Megane E-tech - II

de rien
C'est une manipulation que peu de personne connaissent, car encore une fois ça ne sert à rien, à part peut être avoir une idée du SOH de la batterie, et croire qu'on va pouvoir parcourir 450 km dans toutes les situations routières/ atmosphériques....
ça fait un peu penser aux "cheat code" sur les jeux videos

Par contre j'ai pris rendez-vous avec eux pour mon problème de son.

LaurentB a écrit:je n'arrive toujours pas à lui faire afficher les lignes vertes, malgré le centrage dans le voie activé

Pour certaines marques, il faut que tu sois bien centré sur la voie pour qu'il puisse s'enclencher, pour d'autres peu importe l'endroit où tu es positionné dans la voie le seul hic étant qu'au moment de l'activation tu te prends un coup de volant violent (trop) pour t'amener au centre.
A tout prendre, la première situation est probablement la plus sage.

Merci du conseil @RD150 (je rentre du boulot, je prends un RTT de SUTOM :p).
Effectivement, en faisant le test sur l'autoroute ce soir, j'ai eu mes lignes vertes .
Mais j'ai trouvé que le système avait tendance à m'envoyer trop proche des voitures se trouvant sur la voie de gauche, alors j'ai coupé après quelques secondes. Il faut que je refasse un test avec moins de trafic pour prendre confiance.

@Serge : sur certaines choses, je suis assez 'intégriste' et j'attendrai un voyage pour mettre ma batterie à 100%. Là, au quotidien, je limite la charge à 75% et la branche quand j'arrive à 35-40%.
Voilà ce que j'ai comme estimation ce soir (je n'ai pas fait de reset depuis le début) :


J'étais à 16,2 kWh/100, cata, sachant que je ne sais pas encore la conduire et m'amuse un peu  .

Trajets quotidiens qui correspondent à un bon cycle mixte (surtout de la nationale et un peu de voir rapide)

Aller, je vais jouer avec vous ! Péri-urbain, rtes de campagne, 80 kmh maxi. Conso moyenne (dernier reset Novembre !) : 14,2

C'est un concours ? On peut y participer même si pas la même marque ?

Ah non ! Avec 64 kWh de batterie, ce serait de la triche !

Et encore plus avec 87 !

Bonjour,
Pour Info:

Super vidéo, merci @ZoeLT!

Aucun restylage prévu c’est certain … juste une gamme « B » = suppression des petites batteries (EV40) et quelques ajustements sur les équipements, comme le régulateur adaptatif de série. Il n’y aura aucune différence esthétique.

C'est étrange, l'option pompe à chaleur a disparu du configurateur...
Erreur, proposée en série, ou bien suppression pure et simple ?
Je pencherais pour la troisième option... Avec une petite augmentation au passage, elle est désormais plus chère sans PAC maintenant qu'avec la PAC avant...

Bonjour,

l'option est toujours présente dans le configurateur ...
"Pompe à chaleur" pour les "optimum charge"
"pack performance autonomie" pour les "super charge"

En effet, après vérification, elle est toujours là sur les véhicules particuliers. Par contre elle n'y est pas (ou plus) sur les véhicules professionnels. Je n'étais pas sur la bonne version.

Faqueniouze ou réalité ?

Et autant de Clio (4000 véhicules) et de Captur (4000 aussi), c’est un état de stock qui est normal… la volonté de Renault c’était d’avoir des voitures dispo rapidement ce qui est le cas. J’entends tout le monde dramatiser parce que Renault fait de la remise (2 000 € wahou !) … Quand Tesla baisse ses prix de 10 000 € on crie au génie. Non mais franchement. 🤯

En attendant la voiture plaît, j’en ai encore vendu 7 ce mois-ci…

Rodolphe va être content .

Je confirme avoir à un moment hésité avec une Model Y. Mais ne connaissant pas cette dernière et ayant la Megane, je n'ai aucune arrière pensée quant à mon choix car comblé. Si la fiabilité est au rendez-vous, je serai le plus heureux des enfants gâtés.

Demandez un devis à @poupou33 en cas d'hésitation, ça ne coûte rien. Je n'aurais pas la Megane aujourd'hui si j'étais resté sur ma commerciale habituelle.

Tout comme Laurent ! À ceci près que je n'ai jamais hésité avec la Model Y... (sans parler du prix au moment de la commande, il y avait déjà un élément rédhibitoire : le rayon de braquage (et je dois dire que de ce point de vue la Megane en étonne plus d'un dans mon entourage...).

Merci @laurentB j’en attendais pas tant . Ce qui m’énerve dans l’histoire c’est la capacité qu’on a saborder nos marques nationales, et surtout comme on place Tesla sur un piédestal, alors que la voiture vient de l’autre bout du monde… Renault saura adapter son offre pour que Megane trouve son public, mais arrêtons de dire que la voiture ne se vend pas, que Renault ne sais pas quoi faire des stocks… ça n’est pas le cas.

Bonjour à toutes et tous,
Bon je viens de laisser ma Mégane au garage concernant ce problème de commande de la radio.
Je viens d'apprendre qu'il y a un ACTIS concernant les commandes sous volant. Bien sûr, il n'a pas voulu me donner le numéro.
Le problème vient peut-être de là.
À suivre...

Edit

Pour @LaurentB
Bon l'ACTIS concerne la commande RNPD.
Par contre il y a une mise à jour pour le multimédia.