Zoé oui, mais quelle finition?

Bonjour, je compte rejoindre le club des Zoétiste d'ici peu, mais j'ai encore un doute sur la finition à choisir.

1ere question, quelqu'un a t'il déjà testé la différence entre la radio 4hp des life et celle 6hp de zen/intens ?
a rouler en silence autant profiter d'une bonne qualité d'écoute

le diffuseur/ ioniseur de la zen, gadjet ou vraiment utile ?

la caméra de recul est-elle vraiment pratique ?
J'ai passé un Week end avec une intense, et j'ai testé créneaux et épis, mais j'suis pas vraiment convaincu ... déjà que je n'aime pas spécialement le radar de recul, j'ai trop l'habitude de me fier seulement à mes yeux ...


j'ai fait un petit calcul, la seule option qui m'interesse vraiment c'est le pack easy (carte main libre / lève vitre élec ar) à 350€
ce qui nous fait 22750€ pour la life, 24050€ pour la zen et 24400 pour l'intens.

apres, il y a la couleur (gris givré) indisponible sur life ...

Bref je demande vos avis

je possède une zen toutes option.
Donc pour répondre:
- autoradio, bon sons, j'aime. Je ne connais pas pour la Life.
- diffuseur/ioniseur; gadget. Ma cartouche de parfum est vide depuis des mois et ça ne me manque pas. Odeur de gasoil brûlé présent au démarrage d'un feux. Il faut quand même anticiper (mis sur recyclage de l'air) le redémarrage des voitures pour ne pas en prendre plein le nez (qui devient plus sensible).
- caméra de recul; gadget. Avec le R-Link, la caméra s'allume avec retard et lorsqu'il faut faire un créneau vite fait bien fait, elle est inutile.
- capteur de recul, c'est utile. Cela sauve (le pare choc) lorsqu'un objet n'a pas été vu par le conducteur.
- J'ai la grise Neptune, moins salissant (surtout par ce temps si) que la grise Givré.

La carte main libre est vraiment sympa, pour le reste voir la réponse de aurel plus haut.

J'ai une Intens Gris Givré.
Elle ne me donne pas l'impression d'être particulièrement salissante, mais c'est subjectif.
De toute façon, le choix et plus que limité. A coté de la palette disponible pour le Captur par exemple, les couleurs dispo sont très sobre pour ne pas dire triste... mais là encore c'est subjectif.
La caméra de recul n'est pas indispensable. Les yeux dans les rétro et les capteurs de recul suffisent déjà.
Le main libre m'est juste indispensable. Les vitres électrique arrière permettent d'aérer rapidement l'habitacle ce qui peut-être pratique.
Un accessoire souvent oublié: l'accoudoir. Il peut être monté à posteriori, et tombe naturellement sous le coude tout en apportant un rangement discret de plus.

J'ai une life avec les deux packs
Je me suis habitué au capteur de recul sur mes 2 dernières voitures et je ne m'en passerai plus. La caméra doit être un plus mais qui ne fait qu'améliorer la fonction.
Le son de la life me conviens sans être exceptionnel mais je n'ai pas comparé avec les 6 HP. Le plus gros progrès c'est de ne plus entendre le bruit parasite du moteur. Ca m'a redonné le goût d'écouter mes morceaux préférés plutot que la radio en roulant. Je me mets meme aux podcasts en Bluetooth.

cassiopee86 a écrit:J'ai une Intens Gris Givré.
Elle ne me donne pas l'impression d'être particulièrement salissante, mais c'est subjectif.
De toute façon, le choix et plus que limité. A coté de la palette disponible pour le Captur par exemple, les couleurs dispo sont très sobre pour ne pas dire triste... mais là encore c'est subjectif.
La caméra de recul n'est pas indispensable. Les yeux dans les rétro et les capteurs de recul suffisent déjà.
Le main libre m'est juste indispensable. Les vitres électrique arrière permettent d'aérer rapidement l'habitacle ce qui peut-être pratique.
Un accessoire souvent oublié: l'accoudoir. Il peut être monté à posteriori, et tombe naturellement sous le coude tout en apportant un rangement discret de plus.

Tu aurais une photo de l'accoudoir ?

J'ai une intens et pas eût l'occasion d'écouter en 4HP, en 6HP c'est bien sympa.
pas de diffuseur, je pense que c'est gadget et n'en voit pas l'utilité.

vitres arrières électriques, c'est ce que j'utilise le plus pour aérer et rafraîchir.
caméra de recul, pratique mais long à s'afficher.
radar de recul, pas convaincu car trop lent, je dois faire mes créneaux trop vite!
carte mains libres, vraiment pratique.

Le blanc est bien salissant ! à éviter mais la palette est maussade

Sur mon intens, j'apprécie la carte main libre, l'allumage idolâtrique des feux et le capteur de pluie.

La lunette arrière est assez minuscule, la caméra ainsi que les capteurs sont un plus malgré leur lenteur d'affichage.

Salut,

Pour ma part j'ai une Zoe Zen et j'ai acheté les parfums à mettre dans le petit emplacement.

Concernant les haut-parleurs, comme la plupart je n'ai pas testé la différence, en tout cas j'ai été très agréablement surpris par la sonorisation...

Concernant l'ioniseur, on ne peut pas vraiment donner de verdict car l'ionisation a un effet très imperceptible. Surtout que le déclenchement automatique ne semble pas fonctionner, du coup il faut le lancer manuellement. Vivement qu'ils corrigent ce bug.

Concernant le diffuseur, je l'utilise et je trouve cela assez agréable d'avoir un parfum particulier en rentrant dans la voiture. J'ai mis deux parfums différents pour pouvoir changer parfois et ne pas trop m'habituer à une odeur au point de ne plus la sentir.
C'est un peu comme les petits arbres suspendus au rétroviseurs, en plus agréable et sans le côté "jacky"

Pour la caméra de recul, je n'ai pas testé celle de la Zoe mais j'avais essaé un Scenic III qui en avait une, c'est vachement pratique, justement on peut se fier à ses yeux. En plus, avec le Scenic (je ne sais pas si la Zoe fait pareil) ça traçait une courbe correspondant à la trajectoire de la voiture, courbe qui se corrigeait en temps réel selon la position du volant.

Pour les radars de recul, je ne peux plus m'en passer : c'est une très bonne assistance et en plus la visibilité arrière sur la Zoe n'est pas top. Du coup parfois je ne me gare qu'à l'oreille, vu qu'en me retournant je ne vois pas grand chose (surtout avec un siège enfant au milieu).

Le pack easy, quant à lui, est absolument à prendre. L'aspect main libre est très agréable, plus besoin de chercher la clé... mais surtout je n'arrive pas à concevoir qu'on puisse vendre une voiture en 2015 sans vitres électriques...

J'ai une zen toutes options.
- mains libres, c'est vraiment pratique (j'ai eu une clio en prêt une semaine avec une carte non mains libres, j'étais vraiment content de retrouver ma zoe)
- camera de recul, c'est top. effectivement parfois un peu lent à démarrer (surtout à l'allumage de la voiture), mais ça va. Je ne regrette absolument pas de l'avoir prise. Excellent pour se garer au poil, et pour sortir du garage / d'une place, on voit bien mieux s'il y a un enfant, un sac, un chat... (testé avec mon chat) et d'autant plus utile que le bruit du moteur n'alerte pas...
- diffuseur de parfum bof, je ne m' en sert pas. Le ioniseur oui... mais pas d'effet visible, alors je ne peux pas en dire grand chose.
Par contre le détecteur de pollution qui met automatiquement en recyclage, c'est utile. Je doutais un peu, car forcément le temps de détecter, il a déjà laissé passer de l'air mauvais. Mais quand je fais mon trajet habituel avec mon autre voiture, je suis souvent surpris d'avoir une grosse vilaine odeur de fumée diesel du camion devant, là où ça arrive bien plus rarement avec ma ZOE. Donc c'est efficace !
- les HP je suis très satisfait du son mais pas comparé avec une life. Bien mieux que ma Toyota Auris, qui a en plus souvent les HP qui gresillent parfois (vibrations dans les portières).
(par contre la qualité du micro mains libres est vraiment nulle, il choppe tous les bruits ambients, dont le bruit d'air ou la pluie sur le toit)
- détecteur de pluie et allumage des feux automatique, très utile (même s'il manque l'allumage des feux quand les essuie glaces fonctionnent !), et à mon sens ce n'est pas que du confort, c'est de la sécurité.

Moi aussi j'ai une zen gris givré tout option.

A la base je voulais juste une zen gris givré avec accoudoir, je ne voulais pas de camera de recul. A l'époque les jantes aero et le pack easy était de série, le gadget qu'est le ioniseur était indispensable pour un geek comme moi

Renault en avait une en stock avec camera de recul, donc après avoir dit au vendeur que je ne mettrait pas plus de 50€ pour cette option inutile, il me la finalement offert.
On met une bonne semaine a st habitué, depuis je trouve ultra hyper pratique. Ce n'est pas indispensable mais c'est vraiment un plus!

Le gris givré est magnifique.
L'accoudoir c'est du confort en plus.

Life bleu energy avec option mains libre/vitre électriques et radar de recul.

Clairement le main libre me manque quand je roule avec une Zoé de prêt qui en est dépourvue.

Je trouve le son pas si mauvais à condition de mettre les basses au minimum et les aigus au maximum. Pour autant, on ne l'apprécie au mieux qu'à l'arrêt, en mouvement il reste toujours des bruits de roulement susceptibles de couvrir certaines fréquence. A mon sens la voiture même électrique reste un environnement où il ne faut pas avoir des exigences HiFi trop démesurées. Il est vrai qu'en écoutant à fond on doit pouvoir améliorer le rapport signal/bruit en faveur de la musique, mais dans ces conditions cette dernière à tendance à devenir elle-même du bruit, enfin je ne suis pas un adepte de cette dernière solution.

Radar de recul bien utile si on excepte quelques très rares occasions où il ne se déclenche pas en passant la marche arrière. Manque criant de capteurs à l'avant pour ne pas défoncer la plaque contre une bordure de trottoir.

Le bleu energy est salissant. Mais de toutes façons la boue pénètre volontiers sous les portières ou le bas du coffre indépendament de la couleur. L'absence de bavettes permet aux éclaboussures de bien arroser tout le côté, mais poser des bavettes serait sans doute nuire à l'aérodynamisme.

Je trouve le son pas si mauvais à condition de mettre les basses au minimum et les aigus au maximum

Voilà donc un éventuel critère de comparaison. Avec ma Zen (donc, si j'ai bien compris, 6 haut-parleurs au lieu de 4), je peux mettre les basses au maximum tout en conservant une qualité sonore très satisfaisante.

oui il y a moyen de mettre de bonnes basse avec les 6HP, ça sature quand même un peu trop vite pour moi, mais j'en demande trop c'est sûr

Bigfoot a écrit:

cassiopee86 a écrit:J'ai une Intens Gris Givré.
Elle ne me donne pas l'impression d'être particulièrement salissante, mais c'est subjectif.
De toute façon, le choix et plus que limité. A coté de la palette disponible pour le Captur par exemple, les couleurs dispo sont très sobre pour ne pas dire triste... mais là encore c'est subjectif.
La caméra de recul n'est pas indispensable. Les yeux dans les rétro et les capteurs de recul suffisent déjà.
Le main libre m'est juste indispensable. Les vitres électrique arrière permettent d'aérer rapidement l'habitacle ce qui peut-être pratique.
Un accessoire souvent oublié: l'accoudoir. Il peut être monté à posteriori, et tombe naturellement sous le coude tout en apportant un rangement discret de plus.

Tu aurais une photo de l'accoudoir ?

L'accoudoir reprend strictement la sellerie d'origine. Il s'adapte sur l'élément central en utilisant deux fixations existantes et en ajoutant une troisième dissimulée à l'arrière au fond du porte gobelet. Il est plutôt fin, ne fait pas du tout pièce rapportée et adoucie même visuellement le proéminent frein à main.
Sur le plan pratique, bien que simple (pas d'éclairage, de ventilation etc...), il apporte un petit rangement dissimulé bien pratique au quotidien et apporte un vrai confort supplémentaire.

Étonnant d’ailleurs de ne pas trouver un frein à mains électrique.

Merci pour les photos !
Le rangement est bien pratique, je vais peut être me laisser tenter.

Ce qui me manque c'est une prise allume cigare ou Usb à l'arriere pour que charger telephone ou tablette quand les enfants jouent

leatherman37: oui, j'ai été étonné de ne pas trouver sur la Zoe le même frein à main que sur mon scenic 2 qui a plus de 10 ans... Étonnant pour une voiture 100% électrique d'avoir encore de tels éléments mécaniques et manuels...
Pareil, je m'attendais à avoir 4 lève-vitres à impulsion...

leatherman37 a écrit:Étonnant d’ailleurs de ne pas trouver un frein à mains électrique.

Mon fils est en conduite accompagné sur la ZOE, et à 15 ans et 3 mois, je suis bien content d'avoir le frein à main sous la main gauche, même si je ne m'en suis jamais servi!

En effet, de ce point de vue-là, je te comprends tout à fait

phil38 a écrit:
Mon fils est en conduite accompagné sur la ZOE

Pas de soucis pour lui de passer d'une boite manuelle à une boite auto ?
Et pour le passage du permis... boite auto aussi ?

Cachou a écrit:

phil38 a écrit:
Mon fils est en conduite accompagné sur la ZOE

Pas de soucis pour lui de passer d'une boite manuelle à une boite auto ?
Et pour le passage du permis... boite auto aussi ?

Aucun problème, juste la gestion de la pédale de frein pour rentrer dans le garage à petite vitesse.
Il a fait ses 20 heures de conduite à l'auto école sur boite manuelle.
On alterne ZOE, 406 HDI, et CLIO essence pour la conduite accompagnée et pour que ce ne soit pas trop facile

Merci pour vos avis,

j'en retiens surtout le manque d'aiguë/médium sur l'autoradio 4HP de la life (normal vu qu'il n'y a pas les tweeter) et l'utilité de l'accoudoir (que je hésitais déjà à prendre),
le garage m'offre l'accoudoir sur zen/intens mais pas sur life.
Bref je vais me prendre une intense, ça fait cher les tweeter (1300€ de + que life + main libre + accoudoir) mais y a tout le reste en plus, (caméra, ..... ) et si un jour je veux la revendre ça pourra toujours servir ^^
et puis il y a aussi le gris givré indispo sur la life, et comme je n'aime pas trop le noir ou le blanc, et que je trouve les bleus trop pâle.. bin il ne restait que les 2 gris, et j'ai l'impression qu'il y a beaucoup + de gris neptune que givré, alors voilà, mon choix est fait

pour la caméra elle est de très bonne qualité et pour moi indispensable comme tout gadget au début !!!!

elle a surtout un grand angle et me permet de sortir en marche arrière de chez moi en toute sécurité juste en pointant le cul et bien avant que j'ai la visibilité en direct

pour l'accoudoir mon concessionnaire me la déconseillé vu mon gabarit et sa fragilité ....

le main libre est pratique

pour la revente en général les options ne sont pas valorisées, alors que les finition oui, une intens se revendra plus chère qu'une zen à équipement égal

Pour glisser mon avis:
J'ai essayé une life et j'ai acheté une Intens.

Au niveau musique rien à voir la qualité générale est bien meilleure.

Impossible d'avoir les jantes 17" en Life.

La caméra de recul est très précise et permet aussi de sauver les jantes: les traits d'alignement pour le trottoir sont très pratiques.

Les 4 vitres électrique indispensables.

Je trouve la console centrale noire bien plus belle.

J'ai maintenant 2 Renault à carte main libre et je ne me pose plus de question j'ai toujours les 2 cartes sur moi et m'a femmes a les 2 autres dans son sac.

Ca fais 4 voitures que j'ai les détecteur de pluie et de luminosité et c'est un luxe bien pratique tout de même.