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Recharge et veille

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Message par yoyolut Ven 12 Mar 2021 - 22:23

Bonsoir !

J'ai une question encore, et non pas en orthographe, Pixel 🤣

Sur ma Zoé 22, quand je la branchais et qu'il y avait une programmation de charge pour plus tard, l'écran s'éteignait au bout de quelques minutes et la led ZE de la prise arrêtait de clignoter. Puis à l'heure venue tout se rallumait.

Sur la ZE40, le voyant et l'écran restent allumés sans débuter la charge pour autant. J'ai même l'impression que la voiture ventile un peu. C'est normal ?

Bonne soirée,
Yo

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Message par RD150 Sam 13 Mar 2021 - 8:07

Si pas de changement entre les deux versions, pour l'écran l'éclairage permanent ou pas est paramétrable dans les options du R-bidule : Véhicule --> réglage --> éteindre le tableau de bord pendant la charge. Le fait de le laisser allumé peut présenter un avantage lors des charges sur bornes publiques, l'éventuel usager suivant peut visualiser le temps restant pour disposer (éventuellement) de la borne.
Pour le voyant ZE (idem, sauf changement), même en attente de programmation il est possible que la voiture conditionne dès le branchement la batterie pour la charge à venir, dans ce cas le voyant reste allumé durant cette phase.
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Message par yoyolut Sam 13 Mar 2021 - 8:12

Merci @RD150.

Mais un conditionnement à 22h pour un début de recharge à 1h30...

Pour l'écran je savais. Je le laisse allumé justement pour ce que tu évoques, quoi que en y réfléchissant avec le disque de courtoisie ça n'est pas si utile que ça.

Question qui n'a rien à voir, @RD150 tu entretiens où ta Zoé ?

Bonne journée,
Yo

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Message par RD150 Sam 13 Mar 2021 - 8:28

Pour le conditionnement dès raccordement, cela s'appelle de la préservation. Wink
Pour l'entretien si j'en crois tes échanges précédents, pour la distance, il y a Remiremont et éventuellement Saint-Dié qui sont pro-VE, serviables et compétents.
Pour le reste, soit je ne connais pas, soit Rolling Eyes .
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Message par yoyolut Sam 13 Mar 2021 - 8:33

Bon soit pour la préservation. Mais ça veut dire qu'il vaut mieux la brancher le plus possible même sans la recharger ?

Pour les garages, merci. Remiremont déjà fait, très gentil en effet mais j'ai pas eut de bol, ils ont gardé la voiture un mois sans trouver la panne.

Je tenterai sûrement Saint-Dié, c'est la plus proche pour moi. Épinal m'aurais arrangé. Mais vu ton message soit tu connais pas, soit...

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Message par RD150 Sam 13 Mar 2021 - 9:21

Si ta batterie est en location et que tu veux préserver un peu la planète, tu as de suite la réponse.
Pour les garages, tu as tout compris. Après, si tu en a la possibilité, il y a Charmes ou Nancy (RRG).
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Message par yoyolut Sam 13 Mar 2021 - 9:28

C'est quoi le rapport avec la location. En fait je me rends compte que non j'ai pas la réponse, si je branche la Zoe, elle consomme de l'électricité, mais visiblement protège la batterie.

Pour Nancy, c'est plus un RRG, mais un Bymycar, ma voiture vient de là, je te raconte pas le sketch pour recharger ma ZE22 quand on y est allé pour faire les papiers de la nouvelle. Il a fallu rentrer la voiture dans le hall, trouver un câble Type 3, recharge à même pas 7 kW on a fini par aller recharger hier.

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Message par RD150 Sam 13 Mar 2021 - 11:04

Ben, tout simplement, si la batterie t'appartient c'est toi qui as intérêt à la préserver, si elle est en location ton intérêt personnel diminue fortement en rapport à la surconsommation que tu vas devoir payer, non ?
Effectivement, Nancy n'est plus RRG (depuis quand ? scratch , tout fout le camp, mon bon...), ce qui doit probablement expliquer les commentaires... élogieux dans Chargemap Wink , mais vu qu'il y a mieux autour, je ne me pose même plus la question.
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Message par e-yo' Sam 13 Mar 2021 - 12:13

Salut,

Sur ma 22 kWh, lorsque j'utilisais la programmation de la voiture, j'avais parfois le même phénomène que toi.
La voiture ventilait la batterie lorsque je la branchais.

D'ailleurs, est-ce pour préparer la batterie à la charge ou pour faire chuter la température de la batterie pour la préserver ?

De mémoire, elle ventilait uniquement en été.
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Message par RD150 Sam 13 Mar 2021 - 13:46

Les deux, mon... (je laisse le choix du grade  clown )!
Si la température batterie est trop élevée, elle va chercher à la refroidir à une température admissible, pour la préserver et pour pouvoir recharger dès le début au maximum de la puissance disponible.
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Message par yoyolut Sam 13 Mar 2021 - 18:33

Donc faut la branche le plus possible !

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Message par Pixel Sam 13 Mar 2021 - 18:38

Oui mais attention à ne pas être assis dessus quand on coupe ! Razz

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Message par yoyolut Sam 13 Mar 2021 - 19:05

Ah ba je sais pas toi pixel, mais moi quand je scie je fais attention à ce que je fais ! Comme avec l'orthographe 🤣

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Message par Pixel Sam 13 Mar 2021 - 20:00

Est-ce que tu scies en poussant ou en tirant ? Arrow Arrow Arrow

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