Qui a acheté sa batterie qui était en location ? (recensement des acheteurs et des propositions de DIAC) I

Bonjour à tous,

Merci pour ce super boulot !
En revanche quand on fait un rapide calcul pour une 52 kWh achetée d'occasion + rachat de batterie, on se rend compte que prendre une neuve revient au même prix grâce aux aides.
Du coup peu d'intérêt.

Je n'ai pas pu faire le même calcul avec une 41 kWh neuve car je n'en trouve plus chez les concessionnaires.
Peut-être qu'avec ce modèle l'opération pourrait être intéressante ? À vérifier.

En tous cas ce sujet est super utile pour les personnes qui étaient sous location et qui veulent racheter leur batterie, même si le coût final de la batterie reste forcément plus élevé que si elle avait été achetée dès le départ.

C'est effectivement vrai pour les Zoe 52.
Pour la Zoe 41, ce n'est possible en achat intégral que, de mémoire, depuis mi 2018 (edit : Avril 2018) !

@fifaclint : C'est vrai que tu contribues beaucoup et dois donner beaucoup de ton temps, non seulement sur ce sujet mais aussi sur tout le forum, comme @Pixel par exemple.
Pour les Zoe41, l'achat intégral est devenu possible depuis début avril 2018.

Bonjour,
Je viens d’acheter en concession Renault occasion (RRG) une Zoe de mars 2017 Q90 41Kwh avec 22 000km.
Est-ce que vous pensez que je peux acheter ma batterie alors que je suis à mon premier mois de location?
À combien je pourrai la négocier ?

Un grand merci

Bonjour et bienvenue, pour une petite présentation c'est par ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

Pour l'achat, oui c'est faisable et tu peux avoir un première idée du tarif en regardant le tableau en tête du sujet.
Pour un calcul éventuellement plus précis je laisse notre docteur es-batterie @Fifaclint œuvrer .

Bonjour,
Un grand merci pour le retour RD150 et pour la bienvenue
Je vais faire ma petite présentation et jeter de nouveau un coup d’oeil sur le tableau.
Bon dimanche

Bienvenue

Le tableau se trouve dans le 1er post.

Pour une estimation, il faudrait la date exacte de 1ere mec.

Tu peux dores et déjà demander à Diac le tarif de rachat.

Pour la négociation, aux dernières nouvelles, il n'y en a plus mais n'hésite pas on ne sait jamais .. et surtout tiens nous au courant.

Merci fifaclint

La date de première mec est le 03/03/2017. D’après le super tableau partagé, je dirai que la proposition de DIAC serait entre 5100 et 5200€ TTC.
Je vais leur demander
J’ai également compris qu’une fois qu’on leur demande le prix même si on accepte plusieurs mois après le prix ne diminue plus. Est-ce vrai?
Merci

Bien vu , je dirai 5 182 € pour une Zoe 41 de 3 ans et 10 mois.

Effectivement, il vaut mieux se décider assez rapidement, plusieurs ont eu cette mauvaise surprise.

Je suppose qu'au bout de 4-6 mois, Diac rectifiera son tarif ...

Quand tu auras le tarif, n'hésite pas à l'indiquer ici

Si on veut demander deux fois le tarif à trois mois d'intervalle, il faut faire comme pour les billets de train ou d'avion.
Il faut changer de nom, d'email, d'adresse IP et de numéro de téléphone.
Comme ça, ils ne te reconnaissent pas et ils font le vrai prix.

Merci fifaclint et Pixel pour vos retours.

Yes, il faut se décider assez vite après la demande. Je vais sûrement la faire en février, le temps de recevoir mon obd2 et avoir le SOH
Je posterai dès que j’aurai la proposition mais si le SOH est proche de 95 % et prix proche de 5 100 €, bingo j’achèterai.

Bonsoir. Je viens juste de m'inscrire sur le forum, j'ai découvert ce fil il y a 2 jours et je l'ai lu intégralement. Ces retours sont très intéressants, merci pour ce partage. J'ai une Zoé 22kWh d'avril 2013 avec 86000km au compteur. Je fais 10000km/an, j'ai donc un loyer de 69€/mois. Eu égard à la décôte annuelle de la batterie je n'ai donc pour l'instant aucun intérêt à l'acheter. A partir d'avril (8ème anniversaire) ou de décembre (fin du contrat initial de location avec à la clef dégradation du niveau de garantie) ma position changera sûrement. Sans être particulièrement inquiet je me pose la question de l'état de santé réel de la batterie. Ces jours-ci j'estime l'autonomie à 115km, les températures flirtent avec 0°C.

Une autonomie de 115 km par cette température avec une Zoé de 2013 (Q210),
c'est plutôt pas mal, donc a priori, un bon état de santé de la batterie.

(impossible de corriger le "à" priori )

pour le "a priori",  @Pixel a dit que c'était à proscrire.

@Yasof S'il n'y a pas de nouveau contrat, l'actuel reste d'actualité ...

Pour l'état de santé, un diagnostic payant chez Renault est possible sinon via CanZE mais ce ne sera pas la valeur retenue par Renault.

Pour le problème du tarif de rachat inchangé si nouvelle demande à Diac à 3 mois d'intervalle par exemple :
D'après mes calculs chaque mois devrait correspondre à environ 70 € de moins sur le tarif.
Le mieux c'est de voir auparavant le tarif approximatif d'après le tableau de la page 1 ou en nous posant la question.
Puis prendre le temps nécessaire et faire la demande de devis de rachat uniquement après avoir pris sa décision afin de racheter sans attendre.

Il ne dit pas de bêtises mais qu'est-ce que c'est confus !

Bonjour
je viens de recevoir la proposition de Diac pour l'achat de a batterie
4920 ht pour une renault 41kw de 2017 51000 kms
c'est un peu cher non?

@Jeltop : Quelle est la date exacte de mise en circulation ?
Car comme je le dis plus haut chaque mois correspond à 70 € sur le tarif.
Ne le prends pas mal mais il faut écrire Zoe41 ou 41 kWh car c'est la capacité de la batterie qui s'exprime en kWh.
Les kW c'est la puissance ce qui peut prêter à confusion et c'est important pour la compréhension mais peut être que tu sais tout ça.

@alfred Zoe41 17/01/janvier 2017
70*12*4ans c'est ce que tu dois déduire de 7000 euros?

C'est effectivement cher car cela donne 5904 TTC !
En "estimation", nous sommes à 5115 €. Etrange, es-tu sûr pour le HT ?

Oui sur
peut être que le conseiller à voulu dire TTC ou au lieu Ht ,

Habituellement il donne le tarif en HT, demande une confirmation par mail

@Jeltop : Notre mode de calcul (avec @fifaclint) est empirique et basé sur une décote de 10 %/an dès la 1er année.
Pour les Zoe41 le prix initial des batteries si achat intégral était de 8900 €.
Depuis septembre 2020 les prix proposés par Diac pour le rachat des batteries des Zoe41 ont baissé et en se basant sur un prix initial de 8400 € et une décote de 10 %/an dès la 1ère année on tombe sur un prix plus ou moins concordant avec celui de Diac.
Dans ton cas Zoe41, 17 janvier 2017, 51000 km le calcul donne une décote de 40 % (4 ans d'âge) et en comptant un prix initial de 8400 € cela donne 5040 € TTC à comparer au prix proposé par Diac de 4920 € HT soit 5904 € TTC.

Donc je dirais que c'est bien plus cher par rapport aux dernières propositions sur les Zoe41 du tableau de la page 1.

D'ailleurs en refaisant le calcul, on dirait que Diac a utilisé l'ancien tarif (avant 09/20) ! car cela correspond à quelques euros près, je tombe sur 5913.
Etrange car cela faisait plusieurs fois que ce nouveau mode de calcul a été confirmé !

Oui tout à fait, avec l'ancien tarif on comptait un prix initial de 8400 € mais une décote de 10 %/an à partir de la 2ième année pour tomber au mieux sur les prix de Diac.

@Jeltop : Peut être que ton interlocuteur Diac s'est trompé et a compté avec l'ancien tarif de Diac.
S'il te confirme le tarif tu peux lui dire que c'est bien plus élevé que les propositions faites dernièrement à d'autres clients pour des batteries du même âge de Zoe41.