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Qui a acheté sa batterie qui était en location ? (recensement des acheteurs et des propositions de Diac) II

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Message par PaRadis Mar 7 Mai 2024 - 15:40

Oui bien sûr, mais quand tu parles de prix plancher, tu veux dire que le prix de rachat va désormais baisser très lentement ?

PaRadis

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Message par alfred Mar 7 Mai 2024 - 15:46

Oui, c'est ce que j'ai voulu dire ou que le prix ne va plus baisser car on imagine mal que DIAC va donner la batterie.

alfred

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Message par fifaclint Mer 8 Mai 2024 - 9:22

Pour l'instant, cela continue de baisser mais plus lentement. 😉

fifaclint

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Message par rikagam Mer 15 Mai 2024 - 1:25

Salut,
je viens apporter ma pierre à l'édifice.
Zoé de juin 2017. 110 000 km. 40 kWh.
Le SOH remonté par DIAC à 88 %. Prix de rachat proposé à 2 896 €.
Fin de garantie contractuelle de la batterie : juin 2025.

Je me laisse 1 ou 2 jours de réflexion au cas où l'un d'entre vous me dise que je fais une grosse connerie. ^^

D'ailleurs, quelqu'un sait combien ça coûte une batterie neuve ? Impossible de trouver la moindre information sur le sujet.

rikagam

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Message par Feneck91 Mer 15 Mai 2024 - 6:34

Environ 8 000 € il me semble.

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Propriétaire d'un grand Scenic IV diesel 1.6 dCI 130, d'un Zoé Zen Q210 d'occasion (09/2014) livrée le 31/07/2017 + Upgrade 41kWh le 28/02/2019 + une Zoé Zen Q210 d’occasion achetée le 07/2023.
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Message par Pixel Mer 15 Mai 2024 - 8:58

La valeur à assurer est de 7 000 € HT.
Mais je ne pense pas que Renault te vende une batterie neuve en pièce de rechange à ce prix-là !

_________________
Producteurs de pétrole, je n'ai plus que ma tondeuse à gazon qui roule pour vous.
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Message par fifaclint Mer 15 Mai 2024 - 9:33

Une batterie neuve de Zoe 41 (je ne sais pas s'il en reste) ou 52 coute environ 15 000 € (prix mentionné par Revolte).
8 000 €, c'était avec la voiture, c'est légèrement différent.

fifaclint

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Message par fifaclint Mer 15 Mai 2024 - 9:38

@rikagam Tarif ajouté au tableau.

J'arrête d'alimenter le tableau pour les Zoe 22 et 41 sauf pour les Zoe les plus anciennes.

fifaclint

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Message par fifaclint Mer 15 Mai 2024 - 10:09

J'ai ajouté le tarif pour la batterie de @lainiwaku. Wink

fifaclint

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Message par alfred Mer 15 Mai 2024 - 11:47

@rikagam : En rachetant actuellement, la batterie est garantie jusqu'aux 8 ans d'âge soit dans ton cas jusqu'en juin 2025.
Aux 8 ans, le prix de rachat devrait être d'environ 1900 €.
Tu dois payer une location assez élevée vu le kilométrage de 110 000 km, à moins que ce soit un ancien propriétaire qui roulait beaucoup.
Ce coût de la location est un facteur important dans le choix de racheter ou pas.

Si tu restes en location après les 8 ans, cela revient principalement à payer une garantie (comme une assurance) de remplacement, remise en état de la batterie ou toute autre solution.
En cas de batterie à changer, une neuve (15 000 € comme dit @fifaclint) vaut plus cher que la valeur d'une Zoe 41, batterie incluse, de 8 ans, donc autant acheter une autre Zoe.
On ne trouve pratiquement pas de batterie d'occasion et encore moins près de chez soi.
Donc il faudrait compter le transport de la Zoe et la dépose - repose de la batterie.

Je pense que le problème se pose entre les 8 et 10 ans, car après les 10 ans on ne prend pas un grand risque car la batterie et la Zoe ne valent plus grand chose.
On peut dire également d'après les retours du forum que les batteries sont plutôt fiables et pourraient bien durer une quinzaine d'années.

alfred

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Message par mabert Sam 25 Mai 2024 - 17:23

Bonjour,

Je me pose comme vous tous, des questions au sujet de la location de la batterie de ma Zoé 22 kWh.

Pour information, j'ai acheté la Zoé d'occasion fin juin 2019, à l'époque j’avais pris un contrat de 3 ans avec 15 000 km par an,
Puis, à la fin de la troisième année du contrat de location, l'entreprise pour qui je travaillais a déménagé.
Je n'ai pas suivi l'entreprise. J'ai fait le choix de partir en retraite et cela depuis depuis janvier 2022.
Bien sûr, je roule beaucoup moins, alors j'ai fait modifier mon contrat pour le minimum de kilomètres (59 € par mois). DIAC m'a remboursé le trop versé sans aucun problème.
Le véhicule a actuellement seulement 61 000 km.

1° La batterie a 8 ans, date de première mise en circulation 25 mars 2016, et n'est donc plus sous garantie.

2° Est-ce que, si je continue de louer la batterie, DIAC accepterait de la remplacer le jour où cela sera nécessaire ? (si cela est possible)

3° Si j'ai bien lu dans ce forum, lorsque l'on est propriétaire de la batterie et qu'elle est bonne pour la casse, prévoir 2 500 € pour son recyclage. (au cas ou je l’achèterais)


Maintenant je me pose la question j’achète ou pas la batterie de ma Zoé ?

Merci si possible de répondre à une ou plusieurs de mes questions.


Dernière édition par mabert le Sam 25 Mai 2024 - 21:50, édité 1 fois

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Message par PaRadis Sam 25 Mai 2024 - 19:35

fifaclint a écrit:Pour le tarif, c'est désormais immédiat via ce lien.

Il semblerait que la page a été modifiée. Je ne vois plus l'accès direct au tarif batterie.

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Premier VE : Zoé Intens Q210 achetée en juin 2016, 3 ans et 17 140 km, revendue en juillet 2020 à 72 800 km.
Code parrainage ilek : https://www.ilek.fr/p/ILEK32798
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Message par fifaclint Sam 25 Mai 2024 - 21:32

Visiblement le lien a changé :
https://v2.mybattery.rcibanque.com/renault/fr/purchaseprice.jsp

fifaclint

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Message par EcoVic Hier à 10:48

Salut Mabert,

J'ai une expérience similaire à la tienne dans l'usage de ma ZOE et je me suis posé les mêmes questions, il y a maintenant 3 ans.

Dans les grandes lignes, je parcourais environ 20 000 km/an avant de changer de travail et qu'un véhicule de fonction me soit attribué. Ma ZOE ne roule plus que 3 000 km/an maintenant.

J'avais déjà envisagé très sérieusement le rachat de la batterie avant cela, la dégradation me paraissant très faible depuis son achat en 2013. D'autre part, je payais 102 €/mois de location et le rachat m'a été proposé à 1600 €.

J'ai tout de même un peu réfléchi mais au final, mon objectif étant de conserver le véhicule le plus longtemps possible, j'ai trouvé que c'était une bonne solution. Le fait de payer plus de 1200 € de location de batterie par an pour seulement 3000 km m'a aussi conforté dans ce choix, même si j'aurais aussi pu modifier à la baisse le contrat.

En cas de vente envisagée à court ou moyen terme, il peut être judicieux de rester en location afin de laisser le choix au futur acquéreur. D'autre part, le temps joue en ta faveur dans ce cas de figure.

Ce matin, batterie chargé à 100%, j'ai toujours 130 km d'autonomie après reset donc je pense de plus en plus que la durée de vie de la batterie sera égale à celle de la voiture Wink
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Message par alfred Hier à 12:34

@EcoVic : Au final tu as racheté la batterie ou pas, il semble que oui mais c'est pas très clair ?
@mabert : Au sujet du rachat de la batterie, je donne quelques réponses à tes questions dans mon message plus haut.

"Est-ce que, si je continue de louer la batterie, DIAC accepterait de la remplacer le jour où cela sera nécessaire ? (si cela est possible)"
C'est dans le contrat de location, la batterie est remplacée, remise en état ou tout autre solution.

"Si j'ai bien lu dans ce forum, lorsque l'on est propriétaire de la batterie et qu'elle est bonne pour la casse, prévoir 2 500 € pour son recyclage. (au cas ou je l’achèterais)"
Je ne vois pas où tu as lu cela.
Le recyclage doit être pris en charge par le constructeur (ici Renault).
Tout au plus le client propriétaire de la batterie devra peut être prendre en charge le transport de la Zoe au garage Renault agréé et la dépose de la batterie.
Normalement le transport à l'usine de recyclage et le recyclage lui même n'est pas pris en charge par le client.

EDIT : mais ça c'était en 2020, actuellement c'est moins clair (voir mon message ci-dessous).


Dernière édition par alfred le Dim 26 Mai 2024 - 13:58, édité 4 fois

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Message par alfred Hier à 13:28

Ci-dessous un lien que donnait @fifaclint, où il est indiqué clairement que le recyclage est pris en charge par Renault et gratuit pour le client (en locbat ou propriétaire de la batterie), mais c'était en juillet 2020 :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t15547p100-qui-a-achete-sa-batterie-qui-etait-en-location-recensement-des-acheteurs-et-des-propositions-de-DIAC-i#355135:~:text=Le%20recyclage%20de,electrique/batterie.html

Actuellement, quand on va sur le même lien il n'est plus précisé clairement si le recyclage est pris en charge par Renault et gratuit pour le client.
https://www.renault.fr/vivre-en-electrique/batterie.html
Il est indiqué à la rubrique "collecte" (en bas de page) et rien de plus à la rubrique "recyclage" :

"Conformément à la directive Européenne, Renault s'engage à collecter les batteries usagées de ses véhicules électriques.
L'ensemble de nos centres Renault E-Tech vous accompagne dans vos démarches de recyclage des batteries.
La Re-Factory de Flins prévoit également l’installation d’une ligne de démantèlement de véhicules et de batteries électriques à partir de 2024."

alfred

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