe, j'ai RDV avec ma Zoé à 16h30 !!

Je prends une douche, je me rase, je change de slip et j'y vais !

Aller courage et soit fort tu nous raconteras ton petit tour.

Alors... Le slip n'a pas trop souffert ?

Alors? tu l'a? raconte.