Qui a acheté sa batterie qui était en location ? (recensement des acheteurs et des propositions de DIAC) I

A ma connaissance concernant les tarifs communiqués par Diac, ils sont toujours en HT.

Pour les tarifs du tableau qui sont en TTC (je ne sais plus si c'est indiqué), ce sont ceux qui m'ont été communiquées soit sur ce topic (ou l'ancien topic) soit via mp.

@Tonio2a A ma connaissance, c'est la 1ere fois que Diac revoit son tarif en si peu de temps (1 mois et demi) !
C'est aussi la 1ère fois que Diac indique que les km en plus ne seront pas comptés !
As-tu eu un écrit ?

@Jeltop Il a eu récemment @Tonio2a et @Zoeqx qui ont eu exactement la même proposition soit 5342 € pour 43 et 44 mois d'âge de batterie (par rapport à la date de mec) !

La tienne est un plus vieille si elle date de l'âge de la voiture

Je viens de penser à une idée qui pourrait expliquer ce tarif : Est-ce que la batterie n'aurait pas été remplacée à peu près 1 an après la date de mec ? A demander à l'ancien proprio voire à Diac ...

@Yasof Jusqu'à présent le contrat est reconduit de mois en mois après la durée d'engagement. Sur ce point le contrat n'est pas très clair ...

Comme déjà dit, il n'y a plus de négociation du tarif concernant les achats de batterie ! Après qui ne tente rien n'a rien

@Jeltop Il y a CanZE (application qui nécessite un lecteur OBD2) qui indique un état de santé mais le seul officiel c'est celui fourni par Renault lors d'un diagnostic qui est normalement payant. Si c'est < à 75%, il y a 3 possibilités, le remplacement en étant une. Bien entendu, s'il y a changement et si la batterie est neuve, ce ne sera pas le même tarif pour un rachat que celui proposé actuellement.

Ca c'est aussi possible

Je ne comprends pas ce que tu veux dire exactement concernant les conditions du prix de rachat !

Pour moi, ils ont donné le tarif HT (ce qu'ils font visiblement à chaque fois) et la fin de garantie en 2026 (cf. autre post) donc la batterie installée actuellement n'est visiblement pas celle d'origine ce qui pourrait expliquer le tarif. A se faire confirmer par Diac, l'ancien proprio ou via CanZE (km de la batterie différent de ceux de la voiture).

Le pb concernant la location non encore mise en place depuis 6 mois, est, je pense, un tout autre problème.

Vu le nombre de rachats sur le nombre de demandes (cf. le post 1), cette opération semble finalement assez minoritaire. Après c'est plus ce qu'a dit @Tonio2a sur la non prise en compte des km en + qui me fait penser à un changement concernant la facture de clôture. Cela n'avait, sauf erreur de ma part, jamais été évoqué jusqu'à présent !

Je pense comme @jeltop l'a décrit plus haut, Diac rentre une immatriculation ou autre donnée dans leur logiciel et cela sort un tarif.

Concernant la batterie en elle-même, si elle a été changée, je pense que l'ancien proprio aurait pu (dû) l'informer. Dans les papiers, il devrait y avoir une trace d'un tel changement, enfin j'espère.

Comme je l'ai dit, mais je peux me tromper, le tarif ne prend pas en compte la "location" actuelle vu qu'il n'y a pas encore de contrat.

A mon avis, ces questions, c'est à @Jeltop de les poser pour y voir plus clair.

@Jeltop A ta place comme le suggère @Alfred je demanderai à Diac :
Quel est la date de mec de la batterie ?
Quel km a cette batterie ?
Quelle sera la date de fin de la garantie de la batterie en cas de rachat ?
Est-ce que les "loyers" (à ce jour pas de contrat) sont-ils inclus dans le prix de rachat ?

Si pas plus d'info sur la batterie, alors dans ce cas contacte la concession.
Ils ne t'ont pas fourni un diagnostic concernant l'état de santé de la batterie lors de la vente ?

Merci @Tonio2a pour ces infos

Est-ce qu'il y a un gros écart entre ton contrat et les km en plus ?

Ceci explique donc un tarif plus élevé que celui avec la mec de la voiture.
Par contre vu la date cela n'est pas cher du tout comparé aux derniers tarifs obtenus par @ToniO et @Jean-Marie Chabert !
J'aurai donné avec cette date (2 ans et 2 mois) une estimation de 6581 €.

Est-ce que Diac aurait revu ses tarifs à la baisse suite à l'arrêt de la fabrication de voiture en location de batterie ? affaire à suivre ...