Chauffage inefficace

Faut pas exagérer , le chauffage de notre Zoe fonctionne très bien depuis 1 an .

Moi j'ai fait un trait sur le chauffage...pas grave le froid dure pas trop par chez moi...la gestion reste anarchique a mon goût...si je met le préchauffage le matin elle me fait du froid-tiède sur presque tout le trajet a 21°(50 km) alors que le soir en partant du taf j'ai bien du chaud (sur les bouches centrales) pendant tout mon trajet en auto sur 23° (pas de préchauffage possible au taf)...Bah pas grave:je le coupe pour faire le plus de kilomètre possibles et la zoé c'est quand même une super voiture!

Moi je suis toujours sur 23 ou 24 et la Zoé chauffe bien
C'est très agréable.

Le pire est que quand il n'y a plus de chauffage l'air extérieur entre et la ça caille ,si tu l'arête le ventilo  il y as dans la minute qui suis de la buée
pour moi c'est insupportable

Le mode auto fonctionne parfaitement en mode éco réglé à 23°c. Silencieux, économe, efficace.
Je suis ravi.

@KiWi a écrit:Le mode auto fonctionne parfaitement en mode éco réglé à 23°c. Silencieux, économe, efficace.
Je suis ravi.

22000 euro la bête pour moi ça ne passe pas retour Renault

Je trouve en effet que le chauffage en mode éco est vraiment juste ! en revanche sans le mode éco alors qu'il fait -3 ces jours ci par chez moi je règle le chauffage sur 19° et ça chauffe bien mais très bien des fois je le descend à 18 mais bien sûr je ne suis pas en mode éco car il est vrai qu'en mode éco il faut toujours augmenter le chauffage car comme beaucoup je trouver qu'au bout d'un moment il sort de l'air froid !
D'ailleurs j'ai déja fais un test en mode éco j'ai été obligé sur un trajet d'une heure de monter le chauffage plusieurs fois ! je suis partis avec un réglage à 21° et suis arrivé avec le chauffage réglé à 24 car sans arrêt je sentais cet air froid donc j'augmentais le chauffage d'1° !
Ensuite le même trajet avec la même température j'ai réglé le chauffage à 19° sans le mode éco et j'ai eus du chaud tous le trajet ! et finalement en conso pour le chauffage quasi la même seulement 0.2kw de plus et encore j'ai mis à chaque fois en mode auto !

Donc maintenant si je sais que je peut faire la route sans problème j'enlève le mode éco !!

Gambadino, je comprends.
Obligation de résultat.
Je reste ravi du système de chauffage, adapté à mes besoins.
Le mode éco me satisfait dynamiquement également.

Je trouve le chauffage assez efficace mais "l'intelligence" du mode auto inexistante. Ou alors les neurones sont restés à la concession ...

Perso, en auto, ça chauffe très mal ...

Je suis en phase de test en ce moment ...

Bigfoot +1

perso utilise + souvent le mode manuel mais comme d'hab adieu le mode éco ou sinon aie aie quel frigo selon la chanson,
mais aussi en sud ouest on a moins froid  que chez nos amis alsaciens savoyards ou du doubs du cote de Mouthe.

Oui, on a parfois 100 km d'autonomie en hiver quand on fait plein de petits trajets, chauffage fort, sans préchauffage, voie rapide, pressés...
Mais quand je pars en hiver faire un long trajet, je vérifie la pression des pneus, je préchauffe bien le véhicule, mode ECO, et je fais jusqu'à 160 km (130 faciles)...

@Bigfoot a écrit:Je trouve le chauffage assez efficace mais "l'intelligence" du mode auto inexistante. Ou alors les neurones sont restés à la concession ...

je  ne peux que confirmer...

MODE Auto incompréhensible et assez assez ineficace...

depuis le début (Mars 2013) tjrs en mode ECO et manuel

çà chauffe peut être moins mais même en Alsace on en ressort pas en FINDUS.....

J'ai aussi eu plusieurs mois de sorties d'air froid de manière assez anarchiques ; je ne trouvais pas de solution et Renault considérait le fonctionnement "normal".
Puis j'ai suivi les conseils de ZoéDan91 : retirer le mode éco (je suis depuis un an en mode éco) dès le départ.
Je pense que cela a du faire office de "rodage" pour le chauffage ; je mettais le mode normal 5 minutes et cela lançait le chauffage puis je me remettais en mode éco.

Depuis avoir fait cela une dizaine de fois, je suis revenue en mode eco et le chauffage fonctionne très bien l'hiver et l'été la climatisation est parfaite. Pour moi le système de la pompe à chaleur est "rodé" et fonctionne remarquablement bien ! J'en suis très satisfaite aujourd'hui..

suite au fonctionnement anarchique du chauffage de ma ZOE, j'ai constaté que lorsqu'il faisait entre 0 et 2 degrés dehors, la pompe à chaleur se met bien en marche bien et envoie 33degrés en façade du tableau de bord. A 7 degrés, plus de chauffage du tout. J'en déduis que l'un des capteurs ne fonctionne pas bien. Le capteur du retro extérieur droit commande la mise en marche de la PAC et celui du retroviseur la régulation automatique. Donc a priori, c'est plutôt celui de l'extérieur qui dysfonctionne.
Chez Renault, valise électronique et 45mn de contrôles après, on constate que le capteur exterieur marque 52 degés au lieu des 20 degrés du garage ou était garé le véhicule, donc problème avec le capteur....
Démontage du retroviseur droit et constat que de l'eau s'est infiltré dans le boitier du rétro et donc changement de tout l'ensemble (identique Clio) mais la pièce est à venir et en commande et la réparation repoussée....
J'ai bon espoir de trouver du chauffage dans cette voiture, mais ce n'est pas encore gagné.....

Des nouvelles ....aujourd'hui j'ai mis ma Zoé chez Renault pour le chauffage résulta ?????
à première vu rien de différent reste a voir demain matin
pour info j'ai du leurs laissé la voiture la journée résulta il on fait une remise a niveau logiciel ????
et n'on même pas fait 1 Klm pour essayer avec l'air de dehors, c'est une honte ça

Bonjour.
Ah ces critiques et re-critiques sur Renault continuelles. Souvent je ne comprends pas de telles réactions. Mais enfin bref.
Je ne souhaitais pas participer mais, je vais faire une exception pour donner un conseil à tous ceux qui ont un problème de chauffage.

Je vais essayer d'être précis.
Je résume mon cas qui "ETAIT" le même que la plupart d'entre vous :
Chauffage sur auto (mode non éco) très bon pendant près de 7 kms. Ensuite, un air frais désagréable venant sur les mains et le visage, de la sortie du parebrise et des bouches sur les côtés et au centre, quelque soit la température.
Par contre, la chaleur était bonne aux pieds.
Conséquence : obligation de monter le chauffage à 22, 23 ou 24 pour essayer d'atténuer ces désagréments sans véritables résultats. Le programme manuel n'arrangeait rien.

Je me rends chez Renault pour expliquer mon problème avec détails.
Renault me donne un rendez-vous.
3 jours plus tard, une mise à jour est effectuée sur la Zoé pendant près d'1 heure, le temps de prendre 2 ou 3 cafés.

Depuis plusieurs semaines de cet hiver, température extérieure -1 ou -3:
Désagrément d'air frais totalement disparut. Air chaud homogène sur toutes les sorties basses, hautes, côtés et centrales.
Du coup, baisse de la température du chauffage à 19 ou 20° tellement il fait très bon dans la Zoé.
 
Résultat : pompe à chaleur de la RENAULT ZOE très efficace même par température négative, chauffage parfait. Merci RENAULT !!!
Donc contrairement au titre de ce sujet : "Chauffage très efficace"

Voilà, je vous ai donné un conseil, c'est à vous de voir.

Merci GreenUp. Donc certaines PAC peuvent avoir aussi des problèmes ! Ta zoé a été livrée à quelle époque et la PAC aurait lâcher au bout de combien de km ?

Chez moi il on fait une mise a jour et toujours le même problème et ce n'ai pas pour critiqué qui que ce sois si problème il y a il faut qu'il le règle;)

Bug Danny, la PAC de Greenup n'a pas eu de problèmes puisque cela a été résolu par une mise à jour, me trompe-je?

@fred et sylvie a écrit:Bug Danny, la PAC de Greenup n'a pas eu de problèmes puisque cela a été résolu par une mise à jour, me trompe-je?

C'est effectivement cela.

Si GreenUp avait la gentillesse de nous donner quelques infos sur sa Zoé, (date d'achat et modèle par exemple) et si cerise sur le gâteau, il pouvais nous indiquer exactement ce qui a été reprogrammé (ça devrait être écrit sur la facture ou sur le justificatif de travaille si pris en garantie), moi, mes enfants et toute ma descendance sur plusieurs générations lui seraient extrêmement reconnaissant.

J'ai un peu exagéré le ton mielleux, non?

Effectivement, cet inconvénient doit être ponctuel, parce que l'autre nuit à -7° sur 50 km environ, je n'ai pas eu à me plaindre et la clim était sur 21° automatique !