Qui a acheté sa batterie qui était en location ? (recensement des acheteurs et des propositions de DIAC) III

Il y a 3-4 batteries 41 kWh qui ont eu quelques modules HS et remplacés (cas de location de batterie ou d'achat intégral pris en garantie).

Si une Zoe de 11 lâche pour la batterie, vu le tarif des pièces, je conserverai ou je revendrai les pièces (moteur, chargeur et même batterie).

Quel tristesse, considérer une zoé de 11 ans et 200 000 km bonne pour la casse. Écologiquement c'est une aberration. :-(

De mon côté c’est acheté ce jour.
4 207 € pour 01/2019 et 57 000 km. Remboursement de 1 400 € pour les kilomètres non parcourus.

Attention @thierrydez, la batterie sera recyclée. Ce n'est donc pas forcément une aberration écologique. Ce qui pour moi me semble aberrant, c'est le tarif des réparations de la voiture qui fait que très rapidement elle peut devenir épave pour ton assurance. De toutes façons après les pièces sont recyclées et revendues.

Hors sujet on :
Ce qui est une aberration écologique c'est effectivement de mettre hors circulation un véhicule au bout d'une dizaine d'années (même si certaines parties peuvent être recyclées) : et ainsi devoir en fabriquer une nouvelle qui malheureusement sera de plus en plus souvent importée à grand coût écologique de l'autre côté de la planète. Cette société ultra libérale exigeant toujours plus de consommation court de plus en plus vite vers sa disparition : et celles et ceux qui la défendent en seront les premières victimes, au contraire de ceux qui la promeuvent à leur profit (type Musk, mais pas que ! )...  
Fin du HS

C'est un problème de véhicule économiquement non réparable, ce qui forcément ne va pas dans le sens de l'écologie.