Qui a acheté sa batterie qui était en location ? (recensement des acheteurs et des propositions de Diac) II

Ajout des données de @PetitColas et @syl42 dans le tableau des propositions.

@Mulligan Finalement quelle était la proposition de Diac pour ta batterie upgradée, le kilométrage de la batterie 41 et la date de leur réponse ?

J’aurais pas plus d’infos sur la batterie 52 kWh qu’on achète (mais voilà ce que Renault est capable de fournir)

Batterie en achat garantie à 66% vu la date de la garantie.

Oui mais c’est l’état a aujourd’hui

Oui mais c'est la garantie de demain.

Honnêtement aujourd’hui j’ai relativement confiance dans la techno et les calculateurs de Renault.
J’ai déjà vu la différence entre ma 22kWh et la 41. Elle est à 95% la 41 alors que la 22 était à 76 en 3 ans.
La mesquunerie de Renault est quand même assez folle sur la garantie des ze50…

@fifaclint

Le montant de la batterie upgradée payée le 12 novembre est de 5 340 €, la date de réponse de la DIAC le 4 novembre ;

concernant le kilométrage de la batterie 41 la DIAC m'assure qu'il s'agissait d'une batterie neuve, qui a été échangée contre la 22 en janvier 2018 ;

mais pour la garantie, comme la batterie 41 a été livrée à Renault en juillet 2017, la garantie démarre de cette date, ce que je trouve hautement contestable..

Dans ce cas, si la garantie démarre à la date de juillet 2017, pour être cohérent, il faudrait que le prix de cession soit calculé à partir de cette date, et non de la date de la pose de la batterie. Qu'en est-il ?

Le tarif devrait être effectivement calculé par rapport à 07/2017 et non l'installation dans ta Zoé mais dans le cas présent difficile de le savoir, cela se joue à quelques mois.

Les 44 000 km c'est ceux de la Zoe ou depuis l'upgrade ?
Le mieux serait de vérifier via CanZE le kilométrage de la batterie de traction.

Bonjour,

suite à l'achat de ma batterie le 9 novembre, j'ai reçu aujourd'hui une facture de fin de contrat et on me demande 203,65 euros pour le surplus de km par rapport à mon contrat à 7500 km par an. La DIAC me dit que j'aurai dû être à 71143 km au 9 novembre.

Voici une copie du mail que je viens de leur envoyer.
Dites moi si je me trompe quelque part dans la façon de calculer !

"Re bonjour,

je comprends pas trop votre calcul.

J'ai acheté la Zoé le 13 septembre 2018. Donc pour l'année 2018, j'étais en sa possession pendant 3 mois et demi.
Pour 2019, 12 mois ainsi que pour 2020 soit 24 mois au total.
Pour 2021, fin de location au 9 novembre. Donc presque 10 mois et demi.
Ce qui fait un total de 38 mois de location de batterie avec 7500 km par an soit 625 km par mois.
Ce qui donne 23750 km compris dans le forfait. J'ai acheté la Zoé avec 50258 km au compteur.
Si j'additionne 50258 km à 23750 km, cela fait 74008 km et non pas 71143 km le jour de la vente de la batterie.

Je me trompe dans mon calcul ? Si oui, pouvez-vous m'expliquer la façon de calculer de la DIAC ?

En vous remerciant par avance

Cordialement"

J'arrive aussi à 23 750 km compris dans le forfait pour 38 mois complet donc logiquement cela ne devrait rien te coûter en plus.

Est-ce que le kilométrage de départ est bien correct ?

Pourtant voici la réponse de la DIAC :

Bonjour Monsieur,



Vous deviez avoir 71143 au compteur au jour de la vente selon votre contrat.

Vous en aviez réellement 75213 kilométres, la différence a été facturée 0.05 centimes du kilométres.



Nous vous remercions pour votre confiance.

ENZO M
Conseiller Commercial

EASY BAT
76  93168  NOISY LE GRAND CEDEX
T : 0149323382 du Lundi au Vendredi de 9H à 18H
www.diaclocation.fr

Le contrat de location de batterie mentionnait il un kilométrage de départ ? Et normalement le kilométrage au jour de la vente est stipulé sur le certificat de cession : à voir s'ils correspondent...

Oui les kilométrages correspondent. Je leur ai demandé de me donner leur méthode de calcul, on verra si je reçois une réponse la semaine prochaine.

Bonjour à tous,

J'ai fait une demande ce jour, j'en profite pour vous faire part de mes propres infos :

ZOE 41 kWh livrée le 23/3/2018 (MEC le 6/3/2018).
Kilométrage actuel 52 867 km.
Proposition de rachat 5 340 € TTC.

J'ai pu également vérifier en direct le statut de mes kilomètres par rapport au contrat de location.

Une question : existe-t-il encore aujourd'hui des possibilités de négocier ce montant ?

Ajout des données de @Anth89 dans le tableau des propositions.

Aux dernières nouvelles pas de négociation possible mais tu peux toujours essayer.

@fifaclint Merci pour l'info. Je réagissais par rapport à l'une des dernières videos du "Choucroute Garage" ayant pour thème la ZOE, je pense que cette info n'était plus à jour.

Pas de relation particulière avec la DIAC ou le concessionnaire, je ne vais donc pas trop perdre de temps.

Le SOH donné par CanZE est de 93-94%, avec une utilisation sans soin particulier (il m'est arrivé de la laisser chargée à 100% alors que nous partions en vacances 3 semaines). Je pense comme @petitcolas que ces batteries sont appelées à durer, pour de multiples raisons : faiblement sollicitées (charge max 22 kW et puissance limitée du moteur), initialement conçues pour être louées à vie, etc.
D'autant aussi qu'une batterie de 41 fait quasiment deux fois moins de cycles charge/décharge qu'une 22 pour un trajet équivalent. Une plus grosse batterie par définition vieillira moins vite.

La 50 qu'on achète 2 ans, 95% de SOH
Notre 40 upgrade qui a un poil plus de 2 ans 95% de SOH

Vraiment rien de déconnant (c'est d'ailleurs normal de vite perdre en SOH pour que cela se stabilise vite).

J'ai vu la vidéo dont tu parles. Je ne pense pas qu'une négociation soit possible. D'ailleurs, ils sont même à donner des prix au centime, c'est pour dire. Après, faut toujours essayer. Je ne sais pas si les concessions se prennent une com' lors des transactions.

Petite question comptable, je vais vendre ma ZE40, avant la date anniversaire du contrat, et j'aurai certainement pas loin de 2000 km en moins que le contrat. Sont-ils remboursés au même prix que pour le dépassement, ou cadeau pour le futur acheteur, ou perdus ?

HS On
Tout dépend du forfait.
Pas de remboursement sur le forfait 7 500 km. Sinon, il y a remboursement à, normalement, 5 € les 100 km.
HS Off

Bonjour,

je reviens vous donner des nouvelles sur mon problème de calcul des kilomètres pour ma facture de fin de location. En fait, c'est moi qui avait fait une erreur vu que la Zoé avait été acheté par mon père et que je l'ai racheté 15 mois après. J'ai regardé sur le contrat de mon père et donc ça ne collait pas niveau calcul. En plus, lors de la reprise de son contrat de location, mon père s'était trompé de 2000 km en relevant le compteur.
J'ai expliqué tout cela à la DIAC et ils ont fait un très beau geste commercial pour les 203 € que je devais.
Je tiens donc à les remercier. C'est rare de nos jours ce genre de geste !
Donc problème réglé.

Hello,

Merci a tous pour ce post de mise en commun des données ! Voici ma petite contribution ...
Je viens de faire la demande a DIAC pour le rachat d'une batterie 41kwh mise en service le 08/12/2016. On ne m'a pas demandé le kilométrage ni le SOH (70000km / 91%) et on m'en demande 4404 euros TTC, ce qui colle assez bien au modèle "8100 - (60 * X) = Tarif TTC - X représente l'âge en mois de la batterie."

Ok merci, je mettrai à jour le tableau.

Quelle est la source du SOH pour mettre à jour un autre tableau ?

CanZE avec l'ODB bluetooth recommandé (KONNWEI KW902 Mini ELM327)

Ok, as-tu la version du calculateur LBC ou LBC2 ? C'est dans le menu "Firmware".

Edit : Une petite présentation dans la bonne rubrique serait sympa et la bienvenue.

Edit 2 : Mises à jour des 2 tableaux effectués.

Possesseur d'une Zoé  janvier 2017 Zen 40 kWh depuis le 7 février, j'ai reçu un premier courrier de la DIAC concernant la batterie, me proposant la location ou l'achat direct de cette dernière pour 4 341,60 €.
Achat auprès d'un particulier, pas de SOH (mon dongle pas compatible mais, après essai, autonomie cohérente donc achat), kilométrage 66 000 km, âge batterie 61 mois.