Tesla : la model 3 dévoilée - II

@Bigfoot, celles sur la mienne étaient toujours intact, protégés par des "rim ringz" (chi...t à poser correctement) mais même avec il faut rester extrêmement vigilant ou remplacer les jantes par des 7,5 ou 8".

Déjà, tu as la chance que les "aero-weels" n'étaient pas en place sinon ils auraient aussi participé.

J’ai viré les aéro dès le premier jour

fxmx89 a écrit:Ah, j'ai de la chance alors, les paras n'ont pas réussi à me péter le dos, ouf Smile
D'un autre côté, j'ai limité au maximum mes essais : 7x c'est mon max, car je trouvais déjà qu'on est pas fait pour se jeter dans le vide depuis un avion (ou autre) Cool

Au bout de 16 de service actif, j'en ai un peu plus ... J'ai commencé par une Pmp, Noratlas et pépin américain

Bref, tout cela pour dire que le choix des sièges et de la position sont un peu essentiels


Bel eraflure, Bigfoot... Après, tu peux estomper toi même avec les "papiers" dédiés et un peu de patience...

Pour le moment je vais laisser comme ça, car je risque d’en avoir d’autres, et à temps et argent perdu je mastiquerai et retouche de peinture ...

Heyy.

Alors qu'en est il de ma Tesla.

Bah on s'est fait un petit week-end dans le sud en famille. Comme d'habite, RAS sur le trajet, aucun stress. J'ai même pu essayer un chargeur V3 sur aire d'autoroute. Bon j'étais trop haut en SOC donc la charge a pas été plus rapide que sur un V2, mais assez impressionnant un SuC de 12 bornes V3 sur une aire d'autoroute avec parking de "délestage".
Après je préfère les SuC des hotels. C'est plus calme comme ambiance.

Sinon pour mes déboires de carrosseries je viens d'aller poser la voiture au bloc opératoire.

Donc en résumé, réparation du PC avant / arrière, de la porte passager avant et de la jante arrière. Changement de la porte arrière et des ailes avant et arrière et aussi de la jante avant.
Voiture de prêt, une Tesla, et la meilleure Tesla possible (ah non la presque meilleure), une SR+ 2020 LFP (donc celles livrées en décembre, pas celles livrées maintenant avec le nouvel intérieur et la PAC, d'où mon presque meilleure.

Eh bien, elles sont très bien les SR+. Je n'en avais jamais douté mais je vais l'avoir pour longtemps donc je pourrais me faire un bon avis. Pour le moment il est très bon. On sent juste le comportement "propulsion" que je n'ai pas sur la mienne.
Encore plus aujourd'hui je conseilles cette SR+ LFP surtout en "V2" avec bonus full et je ne pense pas changer d'avis d'ici fin de semaine prochaines quand je la rendrais

  Pas sûr que ça tienne bien sur de l'alliage...

Je suis un "pro" là dedans, une de mes plus belles réalisation étant d'avoir ressorti le bas de caisse sous la portière arrière de mon Scénic II (décapteur thermique et "tire-clous", choucroute puis mastique, puis finition, peinture par un collègue pro), un rocher s'étant jeté sous ma voiture... Laquelle avait 15 jours  

14 ans après, rien n'a bougé, réparation totalement invisible... (en plus, peinture "bleu orage, difficile à travailler).

Edit: je répondais à Bigfoot

@Bigfoot : ce petit stylo de retouche est très bien, ça te permettra de couvrir l'alu à blanc, et du coup ton éraflure attirera moins l'oeil. Testé et approuvé.

https://www.ebay.fr/itm/254542260264

Merci pour la réf

Sur le billard  

Bientôt, plus neuve que neuve

Et voila l'histoire est derrière nous.

Pour info, il y en a pour plus de 9000€ de travail. Seules l'ailes avant et la portière arrière ont été changé. Tout le reste a été réparé avec talent.
La peinture est de bien bien bien bien bien... bien bien meilleure qualité que celle d'origine (épaisseur, touché, brillance).



edit, j'ai réussi à tourner la photo

Super boulot mais, vu sa position actuelle (plutôt acrobatique, la photo) fais attention quand même à ne pas rayer le côté conducteur
Ou alors c'est pour avoir rapidement la même qualité de peinture des deux côtés

Sur la prévisu elle était droite =(

Renversant le travail

Je vais renommer ma Model 3 en « 🦟 killer » !
Au fait je vous ai dit que je l’avais baptisée Sasquatch ?

Ah, Sasquatch, c'est le yéti ? Elle n'est pas très trappue pourtant...

Au fait PetitColas, combien de temps sans M3 au total, pour cet 'accrochage' assez sévère ? Sur les 9k€, tu n'as payé que la franchise, c'est ca ?

La voiture roulait donc 7 jours de carrosserie pure. Sinon ça s’est passé le lundi de Pâques. Démarche entamée 2 semaines après donc 1,5 mois de traitement total.
Oui on a payé que les 700€ de franchise. Le reste c’est pour allianz

Bonsoir,

Juste pour info:

ok, PetitColas, finalement ca n'a pas été des semaines de galère, comme j'imaginais. Le fait d'avoir le carrossier Tesla a côté aide bien, je pense... Merci pour les infos

Bizarre le comportement de Tesla à propos de ce crochet d'attelage. Il devrait pouvoir être monté officiellement par Tesla puisque le pré-équipement est en place sur la voiture, et que les pièces sont référencées chez eux, comme on le voit sur la vidéo.
Car aucun VT n'est équipé du crochet d'attelage en sortie d'usine, mais c'est des équipementiers qui l'installent. Pourquoi ne peut-on pas faire pareil chez Tesla, avec des pièces déjà homologuées chez eux?

Esprit captif à la Apple à coup sûr. Le miracle du modèle de la silicon (ça a du bon comme du moins bon).

En effet on est plutôt bien loti par chez nous. Les services center de Meyrin et Aix les bains, les carrosseries de Meyrin et d’Annecy. Bientôt celle d’Aix les bains aussi.

Pour nous acheter une tesla au final, c’est juste aller chercher sa voiture plus loin et traiter sans intermédiaire avec la marque.

y a un service center a Aix les bains? Je vois rien sur la carte du site de tesla...

Il va ouvrir sous peu.

Pour le moment il fait juste showroom et livraison. Enfin c'est pas Aix ni chambé, mais Chignin précisément.

Ah ok! Chignin!
Excellent

la model 3 est la 16ie voiture la plus vendue au monde
https://insideevs.com/news/513658/tesla-model3-16-best-seller/?fbclid=IwAR0o1zBkyJEueEPePO17YEkaMhcnkrSsqNhFwSaLlsiC6wiZc974NPRvOPw
le petit constructeur de Californie en lequel personne ne croyait, à qui tant d'équipementiers ont refusé leur collaboration lors de la mise au point de la model S...
Encore ce week end j'ai rencontré des gens qui n'avaient jamais entendu parler de tesla

Pour ceux qui auraient pas vue de photos des livraisons des Tesla en région parisienne! Pas étonnant de tels chiffres.