Qui a acheté sa batterie qui était en location ? (recensement des acheteurs et des propositions de Diac) II

Bonjour à toutes et tous,

De mon côté, pour une ZOE ZE40 mise en circulation le 13/06/2017, avec 89 786 km, le prix de rachat proposé est de 4 348 € HT, soit 5 217,60 € TTC.

Je leur ai demandé s'ils prenaient bien en compte les kilomètres dans leur calcul, car le prix me semble élevé pour presque 90 000 km parcourus.

Voici leur retour : "Le tarif de votre batterie est défini par plusieurs paramètres mais c'est surtout l'âge de la batterie qui est considéré."

Je suis donc en réflexion.

Merci @Aunach

Quelle est la date exacte du retour de Diac ? afin de compléter le tableau.

Oui, la Diac ne tient pas compte du km. Cela a déjà été mentionné plusieurs fois.

Edit : N'hésite pas à indiquer dans ton profil ta Zoe 41, cela facilitera les futurs échanges.

Bienvenue !

Une petite présentation dans l'antichambre ?

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

@fifaclint , j'ai reçu le devis le 24/03. Merci pour la MAJ du tableau !

@Pixel Merci. Je vais aller y faire un tour.

Merci, données de @Aunach rajoutées dans le tableau.

Tarif similaire à celui de @E2lvl à 1 mois près.

Bonjour
Désolé pour le temps de réponse. J'ai bien racheté la batterie de mon côté :-)

As-tu bien payé 6 277 € ?

Edit : en relisant les posts, tu indiquais une garantie de 8 ans. Est-ce bien le cas ?

Ajout de @Stfunx dans les achats.

Zoé 50 R110 Life immatriculée le 13/08/2020 (âge 7 mois 1/2).
Demande effectuée le 28 janvier.
Réponse reçue le... 29 mars !!!

Tarif proposé : 6 449 € HT (7 738,80 € TTC).
Actuellement 12 800 km.

Je ne vais a priori pas donner suite.

Données de @Sylv'1 rajoutées dans le tableau.

Tarif similaire aux autres batteries 52 sauf pour celle de @Stfunx "anormalement" bas mais tant mieux pour lui.

Merci

Bonsoir.

J'ai eu 3 propositions de la Diac de rachat pour ma batterie de début mars 2013.
- Le 29/06/2020 - 88 mois - 2202 €HT soit 2642 €TTC
- Le 11/01/21 - 94 mois - 97900 Km environ prix  1823 €HT soit 2188 € TTC
- Le 07/04/21 - 97 mois - 99100 Km prix = 1694 € HT soit 2032,8 € TTC
Batterie en bon état Soh encore à 100% au canZE

Votre formule pour estimer  le prix est bien:Prix batterie = 7000 - (54 x âge en mois)
cette estimation est HT ou TTC?
Dans mon cas j'ai un écart si formule indique le prix TTC

Ne roulant plus beaucoup  j'ai le choix entre :
- changer de forfait et passer au forfait mini à 59€ par mois pour 7500€ et garder la "garantie" (actuellement forfait 15000 Km Batterie > 8ans)
- Racheter la batterie et me désengager de la Diac mais plus de garantie

J'hésite toujours. La décote correspond environ au prix de la location. Je vais surement encore attendre que le prix de rachat baisse.
Savez vous s'il est toujours possible de changer de forfait et peut-on le résilier à tout moment si je désire racheter la batterie dans 6 ou 12 mois?

Ce n’est plus rentable ton histoire.
T’as déjà payé 89*97= 8633€ de location de batterie. Si tu dois allonger 2032€ en plus, ça te reviendrait à acheter une batterie de 22 kWh de 8 ans d’âge à 10665€.
Alors que son prix était de 7000€ neuve.

Pour moi si on veut racheter sa batterie en location, c’est tout de suite qu’il faut le faire, pas après 8 ans.

@Tiber

1. Je ne sais pas d'où tu sors la formule indiquée !

2. Je ne vois pas trop l'intérêt de demander tous les 3 mois le tarif à Diac !

3. Par rapport à ton prévisionnel de ton forfait, tu as effectué 20 000 km en moins.

4. Cela m'étonnerait que le prix baisse proportionnellement à l'âge au delà des 8 ans.

5. Oui, on peut changer de forfait. D'ailleurs, je ne vois pas trop l'intérêt à rester à celui-ci vu que tu as 20 000 km d'avance et que tu en fais nettement moins.

6. Si tu rachètes la batterie, Diac effectuera une facture de fin de location. Donc, oui, tu peux la racheter à tout moment.

@Taralafifi Sauf erreur, la batterie 22 kWh n'a été en vente que pour les pro et de mémoire pas au tarif indiqué !

Pour les pro ou pas pour les pro ce n'est pas trop le problème. Racheter aujourd'hui une batterie 22 kWh de 8 ans à 10665 € c'est tout simplement hors de prix.

Ce n'est pas acheter une batterie à 10 665 € mais acheter une batterie qui a 8 ans à 2 032 €, c'est légèrement différent !
De plus, @Tiber devrait être remboursé des 20 000 km effectués en moins soit 1 000 €.

Données de @Tiber rajoutées dans le tableau.

@Tiber Vu le tarif proposé supérieur aux autres, je me demande si ta batterie est bien d'origine ! Cela m'étonnerait pas qu'elle soit décalée de quelques mois. Si on regarde les 3 tarifs proposés, ils sont bien au dessus des autres pour un âge similaire.

Une batterie de 8 ans est aux alentours de 1 800 € TTC (ex. @Chris0104 et @.Vince ).

Une batterie de 8 ans avec près de 100 000 km . soh à 100 % !

c'est possible ?

Merci pour vos remarques.
En effet il n'y a rien de rentable dans cette opération. Mais c'est le problème de la locabat lorsque l'on garde longtemps la voiture. En 2013 il n'y avait pas le choix. C'est possible que depuis peu.
Je me dis que c'est ce que j'aurais dépensé en carburant dans une thermique.
J'ai demandé plusieurs prix pour essayer de voir l'évolution du prix de la batterie. J’espérai une baisse après les 8 ans. Mais non.
Je vais voir avec la Diac pour demander ce qu'ils prennent comme référence au niveau de l'age de la batterie. Dans votre tableau vous êtes certain que ce sont les prix TTC?

@Tiber Ce serait bien d'indiquer tes valeurs de SOH dans ce sujet .

@Georges05 Je suppose que le BMS a du être mis à jour. Voir le sujet indiqué au-dessus.

Edit : Comme indiqué dans le tableau, les tarifs sont en TTC.

Ce qu'il faut demander à Diac, c'est la date exacte de mise en service de ta batterie. A mon avis, il y a un décalage d'environ 3 mois.

Date de la demande du coût, et des conditions de rachat : 30/12/2020
Date de la réponse : 04/01/2021
Coût 4 972 € HT, soit 5 966,40 € TTC
Date de mise en circulation du véhicule : 12/03/2018
Date d'émission et de réception du bon de commande (estimation du 04/01/2021 : pas de réactualisation) : 14/01/2021
Date de la signature du contrat : 15/01/2021
Kilométrage  du véhicule à cette date: 51 000 km
Date de prélèvement du montant de la batterie : 31 janvier 2021
Arrêt des prélèvements de location : 15 jours après la date de prélèvement, soit le 01/03/2021.
Remboursement rétroactif du trop perçu / à la location ( / à la date de l'estimation) : le 08/04/2021, soit 2 mois après !


Zoé  41  modèle Life de base, sans option, moteur R75
SOH : 94 % (relevé avec CANZE et aussi donné par Diac)
Rechargement de la batterie toujours sur prise Green Up renforcée, jamais de recharge rapide.
Décharge complète une seule fois (0,5 %  de la capacité totale : donnée du tableau de bord Zoé)
Donnée R2 sur la carte grise : 43

Sinon :
Confirmation que le kilométrage n'est pas pris en compte dans le calcul, ni l'excédent de km / au contrat (3 ans, 12 500 km/an),
Confirmation que le montant est calculé / à la date de mise en circulation.
Communication avec Diac, à l'arrache ! Soit :
- pas de précision si le montant est HT ou TTC
 - aucune info concernant la clôture du contrat,
- ni le coût du dépassement du kilométrage / au contrat,
- etc .
Il faut tout leur demander et à chaque fois une seule réponse, par mail, sans parler des délais de réponse à chaque fois !

Au final :
- le prix est HT,
- le kilométrage n'est pas pris en compte (ou de manière insignifiante) pour le calcul du prix de rachat,
- le kilométrage excédentaire / au contrat de location, est offert,
- pas de frais de clôture du contrat de location, si clôturé par anticipation,
- le seuil de garantie du taux de pertes graduelles de la capacité de la batterie est ramené à 66% (au lieu de 75 %),
- le trop perçu / à la location est calculé / à la date de l'estimation, ... et remboursé, mais il ne faut pas oublier de leur rappeler (2 mois de retard ! ).

Merci pour tes données.

Tarif similaire à @Pixel, @ToniO, @Tibosau pour la même durée.

Données de @Gilou38 rajoutées dans le tableau.

Pour la date de mise en circulation, ce n'est pas tout à fait juste puisque tout dépend si la batterie a été changé au préalable, cela arrive plus souvent qu'on ne pense, j'ai l'impression.

Merci pour la confirmation du km excédentaire offert, c'est bon à savoir.

Bonjour à tous

Je suis surpris de constater que le kilométrage aurait peu d'influence sur le prix de la batterie
Je viens d'acheter une Zoe40 qui a 4 ans et 80 000 km. Son précédent utilisateur a donc déboursé pour la location de la batterie 119*12*4 = 5 712 € TTC

S'il avait fait moins de 7 500 km par an, il aurait déboursé 69*12*4 = 3 312 €

Différence : 2 400 €

Et donc Diac oserait dire "vous m'avez payé 2 400 € de plus mais en fait la batterie ne vaut pas 2 400 € de moins, elle vaut la même chose".

Ils ont servi à quoi ces 2 400 € si la batterie n'a pas perdu de valeur ? Ceux qui roulent plus appellent énormément plus l'assistance ? Ce sont des vaches à lait plus dociles parce qu'ils savent qu'ils gagnent plus sur les pleins de carburant qu'ils n'ont pas à faire ?

C'est effectivement surprenant mais c'est le calcul de Diac et ils ont confirmé plusieurs fois que le kilométrage n'influait pas sur le tarif.

Bonjour,

J'ai une Zoé 22 kWh, fabriquée le 15/05/2013, 59 500 km à ce jour. J'ai fait une demande de rachat à la DIAC. Ils me proposent au 06/04/2021 un prix de 1 609 € HT (1 930 € TTC). Cela correspond à 2,7 ans de loyer (7 500 km), ce que je trouve intéressant.

Par contre, je viens de contrôler (moi-même via DDT) le SOH et je suis à 71 % (j'avais 81 % il y a 3 ans jour pour jour). Après une charge complète un reset b m'indique 91 km et showroom 140 km. Je n'ai pas bénéficié de la mise à jour BMS, et Renault ne m'a jamais communiqué mon SOH (la dernière révision date d'il y a à peine une semaine).

Renault Trappes me demande 160 € juste pour vérifier l'état de la batterie, si le 71 % est confirmé, vont-ils me proposer la MAJ BMS ? Si oui, qui va payer ? La DIAC vu que j'ai moins de 75 % ? Et dernière question, après la MAJ BMS, est-ce que la DIAC risque d'augmenter le prix de vente de la batterie pour le rachat ?

Merci pour tes données.

Tarif similaire à @Guigz38 pour un mois de différence.

Données de @Guigz38 rajoutées dans le tableau.

Il serait intéressant que tu remplisses le fichier concernant l'évolution du SOH en fonction de l'âge ou du km.

Est-ce que le SOH fournit par DDT est identique à celui de CanZE ?

As-tu demandé le SOH à Renault ?

Si la capacité de la batterie est en dessous de 75 %, d'après le contrat de location, ils ne doivent rien te faire payer et il est fort à parier qu'ils effectueront ensuite la mise à jour du BMS car ils doivent solutionner le problème.

Diac ne changera normalement pas le tarif après la mise à jour du BMS.

Données de @Trickster rajoutées dans le tableau issues d' ici. Pour info, sa Zoe est en vente à un tarif que je trouve intéressant.

Tarif similaire à @Kactoo pour un mois de plus.