Fil de veille d'actualités internet sur le VE (véhicules, batteries, réseaux)

Les mouches auraient-elles changé de paradigme ?

http://www.lemonde.fr/entreprises/article/2016/11/18/volkswagen-va-supprimer-pres-de-30-000-emplois-d-ici-2020_5033292_1656994.html

Retenez les noms de ceux qui se moquent de vous avec votre VE, on se donne rendez-vous dans 10 ans ...

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scarred a écrit:les mouches auraient-elles changé de paradigme ?

http://www.lemonde.fr/entreprises/article/2016/11/18/volkswagen-va-supprimer-pres-de-30-000-emplois-d-ici-2020_5033292_1656994.html

Ca ne fait plus aucun doute.

Toyota crée une structure dédiée au développement de véhicules électriques

http://www.lesechos.fr/tech-medias/hightech/0211509423709-la-californie-et-la-maison-blanche-encouragent-ladoption-de-vehicules-electriques-2044021.php


Faites connaissance avec Mary Barra, GM (+Opel) et regardez le petit encadré en fin d'article :

http://m.lesechos.fr/week-end/mary-barra-la-generale-motors-0211497853496.htm

c'est prometteur pour la suite, on a tout à y gagner.

Bon ok j'ai quitté le côté obscur de la force mais j'ai encore des connaissances sur le VT et y a quand même des perles dans l'article des échos :"une Pontiac Firebird, le coupé sportif fétiche de Starsky et Hutch. "

Bigfoot a écrit:Retenez les noms de ceux qui se moquent de vous avec votre VE, on se donne rendez-vous dans 10 ans ...

Je n'ai jamais rencontré personne qui se soit moqué de ma Zoé (il est vrai que mes 2m10 et mes 140 kg dissuadent les esprits taquins !... je plaisante, je ne fais que 2m09).

Bref, tout le monde se montre plutôt intéressé.

J'ai eu un doute mais je n'ai pas relevé ...
Smarties et Crunch c'était une Ford Torino

Quoi que dans d'autres épisodes :

Et j'avoue maintenant ( je suis de 1974 )

Bien sûr que c'était une Torino (et surtout une Ford et pas une GM)
La Firebird c'était dans K2000, enfin une Trans-am pour être précis ( carrosserie identique mais la Trans-am avait le V8 de la Corvette alors que la Firebird avait "juste" un V6).
Bon après, ce n'est pas une presse spécialisée dans ce domaine on ne jettera pas la pierre

Et Noyeux Joël :
http://www.tomsguide.fr/actualite/mise-a-jour-acceleration-tesla,54245.html

Moi dans le style j'aimerais que Renault annonce une maj de R-Link pas pour l'accélération hein mais juste pour pouvoir utiliser ses fonctions.

Lancement du testeur BECARRE : le stockage de l'énergie au soutien de la recharge rapide
24 novembre 2016
DBT participe au programme d’expérimentation du booster BECARRE qui durera 18 mois. L’objectif est de soulager le réseau public de distribution électrique via une solution de stockage énergétique, qui permettrait de réduire les temps de charge des véhicules électriques.
http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=6773&from_espace_adherent=0

La Renault Zoe autonome de nuTonomy à Boston

Je croyais que la Zoé n’était pas homologable aux USA, tout comme le Twizy d'ailleurs, ou encore la Bluecar? Et pourtant la Bluecar et le Twizy sont déjà en service dans des flottes d'autopartage et maintenant la Zoé s’apprête a le faire?

Tesla : la sortie du Model 3 repoussée d’un an?

Le Model 3, la nouvelle berline “grand public” de Tesla, était censée sortir d’usine courant 2017. Selon les analystes, Tesla pourrait néanmoins reporter d’une année sa commercialisation...

Les analystes visionnaires ceci dit vu le retard des autres, la model 3 sortira avant de toute manière

Mario a écrit:Lancement du testeur BECARRE : le stockage de l'énergie au soutien de la recharge rapide
24 novembre 2016
DBT participe au programme d’expérimentation du booster BECARRE qui durera 18 mois

BÉCARRE ? !!! Faudrait déjà qu'ils résolvent les BÉMOLS sur leurs bornes actuelles !

Ségolène veut interdire certaines Renault ?

http://www.usinenouvelle.com/article/diesel-royal-n-ecarte-pas-des-retraits-de-mise-sur-le-marche.N468143

Faut dire que les diesels Renault font très fort, niveau émission, apparemment, mais je ne sais pas si les interdictions dont elle parle concerneraient tous les modèles d'un véhicule (genre plus de Captur) ou juste certaines motorisations.

À suivre

Pixel a écrit:BÉCARRE ? !!! Faudrait déjà qu'ils résolvent les BÉMOLS sur leurs bornes actuelles !

Du moment qu'elles n'ont pas de DIEZE elles.

http://www.breezcar.com/actualites/article/allemagne-tesla-motors-eligible-aide-achat-4000-euros-1116

Breezcar a écrit:Jusqu’à présent exclu du dispositif d’aide à l’achat allemand, le constructeur de véhicules électriques premiums Tesla Motors a trouvé le moyen de contourner le plafond des modèles éligibles. En rassemblant plusieurs équipements dans un pack d’options, le prix de base de sa berline Model S passe ainsi sous la barre des 60 000 euros. Un exemple que le Californien pourrait prochainement appliquer en France.

Comme le plafond va être de 40 000 € en France, il va falloir qu'ils mettent 20 000 € d'options en plus dans le pack !
Par exemple, les roues, le moteur, les sièges, la carrosserie ...
Bref, on achèterait le châssis avec la batterie pour 39 995 € et tout le reste sous forme de pack d'options.

ALLEMAGNE • DAIMLER • EMPLOI • ELECTROMOBILITÉ
Jusqu’à 250 000 emplois dans l’industrie automobile allemande seraient menacés
Publié le 29/11/2016
Le président du comité d’entreprise de Daimler, Michael Brecht, estime que jusqu’à 250 000 des 880 000 emplois de l’industrie automobile allemande seraient menacés par le développement de l’électromobilité.

Il estime notamment que les salariés qui travaillent dans le domaine des techniques de transmission pour véhicules conventionnels sont les plus menacés.

En effet, les véhicules électriques sont moins complexes à produire que les modèles à essence ou diesel, et une partie des pièces sont purement et simplement supprimées.

M. Brecht souhaite donc qu’une stratégie en termes d’emplois et de requalification soit mise en place en parallèle à la stratégie de développement des véhicules électriques, sans quoi des effets significatifs en termes d’emplois se feront ressentir d’ici 10 à 15 ans.

La Bavière pourrait être le Land le plus confronté à ces éventuelles pertes d’emplois. Selon des experts du cabinet McKinsey, jusqu’à 40 % des emplois liés à l’industrie automobile en Bavière pourraient être menacés. (AUTOMOBILWOCHE, SÜDDEUTSCHE ZEITUNG 28/11/16)

Volkswagen a ouvert le bal avant les autres. Finalement le dieselgate a été un mal pour un bien pour prendre le virage des VE

la désinfo dans toute sa grandeur, tiens donc nous y voyons un Tender, mais qui peut être dupe de ces mensonges ?

http://www.lepoint.fr/automobile/innovations/la-voiture-electrique-competitive-vers-2024--28-11-2016-2086257_652.php#xtor=CS2-238

une désinfo par omission, ce soit disant journaliste du point n'évoque même pas TEsla ... Nous avons véritablement de gros boulets en France (ha oui Tesla ne fait pas de pub dans leur magasine du coup sa déontologie lui interdit d'en parler )

http://www.lepoint.fr/automobile/salons/salon-de-los-angeles-quand-l-automobile-fait-son-cinema-17-11-2016-2083819_656.php#xtor=CS2-238