Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh

Effectivement ton cas est parfait pour l’upgrade.

Pour mon cas ça serait purement du luxe (j’ai la seconde ZOE déjà en 41kWh).
Donc je suis de plus en plus persuadé de garder la batterie de 22kWh.
Et comme ma fille devrait avoir son permis dans 3ans je pense lui garder ma 22 qui aura 6 ans et chercher à ce moment-là une nouvelle voiture pour moi.
Donc sauf changement important je ne ferais pas d’upgrade.

Pour l’histoire de payer pour avoir quelque chose en location c’est exactement ce que font toutes les personnes en LLD qui ont payé un premier « loyer » de plusieurs millier d’Euros.

giancoucou a écrit:Moi tout vu ! Zoé reprise 3000 euros chez Renault ! Après upgrade mes mensualités vont baisser de 33.5€ par mois et je pourrai enfin faire l'aller retour maison domicile en hiver sans recharger sur le trajet ou serrer les fesses parce que trop juste ! Sans oublier tout mes trajets mensuels sur Dijon où dans les Vosges que je pourrai faire sans recharge intermédiaire et donc gagner 1h a chaque fois ! Et puis les vacances..... Bref se sera que du bonheur pour moi !

Parce que ta maison n'est pas au même endroit que ton domicile?

Quand on a trop de maîtresses on en perd son latin !

MrDiez44 a écrit:

codacime a écrit:Info suite à notre dernière réunion "agent"
Normalement à partir de Novembre !!!!!

source interne : https://renault-zoe.forumpro.fr/t9149p25-upgrade-batterie-impossible-sur-q210#236008

je sens que je vais m'offrir un upgrade pour mon anniversaire (fin novembre) !

En tout cas y a pas de comm en interne chez renault parce que ce matin j'ai posé ma voiture pour la révision à 91€ qui consiste à changer le filtre habitacle, j'ai posé la question au tech il m'a dit qu'il n'en a jamais entendu parler.

Ce document est confidentiel RENAULT et n'a rien à faire sur le forum !

Supprimé.

lol il était temps de s'en rendre compte au bout de 10 jours

Ce n’était que 4 petites lignes très générales, rien de comparable aux documents et posts décrivant chaque étapes en détails... Mais bon si c'est du confidentiel Renault, il faut respecter

Oui mais bon y a pas de date, ça engage en rien Renault.
De plus il est indiqué coût pour le client 3500€
HT ou TTC ? Ca change tout.
Bref c'est pas précis.

Petite question: si la maison mère Renault propose officiellement et pour de bon l'upgrade en France, est-ce que les concessions sont obligés de suivre, ou peuvent-ils refuser l'opération à leur discretion?

Hors mis le réseau "R1 expert ZE", c'est à leur bon vouloir, sauf qu'on ne sait pas ce que c'est le R1, surement au moins RRG...

R1 = Concessionnaire, c'est ce que m'a dit mon garage, eux ne sont qu'un garage ZE mais pas une concession...

Bonjour, je suis ce fil avec attention. Plus j'y réfléchis, moins je me dis que cela vaut le coup.

En effet coût de la mise à niveau 3500€, actuellement je paie 79€/mois de location donc je passerai à 120€/mois soit 40€/mois en plus, donc sur 36 mois cela fait 1440€ en plus soit quasiment 5000€ sur 36 mois.

Je vais attendre plutôt un prochain modèle car pour l'instant je n'ai pas besoin de plus autonomie

pleume a écrit:Bonjour, je suis ce fil avec attention. Plus j'y réfléchis, moins je me dis que cela vaut le coup.

En effet coût de la mise à niveau 3500€, actuellement je paie 79€/mois de location donc je passerai à 120€/mois soit 40€/mois en plus, donc sur 36 mois cela fait 1440€ en plus soit quasiment 5000€ sur 36 mois.

Je vais attendre plutôt un prochain modèle car pour l'instant je n'ai pas besoin de plus autonomie

Pas besoin de grands calculs pour dire que ça ne vaut pas le coup quand tu n'as pas besoin de plus d'autonomie! Et comme déjà dit, ça ne vaut pas le coup non plus d'acheter une clio plutôt qu'une sandero

Il est clair que c'est du confort, plaisir, envie ...
ça ne sera un calcul financier que pour celui qui doit faire 200km/jour sans charger et qui réfléchis à acheter une occasion 210/240 et à upgrader plutôt qu'acheter une ZE40 (neuf ou occaz) ou un autre modèle
Ou si ça permet de supprimer un VT en 2ème voiture

pleume a écrit:Bonjour, je suis ce fil avec attention. Plus j'y réfléchis, moins je me dis que cela vaut le coup.

En effet coût de la mise à niveau 3500€, actuellement je paie 79€/mois de location donc je passerai à 120€/mois soit 40€/mois en plus, donc sur 36 mois cela fait 1440€ en plus soit quasiment 5000€ sur 36 mois.

Je vais attendre plutôt un prochain modèle car pour l'instant je n'ai pas besoin de plus autonomie

Il faut faire le calcul du coût au kilomètre, parce que si tu passes au forfait illimité de 120 € /mois, c'est que tu as l'intention de faire beaucoup plus de kilomètres, autrement tu resterais sur le forfait a 12500 km/an et l'augmentation ne serait que de 10 € / mois.
Donc pour la rentabilité cela dépend de combien tu ferais de kilomètres en plus.
Sinon effectivement si tu ne fais pas plus de kilomètres et que tu n'as pas besoin de plus d'autonomie, ca n'a aucun sens de payer plus pour changer la batterie, ce qui comme le dit caillou est une évidence qui n'a pas besoin de calcul.

Ai pris rdv jeudi matin chez un conseillé Renault à haguenau , il n'est pas au courant de la mise a niveau et pense que se n'est pas faisable !!!! Vais voir ce qui est le plus intéressant. Ai eu un SMS de Renault a propos de 2000 € de prime pour changer ma Zoé. A voir
Amicalement clément

Après on peut peut-être attendre l'upgrade de la batterie à 60 kWh...

Moi c'est bon mon garage vient de m'appeler ! J'ai un rdv pour une proposition sur une neuve ze 40 et si pas d'accord avec le prix je prend un rdv pour le remplacement batterie !

giancoucou a écrit:Moi c'est bon mon garage vient de m'appeler ! J'ai un rdv pour une proposition sur une neuve ze 40 et si pas d'accord avec le prix je prend un rdv pour le remplacement batterie !

Enfin du concret !

clementw a écrit:Ai pris rdv jeudi matin chez un conseillé  Renault  à haguenau ,  il n'est pas au courant de la mise a niveau et pense que se n'est pas faisable  !!!! Vais voir ce qui est le plus intéressant.  Ai eu un SMS de Renault a propos de 2000 € de prime pour changer ma Zoé.  A voir
Amicalement clément

Ecrire "conseillé" est un lapsus très intéressant car en matière de VE, c'est souvent le client qui conseille son vendeur, vu que les clients en savent bien plus que lui sur ce qu'il vend.

Mario a écrit:
Il faut faire le calcul du coût au kilomètre, parce que si tu passes au forfait illimité de 120 € /mois, c'est que tu as l'intention de faire beaucoup plus de kilomètres, autrement tu resterais sur le forfait a 12500 km/an et l'augmentation ne serait que de 10 € / mois.
Donc pour la rentabilité cela dépend de combien tu ferais de kilomètres en plus.

Effectivement.
Et sinon, à noter quand même qu'avec les nouveaux forfaits, le forfait flex minimal commence à  7500 kms annuel à 69 € TTC (et non plus à 12500km à 79€). Même si on a peu de chance de faire moins de km quand on choisit l'upgrade, mais c'est possible (ponctuellement des trajets assez long).

clementw a écrit:Ai eu un SMS de Renault a propos de 2000 € de prime pour changer ma Zoé.  A voir
Amicalement clément

Effectivement il y a une offre jusqu'à fin novembre avec prime de 2000€ sur la reprise d'une ZOE pour achat d'une nouvelle ZOE, et en plus il y a la promo de location de batterie à 1€ pendant 1 an (location kilométrage mini, donc = 69 € TTC de réduction pendant 1 an).

Zébulon a écrit:Ecrire "conseillé" est un lapsus très intéressant car en matière de VE, c'est souvent le client qui conseille son vendeur, vu que les clients en savent bien plus que lui sur ce qu'il vend.

Il y a d'ailleurs une pub TV pour une thermique où le client explique tous les équipements, et en final le conseillé dit "OK je vous la prend"
Comme quoi les constructeurs en ont bien conscience

Moi je n'ai pas reçu le SMS pour la reprise de 2000 €.

sebas76 a écrit:Moi je n'ai pas reçu le SMS pour la reprise de 2000 €.

Je l'ai reçu.

Moi aussi.
Ce qui n'a pas manqué de m'étonner car c'est la 1ère fois que RENAULT me propose quelquechose (ce qui est compréhensible car j'ai acheté ma ZOE d'occasion hors concession).
Pour l'instant, je n'ai pas donné suite. Ma Q210 me convient parfaitement et pas envie de remettre entre 15 et 20k€ pour une neuve qui ne m'apportera pas grand chose de plus.

Ils annoncent 300 km, pas 400. C'est honnête.

Oui. Toutafé.
RENAULT communique bien sur les 300km réel. Ce sont les publicitaires qui cherchent encore à mettre en avant les 400km NDEC.