Charge impossible (Q210 de 2015 de Gregory)

Oui bien sûr, et ils nous ont même envoyé la fiche Renault du véhicule de 2017 avec toutes les réponses à nos questions sur le SOH et autres. Mais c'était sans compter sur une éventuelle erreur dans la gestion de leurs fichiers en interne. Bon maintenant, toute la question est de savoir si le véhicule fourni est en bon état ou pas. Nous avons 6 mois pièces et main d'œuvre en garantie, un contrôle technique effectué en ce début novembre, l'ensemble des interventions réalisées par Renault lors du passage du véhicule dans le garage. À ce sujet, nous avons été étonnés de ne pas avoir vu, dans ces interventions réalisées depuis 2014 sur le véhicule, le changement de la batterie 12 V alors que Renault demande un changement tous les 2 ans. Nous leur avons signalé et a priori ils l'ont changée sur celle fournie.

Merci Pixel pour le contact garage.

Tous les 3 ans, la batterie 12 V.
Elle devrait avoir été changée deux fois déjà.

@Gregory : Il est heureux que Renault ait enfin trouvé une solution acceptable.
Cependant je me permets de dire que ton affaire n'est pas très claire.

Dans mon message du 20 juin ci-dessous je faisais le point :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t17088p300-charge-impossible-q210-de-2015-de-gregory#411089

Donc à plusieurs reprises, le problème de recharge a été résolu au garage après, à chaque fois, une attente d'environ un mois mais ne fonctionnait plus chez toi.
Jusqu'à la dernière réparation qui n'avait pas de raison de fonctionner puisque aucune intervention du garage.
Voir ton message du 19 juillet ci-dessous : "4 charges sur prises domestiques différentes m'a-t-il précisé qui se sont toutes les 4 très bien passées. Le garage n'a effectué aucune intervention."
https://renault-zoe.forumpro.fr/t17088p325-charge-impossible-q210-de-2015-de-gregory#412129

Puis tu ne réponds pas à ma question, à savoir si ça fonctionnait chez toi et visiblement ça ne fonctionnait pas.

Au fait, @Gregory, as-tu pu conserver le premier Caméléon changé ?
On avait parlé de l'utiliser en remplacement de celui de @Stephane1 qui ne chargeait qu'en triphasé (voir ce sujet).
Cependant, depuis le démontage-remontage que nous avions fait, sans parvenir à changer le relais litigieux, le Caméléon de @Stephane1 fonctionne parfaitement.
Il serait quand même intéressant de savoir si ce Caméléon est éventuellement disponible pour @Stephane1 ou tout autre Qzoétiste qui seraitdans le besoin.

Je suis d'accord sur l'analyse qui consiste à dire que le diagnostic n'est pas posé, c'est très frustrant mais après 15 mois d'aller et retour entre le garage et nous il fallait se rendre à l'évidence que la réparation ne serait jamais réalisée d'où notre décision de lancer une procédure. Je pense dans trop de risque dire que nous n'aurons jamais le fin mot de l'histoire.

Pixel, notre caméléon est il utilisable par tous types de zoe?
Par ailleurs, avez vous enregistré des défaillances sur les Zoé 52kWh (par exemple R110) qui sont plus récentes ?

Votre Caméléon est compatible avec les Zoé Q210 et Q90, c'est à dire les Zoé charge rapide 43 kW.
Cependant, il y a eu un changement de modèle pour la prise d'entrée AC, celle sur laquelle se connecte le faisceau qui vient de la prise de charge. Je ne sais pas exactement à quelle date le changement a eu lieu.
Dans ce cas, il peut être nécessaire de changer aussi la prise et le faisceau, ce qui coûte environ 700 € HT !
Il doit être facile de voir si c'est la même prise ou pas.

J'avais remarqué que dans la facture datée de janvier 2022 de @gregory, pour le changement du chargeur de sa Zoe 22 de mars 2015, le câblage en question n'a pas été facturé :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t17942p125-charge-impossible-zoe-problemes-de-garage-renault#414606

j'en avais conclu que le chargeur de @gregory devrait correspondre à la dernière version du chargeur caméléon et le câblage également.

Sur cette annonce pour un ensemble groupe motopropulseur de Zoe 40, Q90, de janvier 2018, on voit sur les photos la forme de la prise et du câblage.
Moteur RENAULT ZOE Electricité occasion | Opisto
Mais à première vue je ne vois pas de différence avec ces pièces sur ma Zoe 22 de mars 2013.

Je suis sûr qu'il y a eu deux versions de cette prise car ce câble avait été changé lors du remplacement du Caméléon de @Fred.Leudon dont la Zoé a été achetée le 22 mars 2013.
Son Caméléon a été changé en octobre 2016.

À mon avis, le changement de prise a eu lieu vers 2014.
Je n'en sais pas plus.

Oui, c'est le cas également de @Papy Blake pour le remplacement du chargeur de sa Zoe d'avril 2014, le changement du câblage est facturé environ 500 €.
https://renault-zoe.forumpro.fr/t17942p75-charge-impossible-zoe-problemes-de-garage-renault#414283

Notre Caméléon est disponible pour qui en aurait besoin.
Avez-vous des statistiques ou des informations sur les R110 batterie 52 kWh ? Sont-elles fiables ou ont-elles les mêmes défaillances que les autres Zoé, à savoir chargeur Caméléon / moteur électrique ? Merci d'avance.

On sait pas trop si ce chargeur Caméléon initial fonctionne correctement.
Comme j'ai compris il a été changé car la panne de recharge était sensée venir de ce chargeur.
Ce que l'on peut dire c'est que son remplacement n'a pas résolu le problème.

En tout cas merci pour ta proposition.

Difficile de tirer des conclusions pour un modèle aussi jeune : il semble que les ZE 52 sont fiables, pour le moment du moins... Ma R 135 de 3 ans et 37000 km n'a eu qu'un souci, présent dés le départ : non fonctionnement de la prise charge rapide CCS (option), problème résolu par une intervention logicielle. Sinon RAS

Oui c'est ça Alfred

Merci R2D2

Ses deux remplacements successifs n'ont pas résolu le problème.
Il est donc tout à fait probable que ce Caméléon est parfaitement fonctionnel.

On va pouvoir lancer une bourse aux pièces de Zoé !

Bonjour, quelqu'un peut-il me conseiller un expert de véhicule électrique indépendant ? Merci d'avance.

A part #Revolte, qui a été deja indiqué sur ce post, je ne vois pas.

merci fifaclint, je le contacte

En fait, c'est pourquoi ?

C'est pour faire expertiser le véhicule qu'on nous a fourni en échange de notre précédente Zoé.

Et tu en es où désormais ?

Bonsoir,
Après avoir fait appel à un médiateur avec un appui juridique, le concessionnaire nous a échangé notre Zoe à peu près du même âge. Nous ne connaissons pas le fin mot de l'histoire sur l'origine de la défaillance.
Mes excuses Feneck, j'etais persuadé d'avoir donné de mes nouvelles.

Oui, c'est Feneck qui a besoin d'un ophtalmo ou d'un géronto.