Charge 100 kW de la 208

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Message par crazyfrog le Mer 5 Fév 2020 - 21:56

@Madzox a écrit:Dernière petite création pour rendre la comparaison peut-être plus parlante

ah oui en effet, le seul gain observable en WLTP c'est 5 minute de gagné sur la plage 20%-80% sur une borne THP 100kW! En fait il faudrait faire la simulation sur du trajet 100% autoroutier: le gain serait certainement plus important avec la e-208 et son scx réduit par rapport à la ZOE.

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Message par Pixel le Mer 5 Fév 2020 - 22:02

@crazyfrog a écrit:Pour tes trajets en bretagne je crois que c'était en moyenne du 10%-90%, mais c'était en 2017 en ZOE 22
Oui, j'étais obligé de prendre davantage de risques et il fallait quand même 5 charges sur 520 km.
Avec la ZE40, je ne charge que deux fois et je reste plus loin du 0 et du 100 %.
En septembre 2019, à l'aller, j'ai fait 17 % - 83 % puis 13 % - 87 %.
Au retour, 39 % - 86 % puis 24 % - 82 %.
Ça change la vie d'en avoir une grosse. Razz

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Message par Bigfoot le Jeu 6 Fév 2020 - 12:39

Madzox tes courbes ont déjà traversé les frontières des forums :
https://forums.automobile-propre.com/topic/recharges-sur-bornes-rapide-21418/
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Charge 100 kW de la 208 - Page 3 Empty Re: Charge 100 kW de la 208

Message par Madzox le Jeu 6 Fév 2020 - 13:02

Merci Bigfoot, c'est marrant de voir les différents points de vue et commentaires, très intéressants, d'autres un peu moins. D'ailleurs j'ai moi même confirmé la courbe de la Zoé sur Ionity, donc ça n'est pas issu seulement de la vidéo pour la Zoé.
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Message par AlainD79 le Jeu 6 Fév 2020 - 17:09

Et tu as bien fait chapeau bas Madzox Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par poupou33 le Ven 7 Fév 2020 - 15:24

Un de mes agents multimarques devait recevoir sa e-208 mi-janvier elle est arrivée mais repartie aussitôt à l’usine… Tiens ça me rappelle quelque chose.
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Message par AlainD79 le Lun 24 Fév 2020 - 17:41

Pour rejoindre le travail de Madzox, voici celui d'un youtuber allemand
Charge 100 kW de la 208 - Page 3 E208co10


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Message par Madzox le Lun 24 Fév 2020 - 18:29

Merci pour la vidéo, très intéressant ! Ça confirme la courbe de charge en tout cas.
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Message par Pixel le Lun 24 Fév 2020 - 18:40

Elle a l'air de bien s'emm....., la dame dans la vidéo ! Suspect

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Message par Madzox le Lun 24 Fév 2020 - 18:45

C'est clair !!  Sleep
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Message par barnabou le Lun 24 Fév 2020 - 19:54

Fastned vient de donner les courbes de charge de ze50 sur ses bornes.
https://support.fastned.nl/hc/en-gb/articles/360035723373-Charging-with-a-Renault-ZOE-CCS-

barnabou

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Charge 100 kW de la 208 - Page 3 Empty Re: Charge 100 kW de la 208

Message par fabien333 le Lun 24 Fév 2020 - 19:54

Elle pas bonne la courbe de charge (je parle de celle de la 208), au final y'a combien de minutes de différence avec ZE50 ?

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Message par Madzox le Lun 24 Fév 2020 - 20:16

Ça dépend sur quelle plage ?

De mémoire sur la plage la plus favorable a la 208, 10-70%, il faut 28 minutes a la 208 et 38 minutes a la Zoé pour récupérer la même énergie. Des qu'on dépasse les 60-70% la Zoé est devant.

Edit voilà les différentes plages (ça vaut ce que ça vaut, basé sur des courbes de charges issues de vidéos de bornes ionity):

Charge 100 kW de la 208 - Page 3 Compar25

En fonction de la borne, tu trajet, de la distance à réaliser entre deux arrêt (densité de bornes), de la plage considérée, l'une ou l'autre est devant. Elles sont assez équivalentes en terme de puissance de charge moyenne. Attention il faut bien considérer les puissances moyennes car le temps de charge est souvent plus long pour la zoé car la batterie est plus grosse.


Dernière édition par Madzox le Lun 24 Fév 2020 - 20:27, édité 3 fois
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Message par Madzox le Lun 24 Fév 2020 - 20:18

@barnabou a écrit:Fastned vient de donner les courbes de charge de ze50 sur ses bornes.
https://support.fastned.nl/hc/en-gb/articles/360035723373-Charging-with-a-Renault-ZOE-CCS-

Manifestement cette courbe n'est pas bonne, lors de mes très nombreuses charges CCS sur Ionity, la puissance baisse à partir de 55-60%.
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