Qui a acheté sa batterie qui était en location ? (recensement des acheteurs et des propositions de DIAC) I

@fifaclint , calcul rapide, après env. 6 mois, je suis à 2100km au dessus de la trajectoire (en comptant le second confinement !), env. 100€ d'économisé sur le contrat, c'est toujours ça.

Bien vu @fifaclint pour l'intuition sur le changement de batterie !

Si tu pouvais aussi avoir raison sur une nouvelle révision des tarifs à la baisse, ca m'arrangerait

Mail envoyé le 26/12 et accusé reçu le 29/12, j'attends leur proposition.

Merci @tonio2a

@fifaclint : Effectivement du coup le tarif est plus avantageux pour @Jeltop comparé aux derniers tarifs.
Tu avais vu juste pour la batterie qui n'était pas d'origine.

@Spagulax 01.49.32.33.01

Mais bon j'ai donné mon immatriculation , ils ont rien trouvé
j'ai du donné la ref client de l'ancien proprietaire
bon du coup ça vaud le coup que je l'achete , j'ai demandé le nombre de kilometres avant l'achat

@Spagulax Vu la différence de tarif, il devait y avoir une explication logique

Pour confirmer cette baisse, va falloir attendre quelques propositions ... comme on a fait au mois de 09/20.

Vu que peu de personnes valident le rachat et si Diac veut se "débarrasser" de la locbatt, faut faire un effort sur le tarif vu que la plupart trouve celui-ci trop élevé.

J'ai aussi hâte de savoir combien ils vont demander pour une batterie qui n'est plus sous garantie ... @Bruno 54 doit être au taquet ...

Même si Diac baissait encore les tarifs de rachat je pense que beaucoup de clients en locbat souhaiteraient le rester pour la garantie après les 8 ans et pour éviter une forte décote en cas de revente de Zoe sans garantie sur la batterie.
C'est quand même une bonne nouvelle cette baisse des tarifs de rachat.
Finalement c'est grâce aux clients qui sont pour la locbat que les tarifs de rachat baissent.

En conservant le calcul qu'on effectuait (à savoir 10% de décote par année dès la 1ere année) et si les prochaines propositions confirment un nouveau mode de calcul, j'estime à une valeur de départ de 7600 € contre 8400 € jusqu'à présent pour la Zoe 41.

Si Diac baisse ses tarifs de 800 € tous les 4 mois pour la Zoe 41, au bout d'un moment cela va devenir de plus en plus intéressant ...

Ajout des données de @Jeltop dans le tableau post 1.

J'ai rajouté des infos concernant le seuil vu qu'il y a une évolution de celui-ci pour un véhicule post 01/10/20 01/07/20.
Si quelqu'un a les nouvelles CGV suite à ce changement, je prends.

celle que j'ai reçu de Diac hier

D'après tes CGV, le changement de seuil de 66% à 70% s'est donc effectué pour les véhicules post 01/07/20 et non le 01/10/20.

Si ça peut intéresser :
Batterie, 42
Date de la batterie, 01/11/2017
Date de réponse de DIAC, 13/08/2020
KM, 17000
Tarif, 6028 TTC
Achat, Non

Merci

Je mettrai le tableau à jour prochainement

L'achat de la batterie m’intéresse suivant le prix, j'attends le prix plancher.

@Tibosau C'est exactement le même tarif que @ToniO pour le même âge de la batterie (33 mois).
Vu la date de la réponse de Diac, j'en conclus qu'il avait déjà changé leur mode de calcul courant Aout et non en Septembre. C'est la seule proposition sur ce mois là en Zoe 41.

Mis à jour du tableau post 1 avec les données de @Tibosau

@Karim034 @Toug19 Est-ce que vous avez acheté votre batterie ? Merci.

@fifaclint
je viens de recevoir cela par la DIAC

"Le kilomètre du véhicule ZOE immatriculé pourra vous être communiqué par le vendeur.



La batterie a été mise en service en septembre 2017 et est sous garantie constructeur jusqu'en 2024 (7 ans)."
bref a n'y plus rien comprendre
j'ai redemandé le prix de la batterie ...

Y'a déjà un problème concernant la durée de la garantie ! car celle officielle et indiquée dans les CGV (que tu as fourni) est bien de 8 ans et non 7.

Ensuite il faut le km exact de la batterie qui n'est pas affiché (sauf à ma connaissance sur CanZE) et est différent de celui du véhicule.
D'ailleurs ce km et l'âge devraient être présents sur la facture car ce sont ceux-ci qui font foi et non ceux de la voiture ! enfin j'espère, un avis @Pixel car @Jeltop est dans un cas particulier et le § 3 page 6 des CGV n'évoque qu'une date d'effet !

Est-ce que quelqu'un sait comment on peut connaître l'âge de la batterie via CanZE ou autres ?

A @Jeltop faut demander à Diac :
Date exacte de la mise en service de la batterie
Km actuel de la batterie
Date de fin de garantie de la batterie
Tarif

En parallèle, à ta place, et pour y voir plus clair, j'irai voir ou contacter la concession où tu l'as acheté et demandé si elle sait quand la batterie a été changé et si celle-ci était neuve ou pas ! Si elle avait déjà servie, quel km elle avait ? Et est-ce qu'il y a de la paperasse ou traces de cet échange ?

Et si personne dans ton coin n'a de lecteur OBD2, j'investirai 20 € pour en savoir entre autres plus sur cette fameuse batterie ... (état de santé, km, pression des pneus, ...).

@Jeltop : quand je dis que Diac c'est nul je ne me trompe pas, la preuve.
Si la batterie est de septembre 2017 elle a donc 3 ans 3 mois et cela donne par notre calcul une décote de 32,5 % et pour un prix initial de 8400 € un prix de 5670 € soit pas trop loin du prix de rachat proposé.

A mon avis, faut attendre la suite, je sens qu'il va avoir un rebondissement voire plusieurs

@Feneck91 et autres qui ont effectué un upgrade de batterie ou à @Fred.Leudon  qui avait "bénéficié" d'un remplacement de batterie sur sa Zoe 22

Est-ce que le km de la batterie affiché via CanZE est différent de celui affiché au TDB ? D'avance merci.

@Jeltop : je vois peut être une explication aux informations contradictoires de Diac.
La batterie a été mise en service je ne sais où en septembre 2017 mais installée sur ta Zoe en octobre 2018 et ce qui compterait pour le prix de rachat c'est son âge réel soit de septembre 2017.
Ils vont dire que tu as mal compris l'information donnée par ta conseillère au téléphone et ce qui compte c'est l'information donnée par écrit.
Pour la garantie jusqu'en 2024 c'est surement une erreur et normalement c'est 8 ans donc septembre 2025.
Ou ce serait encore une autre salade par exemple la batterie fabriquée fin 2016 date des premières Zoe41 puis non utilisée jusqu'en septembre 2017 d'où la garantie des 8 ans jusqu'à fin 2024.

J'aime bien ton hypothèse @alfred je vote pour

Ne pas oubliez que le km a aussi son importance (notamment pour la garantie) car rien nous dit que le km de la batterie n'est pas plus élevé que celui de la voiture ...

En attendant de connaître la suite concernant la batterie de @Jeltop j'ai supprimé ses données du post 1
Je les conserve sous le coude

Je vais devoir rappelé et tomber sur une énième conseillère ...

@jeltop : Fait toi bien préciser les choses et demande une confirmation écrite.
Demande bien également ce qu'il en est pour ces loyers à payer depuis que tu as acheté la Zoe ou inclus dans le prix de rachat proposé.
Normalement les loyers à payer ne sont pas inclus dans le prix de rachat et si tu rachètes tu recevras une facture des loyers du contrat de location ouvert rétroactivement à la date d'achat de ta Zoe.