Test du CRO règlable 6 à 30A de DavidR

Bonjour
Des nouvelle du CRO de David il donne quoi ?

On attend j’espère qu'ils vont venir partager leurs testes durant la journée moi je suis au boulot et ma prise 32 ampères de ma gare qui ne sert plus a rien ce demande si je peut lui offrir une nouvelle vie ^^

C'est vrai qu'elle a l'air triste

Lol oui oui faut lui faire une petite beauté et hop! ZOE va lui redonné le sourire

Vivement les résultats du test

Alors qu'on sait que le test est en cours, l'attente devient insoutenable!!

Voilà j'ai juste deux minutes avant que mes invités arrivent pour un bref résumé.

Le CRO de DavidR fonctionne maintenant également avec la ZOE et la charge est possible de 6 à 32A. Les échanges avec EVplus (d'Allemagne) qui a fabriqué son propre CRO on été instructifs. Son CRO à 700€ fonctionne également sur ZOE (mais pas à vendre).

Voilà, je reçois ma ZOE la semaine prochaine et je rechargerai au choix entre 8 et 30A avec le CRO de David sur ma prise 32A . Et je vais pouvoir partir au camping avec.

Merci pour l'info!
Quelle charge et en combien de temps?

alain68 a écrit:Voilà, je reçois ma ZOE la semaine prochaine et je rechargerai au choix entre 8 et 30A avec le CRO de David sur ma prise 32A . Et je vais pouvoir partir au camping avec.

Il faut bien se renseigner à l'avance.
Dans certains camping, il y a parfois des limites à 2A, 3A ou 6A.

alain68 a écrit:Voilà j'ai juste deux minutes avant que mes invités arrivent pour un bref résumé.

Le CRO de DavidR fonctionne maintenant également avec la ZOE et la charge est possible de 6 à 32A. Les échanges avec EVplus (d'Allemagne) qui a fabriqué son propre CRO on été instructifs. Son CRO à 700€ fonctionne également sur ZOE (mais pas à vendre).

Voilà, je reçois ma ZOE la semaine prochaine et je rechargerai au choix entre 8 et 30A avec le CRO de David sur ma prise 32A . Et je vais pouvoir partir au camping avec.

Qu'est-ce qui a été modifié pour que cela charge maintenant sous 16A ?

Le CRO de DavidR fonctionne maintenant également avec la ZOE et la charge est possible de 6 à 32A.

Excellent !

Super nouvelle !!

Que disait zoe en terme de durée restante de chargement sur du 8A et 10A ? Il y a t'il un effondrement du délai entre 8A et 10A?

Bon moi j'ai déjà commandé le mien alors j'attends

Et champagne en l'honneur de Davide, EVplus et tous les testeurs .

Congratulations to Davide & the team !!!!!
:-)

Super..on va ouvrir un tableau de commande de CRO pour David.

Superrrrrrr!!!!! ZOE va devenir une voiture sans limite grâce au CRO on va pouvoir la charger partout! vite vite vite j'en veut un
A oui on pourrait avoir un peut plus de details temps de charge en dessous de 16 ampères? ce soir c'est champagne pour moi (enfin cremant d’Alsace )

Merci beaucoup pour l'invitation au test du CRO.

Le CRO faite de moi, est reglable de 1,6kW (7A monophase ) jusqua 21 kW ( 30 A triphase ).
Il contient un differentiel Siemens Siquence FI 5SM3 344-4 Type "B" 40A qui coute environ 400.- Euro soi-meme !! https://eb.automation.siemens.com/mall/en/de/catalog/products/10031529?tree=CatalogTree&activeTab=order

Cette differentiel Type B il faudra pour la recharge avec courant triphase.

EVplus

Sacrée après-midi.
A Cora Houssen, il y avait déjà une Zoé de branchée sur la borne accélérée (30mn).
Rien de spécial à faire, la borne DBT est équipée d'une prise type2, même pas besoin de sortir le câble.
J'ai continué mon chemin jusqu'au garage Renault du stade où j'ai chargé 15mn et récupéré 5km.
La carte d'activation de la borne est disponible à la station Total accolée à la station.
Des gens super sympas tiennent la station.
Je suis arrivé chez Alain avec 27% d'autonomie restante.
Il valait mieux que le câble marche en 30A pour rentrer.

Le câble de Davide a fonctionné après une modification du logiciel de la puce du CRO.
Davide nous détaillera ça plus tard.

Le câble ou plutôt la borne mobile de Evplus a fonctionné tout de suite.

La majorité des tests ont été faits sur une prise 32A chez Alain.

J'ai chargé sur un autre installation électrique dans la soirée.
La durée sur cette prise de 16A avec un réglage à 8A du CRO annonçait 15h35 pour 64% à charger.


Zoé charge chez moi depuis 1h30 sur une prise 16A avec un réglage du CRO à 13A.
Il reste 8h30 de charge pour 59% à charger.

Bilan de la journée, le CRO a chargé sur une prise 32A et 2 prises 16A.
Tous les tests (5h) chez Alain m'ont permis de recharger à 92% alors que je suis arrivé avec 27%.

Bravo les gars, voilà une nouvelle qui fait vraiment plaisir.

J'ai finalement dit non au CRO Renault, avant que lui même dise non aux clients, mais je pourrais biien dire oui au CRO de david.

Peut être devrait-on le rebaptiser CRD, histoire de prendre ses distances vis à vis d'un acronyme maintenant chargé de traumatismes..

Si on est plusieurs à le commander, y'-a-t-il une chance de minimiser les couts ?

Caméléon a écrit:
La durée sur cette prise de 16A avec un réglage à 8A du CRO annonçait 15h35 pour 64% à charger

Ca confirme donc que, avec un CRO officiel bride a 10A, une charge complete depasse les 18/20 heures. Ce n'etait donc pas pensable pour renault de le proposer.

Moi j'aimerais bien un test à 10A... Pour voir si il y a un mieux par rapport à 8A.

David R comment fait t'on pour te commander le CRO? je t'ai envoyer un mail avec mes coordonnée mais tu ne ma pas répondu, dans combien de temps on pourra avoir le câble?

EN TOUT CAS LES GARS SUPER BOULOT!

Bonjour
CRO+1

j'applaudi des 2 mains (c'est plus facile qu'avec 1 !).
Bravo aux pionniers du VE.

On est le bon de commande ?

Peut-être un petit tableau des temps de charge théoriques 0-100% aux différents voltages ?

Encore bravo, vous pouvez m'inscrire sur la liste des acheteurs potentiels.

Peut être ouvrir un sujet spécifique pour la commande.
Avec tarif de groupe les accessoires.

Pour gagner sur les frais de port.

Ce qui serait intéressant, c'est de savoir le vrai courant injecté dans le Caméléon. Peut être qu'il est réglé à 8A mais que le Caméléon mange moins parce que :

64% de batterie = 14kWh
8A = 1.8kW

8h maxi pour charger

On dirait plus qu'il charge à 5A

Quand mon électricien viendra installer la borne, je lui demanderais son appareil pour faire quelques mesures sur le câble.
Les relevés d'hier n'ont pas montrés de différences significatives.

La suite sur ce câble ici https://renault-zoe.forumpro.fr/t1367-le-crd-cable-de-recharge-de-davide-r#20189