Nouvelle Nissan LEAF

Condoléances à tous ceux qui ont rêvé sur les proportions de l'IDS Concept  

Petit rappel ici

Le retour à la réalité sera dur  

Ce sent plutôt le gros replâtrage de l'actuelle, les vitres semblent identiques...



Toutes les photos sur Autoblog.com

C'est sur qu'on est très loin de l'ids, ceci dit elle a l'air esthétiquement plus abordable que la première et au final assez ressemblante a la Bolt. Si elle a les mêmes prestation (batterie,tarif) ce sera potentiellement une sacré concurrente à cette Bolt ! Il faudrait juste qu'ils accélèrent un peu !

Apres le "replâtrage" ca veux rien dire la prius 2 et 3 était assez semblable d'aspect mais totalement différente sur le papier. Il y a un aura qui était présent sur la leaf1 et il faut être subtile dans l'évolution si on ne veut pas le killer

Ohh Nooonnn !!!!

Mais Siiiii !

Pour moi c'est plus un gros "restylage" de l'actuelle, qu'une Leaf 2. Ce qui donne l'espoir d'une grosse evolution rapide. Mais en contre partie il va falloir certainement attendre la 2 encore au moins deux ans.
Après si les prestations sont à la hauteur, batterie de 60 kWh et contenu technologique à jour, ça aidera a patienter.

elle a perdu ses yeux de crapaud! ce que je déteste le plus sur la leaf.

reste à voir le délai entre ces tests et la commercialisation.

+1.
Sans ses horribles phares , je pourrais reconsidérer mon veto esthétique.

C'est quand même pratique les phares ...

Oui mais là on était franchement plus dans le fart que dans le phare .

j'attends beaucoup de la Leaf et en fonction du tarif et de son autonomie j'aviserai ! soit remplacement batterie zoé soit achat nouvelle Leaf

A mon avis, ce sera la même capacité batterie que la Zoe, mais comme Nissan donne la capacité max, et pas la capacité utile, ils annonceront une 45 kWh ou plus. Donc 400 km NEDC

Souvenons-nous de la présentation de M. Origuchi en 2015, qui jusqu'à présent a tout juste :


https://renault-zoe.forumpro.fr/t7291-potentialites-de-la-batterie-22-kwh-et-strategie-de-renault-ecartech-2015-munich#136366

"Kazuo Yajima, le Directeur mondial Véhicules Electriques de l’alliance Renault-Nissan, a confirmé aux journalistes du site américain Autoblog Green que la prochaine génération des Nissan Leaf disposerait bien d’un pack de batteries de 60 kWh, tout en indiquant qu’il aimerait bien que ces voitures se retrouvent bientôt sur nos routes.  Si la date n’est pas précisée, beaucoup d’observateurs estiment que le projet avance vite et que les nouvelles batteries pourraient être disponibles dès la fin de 2017 ou au début de l’année 2018. "
http://www.avem.fr/actualite-nissan-des-avancees-sur-la-batterie-de-60-kwh-6100.html

"Mise à jour: Nissan nous a contacté pour nous mentionner que l'article de Autoblog ne reflétait pas les propos de Yajima-san. La batterie présentée au EVS-29 n'est pas celle de la génération 2 de la LEAF, mais "d'une génération future" de véhicule électrique. Rappelons que Nissan Motors a promis au total une douzaine de modèles "électrifiés" d'ici 2020 sur le marché mondial - ce qui signifie aussi que certains modèles seront exclusifs à des territoires spécifiques; on peut penser à la Chine qui ont des besoins spécifiques."
http://www.aveq.ca/actualiteacutes/nissan-confirme-que-la-prochaine-generation-de-la-leaf-aura-une-batterie-de-60-kwh

Donc ce n'est pas si évident que cela...
Le volume batterie de la Leaf actuelle est à peu près le même que celui de la Zoe : donc soit ils conservent le même châssis et ils mettront donc à peu près la même chose que dans une Zoe 40, soit ils l'agrandissent pour caser 50% de batterie en plus (et 140 kg), comme sur l'Ampera. Je ne pense pas qu'il y aura une telle évolution...

présentation le 5 Septembre !
http://www.leblogauto.com/2017/06/nissan-leaf-devoilee-5-septembre.html

ou le 6...
https://news.autoplus.fr/Nissan/Leaf/Nissan-Leaf-Citadine-Electrique-Salon-Francfort-2017-1517834.html

Même pour la batterie y a bataille sur la taille... On peut juste s'avancer a dire que le 547km d'autonomie d'autoplus (a mon avis trop précis pour être sortie de nulle part ) est cohérent avec la batterie de 60kWh du blogauto

Ce qu'on peut dire à coup sûr... c'est qu'un des deux articles se trompe  

AutoPlus a écrit:Cette prochaine et seconde génération évoluera largement en terme de design

Le Blog Auto a écrit:la prochaine Leaf privilégiera la continuité avec une silhouette très similaire à l’actuelle génération.

oui elle m'a fait rire aussi celle-là

une chose est sur c'est qu'au regard de :
- la e-ampera qui arrivera peut-être...un jour... ou pas...
- la model3 qui elle arrivera surement mais qui pourra m'être livré dans 2ans, 3ans, 4ans ?
- les multiples VW, audi & Cie VAG qui dixit "si si j'vous jure la vie de nos mères ont va les fabriquer attends attends attends !!!"
- la ioniq qui est génial mais la batterie trop juste quand même pour en faire mon véhicule principal

Et bien cette Leaf est actuellement celle que j'attends avec le plus d'impatience...
Après y a la Kona qui me fait bien de l’œil ! pressé aussi de voir ce qu'elle réserve parce que si elle est aussi top que la Ioniq mais avec une batterie "confortable" elle va sérieusement monter dans mon classement !

@Ocni a écrit:oui elle m'a fait rire aussi celle-là

une chose est sur c'est qu'au regard de :
- la e-ampera qui arrivera peut-être...un jour... ou pas...
- la model3 qui elle arrivera surement mais qui pourra m'être livré dans 2ans, 3ans, 4ans ?
- les multiples VW, audi & Cie VAG qui dixit "si si j'vous jure la vie de nos mères ont va les fabriquer attends attends attends !!!"
- la ioniq qui est génial mais la batterie trop juste quand même pour en faire mon véhicule principal

Et bien cette Leaf est actuellement celle que j'attends avec le plus d'impatience...
Après y a la Kona qui me fait bien de l’œil ! pressé aussi de voir ce qu'elle réserve parce que si elle est aussi top que la Ioniq mais avec une batterie "confortable" elle va sérieusement monter dans mon classement !

Je partage ton avis, Nissan a vraiment un coup a jouer ! Si ils annoncent une sortie "imminente", ils grilleraient la priorité à toutes ces marques et profiteraient à titre gracieux de tout le ramdam médiatiques de leurs concurrents !

@Zizoe a écrit:Ce qu'on peut dire à coup sûr... c'est qu'un des deux articles se trompe  

AutoPlus a écrit:Cette prochaine et seconde génération évoluera largement en terme de design

Le Blog Auto a écrit:la prochaine Leaf privilégiera la continuité avec une silhouette très similaire à l’actuelle génération.

Les deux sont compatible, elle peut très bien évoluer largement en terme de design, tout en gardant une une silhouette similaire. C'est d'ailleurs ce que laisse entrevoir les photo qui circulent sur le net.
Par contre ça m’étonnerait qu'elle soit présentée au salon de Francfort vu que Nissan n'y sera pas.

Elle sera présentée en dehors de tous salons.
Vu comme led constructeurs fuient les salons, nil va falloir trouver une autre solution pour présenter les véhicules.

La ioniq avec une bonne capacité batterie fera l'entrée qu'elle mérite.
Tu as oublié le kia soul, il va évoluer en capacité batterie mais c'est trop maigre.

Peut être ma future auto

Pour patienter quelques photo, d'une leaf Anglaise aperçue en France (provenance AP)















http://www.automobile-propre.com/nouvelle-nissan-leaf-recharge-reseau-corri-door/

Et une Américaine.





http://insideevs.com/new-2018-nissan-leaf-caught-in-public-spyshots/

pour faire plaisir à Mario :

Peut-être plus d'yeux de grenouille, elle va devenir achetable !