Une énorme révolution en cours d’ici la fin de l’année ... 2015 !

scarred a écrit:Rennes le Mans tu pouvais le faire   , je l'avais fait l'an dernier en revenant de chez Breton !

Oui, c'est sûr, mais en chargeant à 100 % à Rennes, c'est à dire au moins 20 minutes de plus.
Et à condition d'être sûr à 100 % de ne pas trouver la borne du Mans en panne à l'arrivée !
Je préfère assurer avec des étapes plus courtes. On est plus zen.

Borne Sodetrel et Tesla de chaque coté de l'A75

En 2016 la vrai révolution c'est ça :




et non ça :

Cette comparaison est vraiment parlante !

A ce propos une borne Sodetrel peut faire du // voir + vu quelle a 3 câbles et une prise ...

la seconde photo est un emplacement de charge pour les voitures triangulaires

Pour le coup ils sont en effet carrément face à face, il semble même qu'ils soient accessibles directement, vu qu'il y a une route qui va d'une aire à l'autre, sous l'autoroute...
http://fr.chargemap.com/hotel-kyriad-aire-de-la-garde.html
http://fr.chargemap.com/corri-door-aire-de-la-lozere.html

MatElec: non, c'est scarred qui se gare comme un sagouin...

et non ce n'est pas ma voiture qui d'ailleurs devait utiliser Sodetrel avant la mise en place des 8 bornes Tesla.

mince, raté

Quelqu'un a une idée du délai de réception du badge?

Je vais en avoir besoin à partir du 18 août ... (je fais un Ferté-Gaucher - Privas et retour)

Il m'est parvenu en une semaine.

10 jours ouvrés mais je l'ai eu en 48 ou 72 heures maximum, si je me souviens bien.

Merci pour vos retours. Si je n'ai rien reçu vendredi, j'essaierai d'appeler le service client pour avoir des nouvelles.

Si c'est comme chez Alizé Charge, tu peux utiliser ton abonnement même sans carte, avec ton smartphone.

J'en suis maintenant à une dizaine de recharges sur le réseau Sodetrel Corri-Door, dont 5 depuis que je suis passé au tarif Zen, qui est en théorie à 3€ par mois et 0.7€ par tranche de 5 minutes. En théorie, parce que je ne comprends pas bien la facturation :
1ère charge, de 21 min 34s : facturée 2€10
2ème charge, de 25 min 54s : facturée 2€10
3ème charge, de 23 min 39s : facturée 2€10
4ème charge, de 13 min 11s : facturée 1€39  
A la cinquième, la borne était en gris sur le site de Sodetrel ("état inconnu"), et elle n'a pas réussi à identifier ma carte, j'ai donc dû appeler au numéro inscrit sur la borne. On m'a donné un "code de charge" qui m'a été facturé 1€50 pour 19 minutes de charge.
Au final le tarif appliqué semble inférieur à celui annoncé !
Donc les bornes Corri-Door me semblent fiables au point de vue électrique car j'ai toujours réussi à charger, mais pas tout à fait au point de vue connexion réseau.
En particulier, si la borne apparaît en gris sur le site, méfiez-vous si vous êtes en dehors des heures d'ouverture du service d'assistance (7h-22h) ...

Je ne sais pas si je compte bien, mais tout ce passe comme si ils "offraient" les dix premières minutes avant de compter ensuite par tranche de cinq minutes entamées...

Dans ce cas, la 4ème charge de 13min11s aurait été facturée pour 3min11s, soit 0,7€ et non 1€39.

On dirait plutôt que les "tranches de 5 minutes" durent plus longtemps.

Si on suppose que toute tranche entamée est facturée, on peut calculer des valeurs minimales et maximales pour la durée d'une tranche:

• 13min 11sec = 2 unités facturées, donc durée d'une unité <= 13min 11 sec et > 6 min 35
  
• 21min 34sec = 3 unités facturées donc durée d'une unité <= 10min 47 sec et > 7 min 11 sec
  
• 25min 54sec = 3 unités, donc durée d'une unité <= 12 min 57 sec  > 8 m 38 sec
  

Au final, avec les chiffres de TomC, on peut donc dire qu'une tranche dure entre 8 min 38 et 10 min 47  (probablement 10 minutes).

Oui, il se pourrait bien que cela soit facturé par tranches de 10 minutes, dans ce cas c'est deux fois moins cher qu'annoncé : bug ou promotion du mois ?
Il reste aussi à expliquer le 1€39 pour 1€40...

Les règles d'arrondi du système informatique ;-)


Comme il n'y a plus de mise à jour du R-Link en ce moment, ils ont peut être récupéré certains ingénieurs hautement qualifiés en ingénierie informatique de très haut niveau...


... ceci expliquant cela.

Application SODETREL pour Android disponible au téléchargement.
Possibilité de filtrer le type de prise, la vitesse de chargement, de recevoir des notifications concernant les bornes, de voir en temps réel si quelqu'un est en train de charger, de lancer la navigation jusqu'au point de charge.

Je ne sais pas si c'est un scoop, un bug ou moi qui suis complètement à la rue mais je viens de regarder, par curiosité, les bornes Sodetrel près de chez moi et elles sont toutes en tri-standard, chose qui m'étonne déjà mais le plus bloquant c'est que certaine affiche du 80 kW
Si c'est ça ma commande e-Ampera se précise d'avantage

Je ne vois pas la puissance sur l'appli Sodetrel.
Tu est sur ordi ou sur téléphone ?

Edit : j'ai vu sur le site.

Sur Chargemap borne sur Steenvoorde dans le Nord.

Ok, c'est sur l'aire de Saint Laurent.
Sur le site Sodetrel, elle est indiquée à 50 kW en Chademo et 43 kW en Combo et T2.
Sur ChargeMap, la prise Combo est donnée pour 80 kW.
Il faudrait vérifier avec une voiture acceptant 80 kW en Combo.
A priori, Sodetrel devrait être le mieux informé des puissances de ses propres bornes.

J'avais pensé à un bug dans un premier temps mais je vois que celle sur l'A16 entre Calais et Boulogne est également à 80 kW.

Pas trop d'utilité de ce genre de structure pour l'instant donc je ne me suis jamais penché sur leurs fonctionnements mais par curiosité si jamais je suis en panne d'électron et que je me pointe sur une Sodetrel avec en poche une kiwhi une cb et un smartphone ça me suffira pour charger ?
ou il me faudra aussi le numéro de Renault assistance ?

Question subsidiaire : la prise domestique c'est pour dépanner à titre gracieux (si y a défaut sur une autre prise ou utilisé par un autre VE) ou ils ont l'indélicatesse de facturer ?!?

Celui qui se branche dessus sera facturé sauf s'il y a une panne sur la prise rapide. Mais même en cas de panne, il faut d'abord appeler l'assistance téléphonique.
Il y a un conducteur de Kangoo qui s'est retrouvé avec une facture de plusieurs dizaines d'euros en se branchant sur une prise standard pendant plusieurs heures. Il est bien spécifié 3,50 euros le quart d'heure sur le site mais le conducteur a fait semblant d'oublier et a ensuite joué la totale mauvaise foi.