Qui a acheté sa batterie qui était en location ? (recensement des acheteurs et des propositions de DIAC) I

Pour @Tonio2a je te fais remonter dans le fichier, je garde les données initiales sauf si avis contraire.

Ils ont baissé d'environ 140 € ce qui correspond au 2 mois de décalage, c'est plutôt une bonne chose de les prendre enfin en compte.

@fifaclint : 54 500 km

Ajout des données de @Spagulax dans le tableau

Tarif semblable à notre formule qui donne 5 110

J'ai appelé DIAC ce matin, il m'a été expliqué que la demande doit se faire uniquement par mail : batterie@diaclocation.fr

L'opératrice m'a précisé que le tarif proposé était fixe et qu'il ne serait pas changé... J'imagine que DIAC en a assez de devoir négocier avec chaque client comme un marchand de tapis

Je mets à jour le post 1 pour que ce soit plus clair concernant les demandes
Avant au tel, cela fonctionnait ...
Vu l'annonce de l'arrêt de la location de batterie sur AP (sans préciser que c'est en neuf), Diac va être submergé d'appels et de mails

Pour l'instant cette info n'est pas trop connue des possesseurs de Zoé (qui ne sont pas sur le forum...), quand cela va se savoir ça va chauffer chez Diac !

Je plussoie

Certains commentaires interpellent "Renault demande 7000 boules pour le rachat de batterie de ma Zoé de 4 ans." !

Chauffer chez Diac ? Même ici où l'info est connue on n'a même pas dix rachats. Ensuite, pour que ça chauffe, il faudrait qu'ils soient joignables. C'est quel numéro ce mois-ci ?

9 rachats confirmés sur 40 demandes -> 22 %

Si vous avez un n° qui fonctionne, merci de me taguer pour que je le rajoute au 1er post où il y en a quelques uns.

J'ai été étonné aussi que dans les commentaires de cet article du site "automobile propre" certains ne sont pas au courant que le rachat est possible, même en cas d'achat de Zoe d'occasion.
On sent bien également en lisant les commentaires que beaucoup sur le forum "automobile propre" ne sont pas pour la locbat mais c'est pas nouveau.

Je pense que l'arrêt de la locbat ne changera rien dans le choix de ceux qui sont en cours de contrat.
Peut-être pour quelques uns et plutôt à l'avenir lorsque les Zoe auront 8-10 ans.

Ils devraient donc être contents maintenant qu'il n'y a plus de locabat...

L'arrêt de la locbat ne change rien pour ceux qui sont en achat intégral comme moi et on ne va pas se réjouir si ceux qui souhaitent louer la batterie ne peuvent plus le faire.

Je n'ai pas dit que tout le monde allait racheter la batterie mais un certain nombre vont faire la demande à Diac. Il n'y arrive pas déjà alors avec des contacts en plus, cela ne va rien arranger ...

Sinon concernant le sujet l'évolution du pourcentage de la capacité de la batterie en fonction de l'âge ou du  kilométrage, vu le peu de retour, nous ouvrons les données aux Zoe de 4 ans ou 80 000 km. D'avance merci de votre retour.

J'ai déjà eu le retour de ma demande de devis de ce matin à Diac : 2342,40 € TTC.
Je précise que ma Zou est de novembre 2013, et qu'elle a 98 900 km.
Le tarif me semble raisonnable. Qu'en pensez-vous ?

Quelle est la date exacte de 1ere mise en circulation avec le jour ?

30/10/2013

Ok merci. Ajout des données de @Nicozopp dans le tableau.

Le tarif est semblable à @Skywalker à 50 € près pour le même âge et dans la lignée de notre propre calcul à 40 € près.

Si tu as le SOH Renault, CanZE ou ressenti, merci de compléter le tableau concernant l'évolution du pourcentage de la capacité de la batterie en fonction de l'âge ou du kilométrage. D'avance merci

J'ai ajouté le nouveau fichier des CGV en cas de rachat fourni par @Jeltop dans le post 1. J'ai du enlever le précédent car je ne peux qu'en mettre qu'un seul.

A noter qu'il y a au moins une erreur dans ce nouveau doc, Diac a oublié de supprimer cette partie "La garantie Capacité Batterie couvre les pertes graduelles de capacité de la batterie dès lors qu’il passe au-dessous de 66% de la capacité initiale de la batterie." au § 2.1 vu que désormais cela dépend de la date de début de garantie du véhicule (66% si avant le 01/07/20 ; 70% si après le 01/07/20).

Pour ceux qui rachètent la batterie d'une Zoe avec un début de garantie post 01/07/20, demandez à Diac de supprimer cette partie;)

De toutes façons le début de la garantie des 8 ans en cas de rachat démarre à partir de la date de mise en circulation de la Zoe qui était donc antérieure au 1/07/2020 dans le cas de @Jeltop.

Il suffit de rayer le paragraphe avec un gros feutre noir avant de signer.

C'est censé être signé par le client et Diac et je ne suis pas sûr d'ailleurs que ce document est signé réellement en cas de rachat.

@Alfred J'ai bien précisé que le "problème " peut se poser uniquement pour le VE dont le début de garantie du VE est post 01/07/20

Pour la signature sur les CGV, ce serait bien d'avoir un retour de ceux qui ont acheté leur batterie

Désolé @fifaclint j'aurais dû lire le document avant de répondre.
Effectivement il y a l'erreur dont tu parles et c'est discordant puisque qu'ils parlent plus loin dans leur tableau des 66 % et 70 %.

alfred a écrit:C'est sensé être signé par le client et Diac

Ça alors ! C'est incensé !

Merci @Pixel c'était à mon tour de faire une belle faute d'orthographe.
Cette fois j'ai mis une dizaine de minutes pour saisir le jeu de mot, je pense que je m'améliore...