Vous voyez Tesla ? Et ben plus fort que Tesla !

NanoFlowcell !

Qui présentera à Genève une évolution de sa limousine électrique alimentée par carburant ionique, la Quant F de 1090 ch



Et surprise, elle viendra avec un petit frère



Lien vers Carscoops: Quant F
Lien vers Carscoops: New Small Coupe Concept
Lien vers Breezcar en français

Des prototypes !
Les verra-t-on sur nos routes, ça c'est une autre histoire !

Peut-être, mais le principal, c'est que ça phosphore dur un peu partout. Et on profitera tous un jour ou l'autre.
Reste qu'on ne sait pas qui est vraiment caché derrière cette nouvelle société, mais au vu de leurs protos, le budget recherche semble conséquent.
Wait and see...

D'après les rumeurs, une batterie a flux redox. Rechargeable avec l'avantage de pouvoir échanger rapidement le liquide pour un déjà chargé en cas de besoin

De l'électricité liquide bien vu, mais c'est quoi ces matières premières exactement ?

s'il vous plait , un demi ....

Bon, si vous vous voulez rêver un chouia, visionnez le site.....très belle auto ..........de rêve !
http://www.industrie-techno-.com/a-geneve-quant-communique-sur-une-batterie-a-l-eau-salée-pour-les-voitures-électriques.28619

NanoFlowCell c'est le nom du constructeur ? Pas facile de faire rentrer toutes les lettres sur la partie arrière...

L'article de moteur nature cité dans ce sujet donnait un peu plus de détail:
https://renault-zoe.forumpro.fr/t3576-voiture-electrique-rechargeable-a-la-pompe-nanoflowcell-quant-e-sportlimousine

Et il y avait aussi ceci pour l'esthétique et la performance
https://renault-zoe.forumpro.fr/t4135-rimac-une-autre-electrique-extreme

Enfin je dis "performance" , mais c'est dans la vieille signification du mot, style 20ème siècle, ou ça voulait dire aller le plus vite possible du point A au point B à n'importe quel prix.

Ce point de vue est à mon sens obsolète: au 21 ème siècle, la voiture performante est celle qui va du point A au point B
1) en produisant le moins de pollution possible
2) en consommant le moins d'energie posible
3) en conservant des conditions de confort et de commodité (dans le sens le plus large) correctes

Avec ces critères beaucoup plus pertinents d'un point de vue pratique, la Zoé n'a pas à rougir devant la Tesla ou les véhicules ci-dessus (même si l'autonomie de la tesla est un plus en terme de confort d'utilisation), encore plus si on rajoute le critère "prix".

+1

Faut enlever le tiret après techno et ça marche

http://www.industrie-techno.com/a-geneve-quant-communique-sur-une-batterie-a-l-eau-salee-pour-les-voitures-electriques.28619

On peut lire :

la Quant e-Sportlimousine possède 2 réservoirs de 200 litres chacun, et son autonomie estimée est de 400 à 600 km au maximum

Si on considère que l'autonomie est de 400 km pour 400 litres (600 km c'est pour le cycle NEDC je suppose, donc irréel), ça fait une conso de 1 litre au km ! (je sais, je suis une bête en maths)

On peut mettre un attelage avec une remorque citerne ?!?

Sinon, idée intéressante !

Attention, eau salée c'est du marketing : des sels il en existe autant que le tableau periodique compte de metaux. Le premier proto aurait tourné sur un flux redox vanadium. Eau salée oui, mais vaut mieux pas boire la tasse quand même.

Faire des bagnoles électriques à 150, 250, ou 350.000 euros, c'est fastoche, mais fabriquer des dizaines de milliers de VE "populaires" à 20.000 € c'est bien plus difficile.

Renault l'a fait

nonon Renault a fait des voitures ou l'on ne connait pas au depart le prix final
sans meme avoir parlé de fin de garantie
sinon il se peu qu'un jour on puisse monter a la place de nos batterie un système a flux redox

C'est vrai que cela fait rêver, on a besoin de voir des supercars électriques.

sinon il se peu qu'un jour on puisse monter a la place de nos batterie un système a flux redox

presqu'aucun interêt pour de l'usage mobile : densité énergétique inférieure au lithium, et aucune évolution possible à ce niveau. Un avantage, la possible vidange / reremplissage en station 'propriétaire'.

De nouvelles infos sur le petit Quantino ici : Autoplus



Dixit "La Quantino est un véhicule électrique qui convient à tous. Son prix est abordable et son design se caractérise par son originalité et son caractère unique. Mais ce n'est pas qu'un concept-car. Elle deviendra en effet réalité dans le courant de cette année. Nous roulerons en Quantino en 2015.''

La plus belle voiture électrique, c'est celle de la fille de Bigfoot ! Na !

Merci Zébulon pour cette intéressante intervention...

Merci Citrophile

Il y a des moments où il faut remettre les choses en ordre, sinon ça part vite en cacahouète

Voici la deuxième plus belle voiture électrique :

Il n'y a pas de mot ...