Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh

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Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh - Page 40 Empty Re: Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh

Message par petitcolas le Dim 11 Mar 2018 - 21:13

@paebin a écrit:Petitcolas, pour my ZE, ils t'ont filé le code ? Car j'ai acheté ma Zoé d'occas et du coup j'ai pas de code pour l'inscription...

J'ai eu renault hier matin au téléphone. Pour lier ma zoé au compte my renault, la date de première mise en service n'est pas la bonne sur la carte grise (enfin elle a été mise en circulation par renault a une date, et mise en réelle circulation en leasing quelques semaines après). La bonne mauvaise date nous sera communiqué.

Concernant le code, la personne du service va contacter ma concession pour obtenir des informations et/ou le code et me le communiquer normalement dans la semaine. Wait n see comme on dit Wink

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Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh - Page 40 Empty Re: Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh

Message par petitcolas le Jeu 15 Mar 2018 - 8:11

Pour le moment je déclares cliniquement mort la service ZE de l'assistance Renault concernant les diverses informations demandées, et surtout concernant ma demande de retrofit Sad Sad , silence radio complet...
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Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh - Page 40 Empty Re: Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh

Message par Arakis le Jeu 15 Mar 2018 - 9:10

Bonjour,

Ici pareil, contacter fin décembre par le SRC, papier location batterie signé et renvoyé. Depuis silence radio et pas de nouvelle !!

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Message par amiral_sub le Jeu 15 Mar 2018 - 10:28

@TomC a écrit:Oui, première fois à plus de 300 pour moi aussi aujourd'hui, après une petite séance de rééducation et remontée des températures :
Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh - Page 40 30710

Et j'ai aussi constaté que la puissance de recharge peut atteindre 40,8 kW si la température de la batterie atteint 24°C. Comme CanZE donne la puissance au niveau de la batterie, cela correspond à peu près à 43 kW sur le secteur.
ouah ! vivement mon tour !
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Message par ZOE du Ried le Jeu 15 Mar 2018 - 15:41

@Arakis a écrit:Bonjour,

Ici pareil, contacter fin décembre par le SRC, papier location batterie signé et renvoyé. Depuis silence radio et pas de nouvelle !!

dossier / SRC mi Nov....
je viens seulement d'être rappelé la semaine dernière pour me dire que :
"
le Gge doit vous contacter "sous peu" pour RdV etc....

si j'ai bien compris/interpreté, ce stade n'arrive QUE lorsque la nouvelle BAT est confirmée en Cde et réservation ( / ?)

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Message par Yvanpasterrible le Jeu 15 Mar 2018 - 18:11

@ZOE du Ried a écrit:
@Arakis a écrit:Bonjour,

Ici pareil, contacter fin décembre par le SRC, papier location batterie signé et renvoyé. Depuis silence radio et pas de nouvelle !!

dossier / SRC mi Nov....
je viens seulement d'être rappelé la semaine dernière pour me dire que :
"
le Gge doit vous contacter "sous peu" pour RdV etc....

si j'ai bien compris/interpreté, ce stade n'arrive QUE lorsque la nouvelle BAT est confirmée en Cde et réservation ( / ?)

cyclops


J'avais eu un appel de cette teneur ("la concession va vous appeler pour fixer un RV") le 30 novembre exactement.
Le RV pour inspection visuelle de la batterie a eu lieu le 26 janvier soit ~2 mois après !!!

Dans l'intervalle (peu propice en raison des congés de fin d'année et de l'absence prolongée d'un technicien essentiel dans ma concession, ce que j'ai appris plus tard...), j'ai passé mon temps à relancer le chef d'atelier soit en direct, soit en passant par le commercial qui m'a à la bonne, et à appeler à l'aide le SRC qui, à son tour le relançait. Je faisais même un suivi sur tableur pour pouvoir arguer de mes appels successifs !!!

Pour en avoir parlé avec le chef d'atelier, il semblerait que la procédure mise en place par Renault en l'occurrence soit assez rebutante : ainsi l'édition de la facture, que j'attends toujours 3 semaines après le rétrofit, semble aussi constituer un passage délicat à négocier...

En résumé, une vraie course d'obstacles... mais avec au bout un vrai enjeu qui vaut le coup.
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Message par crazyfrog le Jeu 15 Mar 2018 - 18:22

Avec la concurrence coréenne qui va venir avec les 60kWh... faudrait pas que ca tarde trop quant même Smile.

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Message par max7824 le Ven 16 Mar 2018 - 9:03

De mon coté, cela fait presque un mois maintenant que ma nouvelle batterie est reparti de la concession avant que je dépose ma Zoé.

La concession m'offre gentiment la révision des 5 ans que je comptait faire en même temps mais n'a toujours aucune nouvelle. Le SRC quand à lui ne répond plus à mes mails...
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Message par Zizoe le Ven 16 Mar 2018 - 10:50

Patience, la facture de l'échange va bientôt arriver Twisted Evil

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Message par petitcolas le Ven 16 Mar 2018 - 15:44

Je viens d'échanger avec le chat de Renault.

Notre demande a bien été enregistré, j'ai un numéro de dossier, il faut attendre que le service chargé de la mise à niveau des batteries nous recontacte... bref on attend et on croise les doigts Wink
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Message par fab8 le Sam 17 Mar 2018 - 21:42

Bonjour,

Je viens de lire quelques postes et je découvre que le retrofit est possible alors que l'on devait revenir vers moi dès que c'était OK...
Comment avez vous fait ?
Merci

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Message par Zébulon le Sam 17 Mar 2018 - 22:05

Il faut relancer le service clientèle régulièrement (et gentiment car ils et elles font ce qu'ils elles peuvent).
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Message par Tobias58 le Dim 18 Mar 2018 - 9:09

@Yvanpasterrible a écrit:
@ZOE du Ried a écrit:
@Arakis a écrit:Bonjour,

Ici pareil, contacter fin décembre par le SRC, papier location batterie signé et renvoyé. Depuis silence radio et pas de nouvelle !!

dossier / SRC mi Nov....
je viens seulement d'être rappelé la semaine dernière pour me dire que :
"
le Gge doit vous contacter "sous peu" pour RdV etc....

si j'ai bien compris/interpreté, ce stade n'arrive QUE lorsque la nouvelle BAT est confirmée en Cde et réservation ( / ?)

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J'avais eu un appel de cette teneur ("la concession va vous appeler pour fixer un RV") le 30 novembre exactement.
Le RV pour inspection visuelle de la batterie a eu lieu le 26 janvier soit ~2 mois après !!!

Dans l'intervalle (peu propice en raison des congés de fin d'année et de l'absence prolongée d'un technicien essentiel dans ma concession, ce que j'ai appris plus tard...), j'ai passé mon temps à relancer le chef d'atelier soit en direct, soit en passant par le commercial qui m'a à la bonne, et à appeler à l'aide le SRC qui, à son tour le relançait. Je faisais même un suivi sur tableur pour pouvoir arguer de mes appels successifs !!!

Pour en avoir parlé avec le chef d'atelier, il semblerait que la procédure mise en place par Renault en l'occurrence soit assez rebutante : ainsi l'édition de la facture, que j'attends toujours 3 semaines après le rétrofit, semble aussi constituer un passage délicat à négocier...

En résumé, une vraie course d'obstacles... mais avec au bout un vrai enjeu qui vaut le coup.

Bonjour Yvan, le retrofit a eu lieu combien de temps après la première visite ? Personnellement j’ai rendez-vous dans 2 semaines alors cela fera 4 semaines que le SRC m’a indiqué que mon dossier est prêt. Faut il relancer le
SRC après ce premier rendez-vous?
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Message par Yvanpasterrible le Dim 18 Mar 2018 - 10:52

@Tobias58 :

3 semaines après l'inspection visuelle... mais 15 jours après, j'avais relancé le SRC pour m'étonner que ça traine tant. Ophélie, ma correspondante, avait relancé la concession puis m'avait annoncé dans la foulée que Flins expédiait la batterie la semaine suivante. (grâce à mon tableur, je suis en mesure d'être précis...)

Donc, après ton RV, n'hésite pas à rappeler le SRC si ça traine du côté de la concession.

Personnellement, ainsi que je l'ai déjà écrit, je n'ai eu qu'à me louer des services de cette antenne du SRC "dédiée upgrade" : courtoisie, disponibilité et efficacité...
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Message par flib le Dim 18 Mar 2018 - 11:04

Petit retour après 3 semaines en Q210 40kw:

> Sensation d'une voiture plus lourde & pataude
> Plaisir de ne plus trop anticiper ses parcours ( je fais entre 110 & 200kms/jour)
> Sensation d'être libéré de la "contrainte" électrique
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Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh - Page 40 Empty Re: Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh

Message par TomC le Dim 18 Mar 2018 - 11:16

Je suis d'accord sur ces trois points...
Pour la sensation d'une voiture plus lourde et plus pataude, je ne sais pas d'où cela vient, car 15 kg en plus cela ne devrait pas se ressentir, et la puissance affichée au tableau de bord n'a pas baissé...
Mais je ne regrette pas d'avoir fait cette modification.
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Message par Tobias58 le Dim 18 Mar 2018 - 11:59

@Yvanpasterrible a écrit:@Tobias58 :

3 semaines après l'inspection visuelle... mais 15 jours après, j'avais relancé le SRC pour m'étonner que ça traine tant. Ophélie, ma correspondante, avait relancé la concession puis m'avait annoncé dans la foulée que Flins expédiait la batterie la semaine suivante. (grâce à mon tableur, je suis en mesure d'être précis...)

Donc, après ton RV, n'hésite pas à rappeler le SRC si ça traine du côté de la concession.

Personnellement, ainsi que je l'ai déjà écrit, je n'ai eu qu'à me louer des services de cette antenne du SRC "dédiée upgrade" : courtoisie, disponibilité et efficacité...

Je suis entièrement d’accord avec toi sur la courtoisie, la disponibilité et l’efficacité. J’ai quand à moi eu contact avec Cyrielle, et maintenant Ophélie pour ce qui est de la validation de mon dossier, en tout cas cela va me changer vie. Cela fait 9mois et demi que je roule exclusivement en zoe 22kw,
Merci pour tes précisions et bravo pour la précision de ton tableur Cool , j’aimerai en bénéficier mi avril.


-------

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Message par zoeilvert le Mar 5 Juin 2018 - 15:56

Le sujet est déplacé dans la catégorie Batterie/ Extension,upgrade https://renault-zoe.forumpro.fr/t12298-infos-sur-la-mise-a-niveau-22-41-kwh

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