Borne charge rapide 43kW GEG Grenoble: recherche Beta testeurs

Je suis passé hier soir, elle est remise en service mais bloque maintenant sur l'authentification.

C'est à peine croyable !
Et ils réagissent comment ces nuls ?

J'ai pas appelé, le numéro est surtaxé, je vais pas faire du hors forfait pour une borne qui restera surement sans utilisateurs à terme. Je dis ça par rapport aux esquisses de prix que l'on peut lire.
Chez citelib à 300m , au 1er juin ce sera 2€/h, certes en 22kw mais largement moins cher. Pour l'heure, cette borne n'a pas dépassé les 22kw et ikea est toujours en 7kw; sympa les bornes rapides à Grenoble!

On parle de vous :
http://www.ledauphine.com/isere-sud/2015/05/05/une-borne-de-recharge-en-test-sur-la-presqu-ile-hdya

toujours bloqué sur l'authentification, j'ai reçu un mail annonçant une opération de maintenance.

La borne est semble t'il à nouveau operationnelle. Elle etait bien bridée donc ne pouvait delivrer sa puissance max, et j'irai tester samedi.

Je passerai faire une charge partielle demain, je serai pas trop loin.
Merci pour l'info

Bonjour,

Reçu aussi....
Mais....

j'y suis déjà allé 7 fois sans pouvoir recharger:

Soit la borne est "indisponible" panne ou autre
soit problème réseau et authentification de mon badge impossible.

Donc cela ne commence pas très bien.

J'essayerai plus tard

Je ferai l'essai en fin d'après midi, j'aurai pas assez pour rentrer donc obligé de passer sur une borne.

C'est un gag cette borne non ?

Comme beaucoup de borne 43kW...

J'y suis et ça charge à 43kw.
Enfin!!!

Fabien a écrit:Comme beaucoup de borne 43kW...

Et non, je dois être à 100 charges en 43 depuis cet hiver

scarred a écrit:

Fabien a écrit:Comme beaucoup de borne 43kW...

Et non, je dois être à 100 charges en 43 depuis cet hiver

Ben encore une fois c'est pas une généralité...
Exemple : Les bornes DBT ce n'est pas qui ce fait de mieux (disjonction, carte non reconnue, coupure en pleine charge, etc...)
Y a qu'a regarder sur Chargemap...

Sur le nombre de charges, j'ai fait un appel à l'assistance et une autre se mettait en erreur sur Orléans, il y a des bornes où tout le monde s'en fout (style Ikea Tours) mais sur le nombre d'utilisations de certaines autres je n'ai rien à dire, là aussi il n'y a pas de généralité comme tu dirais

La plupart des DBT installées chez IKEA posent problème. Le soucis n'est pas la panne mais sa prise en charge.... la plupart du temps le personnel ne sait même pas quoi faire...

Chez Auchan est-ce que c'est différent ?

Ca m'a l'air beaucoup plus sérieux

Bon, je vient de charger sur la borne GEG, enfin du bonheur!

Ca charge bien à 43kW, il fait 33° et la ZOE encaisse sans pb. Le tarif a l'air d'avoir ete revu aussi car j'ai mis 10kW en moins de 15 min et ça m'aurait couté 1,8€ Si c'etait payant si je me rappelle bien.

Pendant un certain temps, c'est 0,10€ la min puis ça passe à 0,90€/min en fin de charge, peut être pour degager apres 80% de charge ou eviter les squatteurs, je ne sais pas.

elle est à nouveau en panne ce matin...

Charge à 40kw ce matin. La borne s'arrête systématiquement dans la phase d'équilibrage, et vous?

Je me suis dit que j'allais passer faire une charge pour faire avancer le field test, borne momentanément indisponible, super !

Je ne sais pas depuis combien de temps elle l'est mais pour moi c'est la dernière fois que je m'y arrête, j'abandonne car depuis la mise en service, je n'ai pu charger qu'une seule fois à 43kW...

Cette borne semble a nouveau fonctionnelle, d’après  un message laissé sur ChargeMap :  
 "...Je vous propose de nous remonter tout dysfonctionnement (et aussi les bons fonctionnements) à l’adresse mail : breve@geg.fr ;N’hésitez pas à la communiquer sur le forum http://fr.chargemap.com afin que l’ensemble des expérimentateurs puissent remonter les infos sur le fonctionnement..."
Pourvu que ça dure... je n'ai jusqu’à présent jamais pu recharger sur cette borne, malgré 5 tentatives depuis le début de l'expérimentation.

Elle reflnctionne, utilisée hier matin.
Par contre, elle coupe toujours la charge vers 97% même si il reste du temps.

En égalisation la puissance est peut-être trop faible pour une cette borne rapide?

Étant donné la fin de la période d’expérimentation de BREVE depuis le 31 mai, nous regardons différentes pistes pour soit mettre un terme au service, soit le prolonger en modifiant le fonctionnement, soit trouver une société exploitant déjà un réseau de bornes.
Sur ce dernier sujet, vous avez peut-être de bons contacts (étendu du réseau, qualité de service, disponibilité, …) à nous faire passer ?

Extrait d'un email avec la personne en charge de la borne.
Elle est en panne depuis plusieurs semaines et je pense qu'ils n'ont pas le temps, les compétences ? pour le suivi de cette borne.
Ce serait très dommageable que la seule 43 kW disponible en permanence soit arrêtée.
Si vous avez des avis, des idées, n'hésitez pas.

Merci