Challenge Sobriété --- Nouveau : catégorie endurance !

je ne retrouve plus les meilleures moyennes/énergie utilisé, là c'est l'hiver 9 degrés, sans mode éco !

petite contribution aux 1000 bornes; Je suis mauvais élève, mais j' assume, mon parcours est trop vallonné et sinueux pour ne pas en profiter; et je recharge tous les soirs au garage en HC; mais le rouge de la honte m' envahit quand même!

J'au un peu laissé ce tableau tomber dans les oubliettes...

Et pourquoi pas un challenge hiver ?

Je propose à ceux qui le veulent bien de faire une RAZ de leur bilan trajet le 1er février et de le laisser jusqu'au 28,

Nous pourrons comparer les consos suivant par exemple
- la localisation
- les pneumatiques
- l'utilisation du préchauffage (ou pas)
- la consigne habituelle de température (en mode eco ou pas)

J'y réfléchit, mais si quelqu'un veut s'en charger ?

participer, oui, mais en informatique, à part le papier et le crayon!

10 000 km depuis le mois de mars, pour 1555 kWh consommés, soit 15.5 kWh / 100 km, à la vitesse moyenne de 39 km/h.

Remarque : en passant les 10 000 km, les compteurs "A" et "B" se sont remis à zéro tout seuls, et la vitesse moyenne, ainsi que le temps total de conduite depuis le début également ... C'est vraiment nul !! Pourquoi n'ont-ils pas prévu ces compteurs sur 6 chiffres significatifs au lieu de 4 seulement ?! 9999 --> 0000 km ?! J'espère au moins que le totalisateur général qui, lui, n'est pas réinitialisable, est bien sur 6 chiffres ! Je compte bien faire 100 000, 200 000, ou 300 000 km avec cette Zoe !!

Je voulais dire avec la voiture, mais avec la même batterie, 200 000 ou 300 000 km, cela m'étonnerait !

Les beaux jours sont l'occasion de battre de nouveaux records:
Aller retour à la plage.
Vitesse moyenne faible à cause des bouchons, comme toujours quand il fait beau à bordeaux... Vitesse maxi 90 km/h sans Clim (temp ext 28~30•c)

https://www.dropbox.com/s/q2seg9ugx670mmu/2014-06-08%2019.01.20.jpg

https://www.dropbox.com/s/cpc4l7bao3rli9x/2014-06-08%2020.23.35.png

https://www.dropbox.com/s/0as06t12u0j5m7n/2014-06-08%2020.23.35-1.png

Wow ... tu économise plus que tu consomme. C'est pourtant étrange ...

Oui j'ai trouvé ça bizarre, c'est aussi arrivé à d'autres utilisation  de constater ce bug... Mais bon comme tu peux le constater il n'y a pas de montagne en gironde :-)

J'ai réinitialisé l'ODB avant le départ, ça a peut être un rapport....

Alors là, poupou, chapeau !
Cette route, je la connais par cœur, et je n'ai jamais réussi à simplement approcher un tel record !
10,7 de moyenne, tu as un truc ?
Ce n'est pas seulement Madame qui pousse derrière ( comme je l'ai déjà dit ailleurs), les enfants sont aussi mis à contribution ?   ,  
Super, félicitations.

[quote="poupou33"]J'ai réinitialisé l'ODB avant le départ, ça a peut être un rapport....[/quote]
Faut réinitialiser moteur allumé sinon ca remet pas à zéro les kw récupérés.

L'an dernier j'avais fait le même trajet c'est là que j'ai eu l'occasion d'afficher les 203 km après recharge, mais je n'avais pas pris de photo finish.
Les trucs: accélérations mesurées, j'essaie de rester entre 10 et 15 kW instantané puis régulateur pour stabiliser la vitesse (86~ 90 km/h maxi) et anticipation (mode eco off).
On a bien voyagé à 4 mais personne n'a poussé :-)

poupou33 a écrit:L'an dernier j'avais fait le même trajet c'est là que j'ai eu l'occasion d'afficher les 203 km après recharge, mais je n'avais pas pris de photo finish.
Les trucs: accélérations mesurées, j'essaie de rester entre 10 et 15 kW instantané puis régulateur pour stabiliser la vitesse (86~ 90 km/h maxi) et anticipation (mode eco off).
On a bien voyagé à 4 mais personne n'a poussé :-)

Témoignage
Voyage Douville Royan sur nationales et départementales (photos ci-dessus)
sans le mode eco avec une vitesse moyenne sympa.




Voyage de travail vers le minervois avec 450 km d'autoroute
sur 2 jours
aucun problème de recharge, avec RENAULT L'union en libre service 24/24 (merci beaucoup à cette concession qui croit au VE)
et RENAULT Carcassonne toujours aussi accueillant

Hier j'ai fait un aller/retour jusqu'au Casto de Niort principalement sur 4 voies à 110km/h avec recharge sur la borne 43 kw du magasin.
La recharge n'aurait pas été nécessaire si j'étais parti avec le plein mais j'avais dèjà fais une vingtaine de kilomètres le matin, avant raz du rlink.