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Message par Bug Danny Dim 7 Aoû 2016 - 16:49

Après les modèles S et X, Tesla va donc fabriquer les modèles 3 (qui aurait du être le modèle E, mais déjà pris par Ford) et le futur modèle Y. Ce qui donne dans le bon ordre: SEXY. Sacré Elon !


Dernière édition par Bug Danny le Lun 26 Sep 2016 - 14:38, édité 2 fois
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Message par Cameleon Dim 7 Aoû 2016 - 17:31

Modèle E pris par Ford pour faire chi#$ Elon Exclamation
Je trouve que S3XY ça fait geek, finalement Ford à bien fait, c'est mieux pour Elon Wink
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Message par scarred Lun 26 Sep 2016 - 9:41

Même caradisiac s'y met, c'est dingue les vestes qui se retournent !

http://www.caradisiac.com/essai-video-tesla-model-s-restylee-2016-le-petrole-c-est-ringard-110140.htm

J'adore les commentaires des ignorants lol!
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Message par Bigfoot Lun 26 Sep 2016 - 10:55

J'aime bien cet échange dans les commentaires :

Gignac31 a écrit:
on va bien se marrer dans 4 ou 5 ans...
quand les utilisateurs de tesla changeront les milliers de batteries de leur téléphone géant..
çà va leur coûter un bras...

la Tesla...
ou si leur moteur les lâche dans la France profonde...

Didier971 a écrit:
La batterie est garantie 8 ans, kilométrage illimité. En fait la durée de vie d'une batterie se mesure en cycles, disons 1000 cycles. Sur une Zoé 1000 x 150 font 150 000 km, sur une Tesla 1000 x 500 font 500 000 km. Après l'autonomie baisse avec les années, mais avec 500 000 km de durée de vie il y a de la marge !

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Message par Ocni Lun 26 Sep 2016 - 12:52

scarred a écrit:Même caradisiac s'y met, c'est dingue les vestes qui se retournent !

http://www.caradisiac.com/essai-video-tesla-model-s-restylee-2016-le-petrole-c-est-ringard-110140.htm

J'adore les commentaires des ignorants lol!

Ah oui je confirme ! très surpris de Caradisiac ce n'est pas dans leur style ce type d'article !
Si même eux retourne leur veste on pourrait imaginer qu'un jour Turbo & Cie fassent de même...

Comme quoi un bon coup de pied au cul d'une tesla et ça remet les idées en place Very Happy
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Message par Lexiflo Lun 26 Sep 2016 - 13:46

J'adore aussi les commentaires des ignorants qui n'ont toujours rien compris et qui ne sont pas près de comprendre...
De très beaux moutons français...
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Message par sas13 Lun 26 Sep 2016 - 14:27

bon c'est vrai qu'avec gignac31 on a le pompom du pauvre ignorant un peu simple d'esprit:

"on va bien se marrer": déjà ça dénote un très bon esprit de quelqu'un qui se réjoui du malheur des autres...
"dans 4/5 ans quand les batteries lâcheront" comme lui a répondu didier971, c'est garantie 8 ans. Et selon son calcul, elles pourraient lâcher à 500 000 kms! Puis une batterie ça se change, même si ça va couter cher (mais en plus les prix baissent de ce coté). Une batterie de Leaf coute moins de 5000€ en échange standard chez nissan. Chez tesla ça va être plus cher, c'est sur, mais même à 10000€, c'est 10% du prix de la bagnole au bout de 500 000 kms!
"ou si leur moteur lache": bon, il ne sait visiblement pas qu'un moteur électrique a une espérance de vie 5 fois supérieure à un thermique...mais bon, supposons, car oui, une tesla ça peut tomber en panne...
"au coeur de la france profonde": il pense quoi lui, que le concessionnaire va venir un dimanche lui réparer en pleine campagne sa voiture thermique? et l'assistance, il ne connait pas? je suppose que la prise en charge d'une Tesla en panne n'est pas plus compliquée que celle d'une Audi ou Renault. C'est sur qu'il y a moins de réparateurs tesla que Renault, mais bon, je pense que sur du haut de gamme, le SAV assure aussi bien voir mieux. Sur ce point, s'il y a des possesseurs de tesla ici, peuvent-il nous dire comment ça se passe si une tesla est en rade au bord de la route, s'ils ont rencontré cette situation.

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Message par seb.maccagnoni Lun 26 Sep 2016 - 16:05

J'ai lu une histoire de Tesla en rade où le concessionnaire est venu lui amener, sur place, une voiture de remplacement à peu près équivalente, qu'il lui a prêtée le temps que la sienne soit réparée.
C'est un vague souvenir, je ne me rappelle pas du contexte précis, ni du pays où ça s'est passé...
... mais je n'imaginais jusqu'ici aucun constructeur, pas même Mercedes ou Porsche, envoyer une voiture sur place en même temps que la dépanneuse, histoire que le conducteur ne reste pas en rade...

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Message par sas13 Lun 26 Sep 2016 - 17:02

et comme Tesla c'est sexy (cf titre), je suppose que c'est une personne charmante qui vient vous chercher! Very Happy

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Message par Teirhy Mar 27 Sep 2016 - 1:38

Oui selon les contrats, Tesla peut venir en Tesla chercher ta Tesla, repartir avec pour l'amener au garage tout en te laissant la sienne pour le temps de l'intervention.
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Message par Bug Danny Lun 3 Oct 2016 - 17:00

Pour ceux qui voulaient enterrer Tesla:
Tesla : des livraisons qui bondissent de 70% au 3e trimestre 2016.
C'est plus du double du niveau enregistré sur la même période de 2015 et "bien au-dessus des prévisions les plus optimistes".
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Message par Léonard Lun 3 Oct 2016 - 17:24

Bug Danny a écrit:Pour ceux qui voulaient enterrer Tesla:
Tesla : des livraisons qui bondissent de 70% au 3e trimestre 2016.
C'est plus du double du niveau enregistré sur la même période de 2015 et "bien au-dessus des prévisions les plus optimistes".

Ce n'est pas la première fois qu'une entreprise voit son carnet de commande se remplir et ses actionnaires partir ...

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Message par scarred Lun 3 Oct 2016 - 17:25

C'est tellement sexy, que John Petrucci s'y fait véhiculer, si ce n'est pas la classe Wink

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Message par scarred Lun 3 Oct 2016 - 17:26

Léonard a écrit:
Bug Danny a écrit:Pour ceux qui voulaient enterrer Tesla:
Tesla : des livraisons qui bondissent de 70% au 3e trimestre 2016.
C'est plus du double du niveau enregistré sur la même période de 2015 et "bien au-dessus des prévisions les plus optimistes".

Ce n'est pas la première fois qu'une entreprise voit son carnet de commande se remplir et ses actionnaires partir ...

dit Léonard qui voit toujours le verre à moitié vide Smile
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Message par Léonard Lun 3 Oct 2016 - 17:37

scarred a écrit:dit Léonard qui voit toujours le verre à moitié vide Smile

Ben non. Je sais que le "marché" donc les actionnaires en bourse ont mal réagit aux annonces de retard de développement du prochain modèle. Dans le même temps, Tesla semble surfer sur un certain succès... Et on a vu plusieurs entreprises avoir le même problème : carnet de commande plein et actionnaires qui partent car ils pensent que les profits vont diminuer dans l'avenir. Ensuite, on vient nous dire qu'il faut qu'une entreprise aille en bourse pour trouver plus facilement des investisseurs ....

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Message par TontonPatrix Lun 3 Oct 2016 - 17:45

Bug Danny a écrit:Pour ceux qui voulaient enterrer Tesla:
Tesla : des livraisons qui bondissent de 70% au 3e trimestre 2016.
C'est plus du double du niveau enregistré sur la même période de 2015 et "bien au-dessus des prévisions les plus optimistes".
Du coup l'action grimpe de 5% en séance... Smile
Une nouvelle positive pour le développement du marché VE en général. Very Happy
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Message par Bug Danny Lun 3 Oct 2016 - 18:04

TontonPatrix a écrit:Du coup l'action grimpe de 5% en séance... Smile 
Action: mouvement intentionnel.
L'action de grimper, je comprends.
5% de la séance de Dark Fortress,  je peux comprendre aussi.
mais grimper 5% en séance ? scratch
Le langage utilisé par ceux qui travaillent à la bourse (la c'est pareil, on dit pas les bourses d'habitude ?) m'a toujours paru abscons.

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Message par scarred Mer 9 Nov 2016 - 15:00

Tesla est sexy en annonçant l'achat de Grohmann Engineering (spécialiste robotique allemand), afin d'installer une gigafactory 2 et à minima une ligne de production en Europe.

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Message par crazyfrog Mer 9 Nov 2016 - 21:02

Entre la voiture autonome et les robots qui fabriquent les voitures autonomes, ca commencent à ressembler à Skynet. Elon musk : humain ou terminator?

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Message par scarred Jeu 10 Nov 2016 - 10:56

Humain qui a compris les enjeux et a le mérite de proposer autre chose que l'inertie de ce monde qui reste scotché au 20ème siècle ...
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Message par scarred Jeu 10 Nov 2016 - 11:23

http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0211474496323-tesla-choisira-le-site-de-sa-future-usine-europeenne-en-2017-2041405.php?LBBCSvDRBMVgcjJC.01#xtor=CS1-31

Vos paris sont ouverts !
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Message par Zal'M Jeu 10 Nov 2016 - 11:39

Pas en france, vu que la Tesla n'a pas le droit au bonus !
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Message par seb.maccagnoni Jeu 10 Nov 2016 - 11:47

Zal'M: je ne vois pas le rapport.

Pour commencer, aujourd'hui les acheteurs de Tesla ont droit au bonus.
L'interdiction pour les voitures au-delà de 40 000 €, ce n'est pas encore acté.
Et puis l'aide allemande de 4000 € est limitée aux voitures de moins de 60 000 €, pourtant Tesla a acheté une entreprise allemande...

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Message par Zal'M Jeu 10 Nov 2016 - 12:16

seb.maccagnoni a écrit:Zal'M: je ne vois pas le rapport.

Pour commencer, aujourd'hui les acheteurs de Tesla ont droit au bonus.
L'interdiction pour les voitures au-delà de 40 000 €, ce n'est pas encore acté.
Et puis l'aide allemande de 4000 € est limitée aux voitures de moins de 60 000 €, pourtant Tesla a acheté une entreprise allemande...

J'aurais du mettre un smiley, car ça se voulait être un gros raccourci extrêmement réducteur. Wink

Maintenant faire les yeux doux à un constructeur pour implanter son usine d'un côté et mettre une limitation de bonus qui ne concerne quasiment que ce même produit en 2017.... je pense qu'il y a un problème de cohérence.
Les quelques centaines de milliers d'€ gagné en bonus, vont se traduire par des millions d'avantages fiscaux de toutes sortent de l'autre côté... pour moi, c'est de la démagogie pur et simple.
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Message par pascal11 Jeu 10 Nov 2016 - 12:56

Pas plus que d'autoriser des usines puis de surtaxer le produit par la suite (comme les carburants ou le tabac)!

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