Challenge Sobriété --- Nouveau : catégorie endurance !

deltaplouf a écrit:ah bon ?! Moi, si je réaffiche le bilan du trajet, même longtemps après, la feuille verte (et les notes en anticipation et vitesse) sont toujours là...

quand tu enregistres dans les panels travail, we ?

ah... peut-être pas... je vérifierai tout-à-l'heure...

Après j'arrête, c'est les vacances !!  
Categorie entre 50 et 60 km/h vitesse moyenne 53.3 (+2km/h comparé au précédent)
24 Juillet / 114.7kms / 11.7 kWh/100km (mon aller et retour boulot habituel), clim au retour 22°C consigne.
Mode ECO off

Regroupement des trajets ICI

scarred a écrit:

deltaplouf a écrit:ah bon ?! Moi, si je réaffiche le bilan du trajet, même longtemps après, la feuille verte (et les notes en anticipation et vitesse) sont toujours là...

quand tu enregistres dans les panels travail, we ?

J'ai aussi j'ai la feuille verte dans les bilans enregistrés, par contre il m'est déjà arrivé de la voir éteinte ainsi que les barres anticipation et vitesse à 0 pendant certains trajets.

ok, j'informe et j'essaie d' envoyer cette p. de photo!Ce matin, départ Bourgoin 260m direction Saint hugues en Chartreuse 900m, route vallonnée, 21°C, pas de clim, conduite calme, batterie chargée à bloc, 67 kms annoncés au GPS, confirmé via michelin,et 131kms annoncés d'autonomie, et junior qui fait la gueule, veut pas pousser! ( because 2x67=> 131).Au pied ultime montée, reste 100KMS, à Saint Hugues 67, après 11kms montée, c'est pas le Ventoux. Grosse ballade, resto rosé chartreuse, madame prend le volant pour retour. 71 kms autonomie annoncée, 67 à faire selon GPS( 65,7 kms compteur Zoé), 93 kms autonomie en bas de la bosse, conduite Kool avec clim, 32°C dans la plaine, et retour maison, reste 52 kms autonomie, 131,5 kms parcourus, 2h55 de conduite, 12,3 kwh/100 kms, 46,2 de moyenne, 16 consommés et 5 économisés, l' est pas belle la vie! Je fais le maxi pour la photo qui est dans le smart phone! 

y a la photo?

y a la photo!

oui  

C'est une victoire autant pour la photo que pour la conso !!!   Bien joué !

En tout cas, ça confirme bien que sur les parcours montants à l'aller et descendants au retour, l'autonomie affichée en km n'est pas une bonne référence. Elle descend en flèche au bout de quelques km de montée et remonte pareil une fois qu'on a bien engagé la descente. Donc c'est là qu'il est plus intéressant de voir l'autonomie restante en % de charge de batterie. C'est déjà moins influencé par la surconso à la montée et ça reste conservateur car il reste la récupération d'énergie à la descente.

Après mon expérience au Ventoux, je me dis même qu'il est plus facile de péter des records sur ce type de trajets (avec un point en altitude et une route qu'on peut parcourir à bonne vitesse) que sur du plat lorsqu'on est tout le temps interrompu par des ronds-points, des feux rouges, des escargots, etc.

Ai ... le Ventoux, cela me fait penser à mes dernier vacances la-bas. Faudra que j'y retourne un de ces jours (mais probablement pas avec la Zoé ... ).

Soit.

Quand à la constitution d'un parcours, je suis même d'avis qu'il faudrait avoir un montée franche suivie d'une descende douce, car d'après ce que j'ai pu constater, la consommation augmente bien avec la pente montante, mais ce n'est pas proportionnel. J'ai un faux-plat montant sur mon trajet journalier et j'y consomme jusqu'à 25kW (affichage de la consommation directe). Par contre si j'ai une ponte plus élevée (désolé, je ne la connais pas et elle n'est pas affichée ...), il me faut dès fois aussi 25kW!? Sur la descente, pourvu qu'il n'y ait pas de rond-points ou autre obstacles ;-), on pourrait se laisser entrainer simplement par la gravitation, voir même récupérer de l'énergie.

Est-ce que cela semble logique? Je continue en tout cas de faire quelques tests

Ma meilleur résultat domicile / travail de cette semaine. Trajet de 27,5 km, aucun dénivelation, temps d’été (23°C matinée, 32°C après-midi).
Mode "Eco", mais avec clima.

Pas mal de bouleversements dans ce challenge !

ZoeFan, avec ses contributions dans 4 catégories de vitesses, s'empare de la tête du classement

Plein de nouvelles contributions de la part d'Ecovic (également présent dans 4 tableaux), Mazorka, Roadrunner 38 et Dave PB.
Merci à tous !

Pour mémoire, le récapitulatif est << ICI >>

Et j'attends plein de nouveaux contributeurs, il reste quelques cases à remplir !!!

N'oubliez pas non plus de venir voir ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/t1884-des-milliers-des-dizaines-de-milliers-de-kilometres-deja-parcourus-en-zoe#27789

A voir ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t2337-sympa-non#35286

https://renault-zoe.forumpro.fr/t2339-200-kms-sans-recharger-enfin-j-ai-reussi#35398

Mes 2 derniers jours de domicile/travail
C'est mon tour de ne pas avoir la feuille... elle est réapparue au démarrage suivant.
1 semaine de vacances en thermique puis on retrouvera notre zoé pour des trajets plus longs que celui du travail. On verra si on peut jouer dans d'autres catégories de vitesse.

ma petite contribution trajet domicile/travail avec PAC l'aprem au retour total pour 113.8kms et me restait 73 kms

https://servimg.com/view/18324628/7

Re Oups... j'ai mal placé mon bilan https://renault-zoe.forumpro.fr/t2356-petits-trajets

Nouvelles mises à jour pour ce challenge !

Entrée fracassante de Plou jl : directement premier des 2 catégorie où il place la barre très haut !!!
Première contribution également pour giancoucou
Marzorka améliore un de ses scores en catégorie 42-50
Idem pour moi << ICI >> dans la catégorie + de 80 km/h

Pour mémoire, le récapitulatif est << ICI >>

Et j'attends plein de nouveaux contributeurs, il reste quelques cases à remplir !!!

N'oubliez pas non plus de venir voir ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/t1884-des-milliers-des-dizaines-de-milliers-de-kilometres-deja-parcourus-en-zoe#27789

Et j'espère être largement battu...
JL

Jolie palmarès,  
j'avoue avoir du mal à passer en dessous des 12 KWH/100. 

zoeilvert a écrit:Jolie palmarès,  
j'avoue avoir du mal à passer en dessous des 12 KWH/100. 

On se rends vite compte que dés qu'il y a du trafic sur route à 90kmh on est un peu obligé de suivre le mouvement.
Alors que c'est sur ce type de route à vitesse stabilisée de 75kmh qu'on réalise les meilleurs scores à moyenne élevée.

Bon,

j'ai tenté un essaye dans la catégorie >80km/hm dont voici la carte et le résumé:





La majeure partie du chemin était autoroute. J'ai essayé de ne pas dépasser une vitesse de 110 km/h. Lors du retour on avait une personne en plus à bord, donc on été à 4 dans la voiture.

Fesch : merci de ta contribution dans la catégorie un peu délaissée des + de 80 km/h.

Il n'est en effet pas simple d'obtenir une moyenne "élevée" en gardant le pied léger, d'autant que sauf exercice de style (par exemple sortie d'autoroute à sortie d'autoroute), il y a toujours les kilomètres de départ et d'arrivée, souvent en agglomération, qui viennent plomber la moyenne sans forcément faire beaucoup baisser la consommation.

Pour mémoire, le récapitulatif est << ICI >>

Et j'attends plein de nouveaux contributeurs, il reste quelques cases à remplir !!!

N'oubliez pas non plus de venir voir ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/t1884-des-milliers-des-dizaines-de-milliers-de-kilometres-deja-parcourus-en-zoe#27789

Je viens de poster un nouveau record provisoire pour la catégorie 30 à 40 km/h, à 11.1 kWh/100 km.

<<< Lien vers le récap de mes bilans >>>

J'ajoute pour mon compte 2 trajets da,s les catégories 20-40 et 40-50 km/h

Le récapitulatif de mes trajets se trouve toujours << ICI >>

Il ne me reste plus qu'à réussir à réaliser des trajets dans les catégories - de 30 et 50-60 (la plus dure!)

Mise à jour avec le nouveau trajet d'Ecovic et les 2 miens

A vos Zoés et vos appareils photo pour nous faire part de vos trajets !!!

Pour mémoire, le récapitulatif est << ICI >>

N'oubliez pas non plus de venir voir ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/t1884-des-milliers-des-dizaines-de-milliers-de-kilometres-deja-parcourus-en-zoe#27789

Alors je crois que je ne rentrerais pas dans le classement des > 60kmh mais pour moi c'est encore un record personnel.
Le trajet : Domicile (Paulhan, 34) => Carcassonne (11) => Domicile, trajet total de 221kms avec une recharge accélérée en 22KW à la concession Renault de Carcassonne où l'accueil a été extrêmement plaisant aux alentours de 11h45, juste avant la pause déjeuner au McDo juste à côté
Première moitié du trajet sans la clim, car il faisait assez frais, par contre au retour la clim sur la totalité à 22°
Tout le trajet a été fait en mode eco, et sans jamais dépasser les 90kmh.
A noter que nous étions 5 dans la voiture, 2 adultes et 3 enfants

Moyenne: 14.4kWh/100 pour 61.3kmh